საავტომობილო ბენზინის ხარისხობრივი ნორმების შესახებ
მიღების თარიღი 31.12.2004
გამომცემი ორგანო საქართველოს მთავრობა
ნომერი №124
სარეგისტრაციო კოდი 310.150.000.10.003.000.123
გამოქვეყნების წყარო სსმ, 156, 31/12/2004
კონსოლიდირებული ვერსიები
📄 ტექსტზე გადასვლა ↓
31.12.2004 მიღება
🕸️ გრაფი — კავშირების ვიზუალიზაცია
დოკუმენტის ტექსტი
საავტომობილო ბენზინის ხარისხობრივი ნორმების შესახებ
/* Font Definitions */ @font-face {font-family:Sylfaen; panose-1:1 10 5 2 5 3 6 3 3 3;} @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;} @font-face {font-family:SPLiteraturuly;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:15.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:15.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:15.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoPlainText, li.MsoPlainText, div.MsoPlainText {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Courier New";} p.parlamdrst, li.parlamdrst, div.parlamdrst {mso-style-name:parlamdrst; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.abzacixml, li.abzacixml, div.abzacixml {mso-style-name:abzaci_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.sataurixml, li.sataurixml, div.sataurixml {mso-style-name:satauri_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.tarigixml, li.tarigixml, div.tarigixml {mso-style-name:tarigi_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.mimgebixml, li.mimgebixml, div.mimgebixml {mso-style-name:mimgebi_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:14.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.saxexml, li.saxexml, div.saxexml {mso-style-name:saxe_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.adgilixml, li.adgilixml, div.adgilixml {mso-style-name:adgili_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.khelmoceraxml, li.khelmoceraxml, div.khelmoceraxml {mso-style-name:khelmocera_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} /* Page Definitions */ @page Section1 {size:595.45pt 841.7pt; margin:27.0pt 70.9pt 56.7pt 70.9pt;} div.Section1 {page:Section1;} საქართველოს მთავრობის
დადგენილება №124
2004 წლის 31 დეკემბერი
ქ. თბილისი
საავტომობილო ბენზინის ხარისხობრივი ნორმების შესახებ
საქართველოში გარემოს დაცვის მოთხოვნების შესრულება ერთ-ერთი პრიორიტეტული მიმართულებაა. ქვეყანაში ევროპული ნორმების დანერგვის პროცესში აუცილებელია ავტოტრანსპორტის გამონაბოლქვისაგან ატმოსფეროს დაცვისა და საწვავის ხარისხის საკითხების რეგულირება.
ბენზინის ხარისხის ეკოლოგიური მახასიათებლები (ტყვიის, ბენზოლის, არომატული ნახშირწყალბადებისა და გოგირდის შემცველობა) არ შეესაბამება ევროპულ ნორმებს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი სოციალური პრობლემები. აღნიშნულ სფეროში ტექნიკური საკანონმდებლო ბაზის ჩამოყალიბებასთან დაკავშირებით და ბენზინის ხარისხის ევროპულ გარემოსდაცვით ნორმებთან ჰარმონიზაციის მიზნით, ,,ნორმატიული აქტების შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-6 მუხლის მესამე პუნქტის შესაბამისად:
1. დადგინდეს კვლევითი მეთოდით განსაზღვრული ოქტანური რიცხვის მიხედვით ბენზინის შემდეგი მარკები:
ა) 2006 წლის 1 იანვრამდე
ნორმალი – ოქტანური რიცხვით არანაკლებ 80;
რეგულარი – ოქტანური რიცხვით არანაკლებ 91;
პრემიუმი – ოქტანური რიცხვით არანაკლებ 95;
სუპერი – ოქტანური რიცხვით არანაკლებ 98;
ბ) 2006 წლის 1 იანვრიდან
რეგულარი – ოქტანური რიცხვით არანაკლებ 91;
პრემიუმი – ოქტანური რიცხვით არანაკლებ 95;
სუპერი – ოქტანური რიცხვით არანაკლებ 98.
2. დადგინდეს საავტომობილო ბენზინის ეკოლოგიური მახასიათებლები:
ა) 2006 წლის 1 იანვრამდე
ტყვიის შემცველობა გ/ლ – არა უმეტეს 0,013;
ბენზოლის მოცულობითი წილი, % – არა უმეტეს 5;
არომატული ნახშირწყალბადების მოცულობითი წილი, % – არა უმეტეს 45;
გოგირდის შემცველობა, მგ/კგ – არა უმეტეს 500;
ბ) 2006 წლის 1 იანვრიდან
ტყვიის შემცველობა გ/ლ – არა უმეტეს 0,005;
ბენზოლის მოცულობითი წილი, % – არა უმეტეს 1;
არომატული ნახშირწყალბადების მოცულობითი წილი, % – არა უმეტეს 42;
გოგირდის შემცველობა, მგ/კგ – არა უმეტეს 150;
გ) 2007 წლის 1 იანვრიდან
არომატული ნახშირწყალბადების მოცულობითი წილი, % – არა უმეტეს 35;
გოგირდის შემცველობა, მგ/კგ – არა უმეტეს 50.
3. ბენზინის ხარისხის ანალიზის მეთოდები 2006 წლის 1 იანვრამდე გამოყენებულ იქნეს ამჟამად მოქმედი სტანდარტების მიხედვით, 2006 წლის 1 იანვრიდან საერთაშორისო სტანდარტების (ისო) და ევროპული ნორმების (ენ) საფუძველზე მიღებული ეროვნული სტანდარტების შესაბამისად.
პრემიერ-მინისტრი ზ. ჟვანია