თბილისის მეტროპოლიტენის მშენებლობის გადაუდებელ და პერსპექტიულ ღონისძიებათა შესახებ

საქართველოსპრეზიდენტის

ბრძანებულება №606

1997 წლის 28 ოქტომბერი

ქ. თბილისი

თბილისისმეტროპოლიტენისმშენებლობისგადაუდებელდაპერსპექტიულღონისძიებათაშესახებ

თბილისისმეტროპოლიტენისმშენებლობაბოლოწლებშიუმძიმესმდგომარეობაშიაღმოჩნდა. დაფინანსებისსიმცირისგამოსაექსპლუატაციოდვერგადაეცამშენებარესაბურთალოსხაზი, რომლისმშენებლობაცდაიწყო 1986 წელს. ვაჟა-ფშაველასგამზირზეამხაზისღიამეთოდითმშენებარე 2,2 კმმონაკვეთზემშენებლობისდაყოვნებამავარიასაშიშისიტუაციებიშექმნა.

სახიფათომდგომარეობაააგრეთვე „რუსთაველი-2-ვაზისუბნის“ ხაზზე, სადაცქალაქისინტენსიურიგანაშენიანებისქვემოთგაყვანილია 3,0 კმ-ზემეტიმიწისქვეშაგამონამუშევრები. 1991 წლიდანამხაზზესამშენებლოსამუშაოებიმთლიანადშეჩერებულიადამიმდინარეობსმხოლოდშენახვითი (ფუჭი) სამუშაოები (წყლისამოტუმბვა, ფეთქებადსაშიშიაირის _ მეთანისგანიავება, განათებადასხვ.).

რადგანმეტროპოლიტენიმოსახლეობისსატრანსპორტომომსახურებისძირითადისაშუალებაა, გასაშვებიხაზებისმშენებლობისშეჩერებაქალაქსდამატებითსირთულეებსუქმნის.

მეტროპოლიტენისმშენებარეხაზებზემძიმეავარიულიმდგომარეობისთავიდანაცილებისადასაბურთალოსდა „რუსთაველი-2-ვაზისუბნის“ მშენებარეხაზებისექსპლუატაციაშიგაშვებისმიზნით:

1. თბილისისმშენებარემეტროპოლიტენიმიჩნეულიქნესქვეყნისმშენებლობისპრიორიტეტულობიექტად.

2. მუნიციპალურმასაწარმო „თბილმეტროპოლიტენმა“ (გ. გაბუნია) დასახაზინოსაწარმო „თბილმეტრომშენმა“ (ბ. სონღულაშვილი) უზრუნველყონ:

ა) 2000 წელსმეტროპოლიტენისსაბურთალოსხაზზესადგურ „ვ. გოცირიძიდან“ სადგურ „უნივერსიტეტამდე“ 2,2 კმსიგრძისმონაკვეთის 2 სადგურითსაექსპლუატაციოდგადაცემა, აგრეთვე 1998 წელს №20 ობიექტის, ხოლო 1999 წელსდეპოსგანშტოებისდადეპო №2-ისსარეკონსტრუქციოსამუშაოებისდამთავრებადასაექსპლუატაციოდგადაცემა.

ბ) 2002 წელსმეტროპოლიტენისსადგურ „ახმეტელისთეატრის“ მეორეამოსასვლელის, ხოლო 2004 წელსსადგურ „მარჯანიშვილის“ მეორეამოსასვლელისსაექსპლუატაციოდგადაცემა;

გ) „რუსთაველი-2-ვაზისუბნის“ ხაზზეძირითადისამუშაოებისგაგრძელება.

3. მუნიციპალურმასაწარმო „თბილმეტროპოლიტენმა“:

ა) უზრუნველყოსმშენებლობისათვისსაჭირომოწყობილობა-დანადგარებისდროულიშეძენადადანიშნულებისამებრმიწოდება;

ბ) უზრუნველყოსმეტროპოლიტენისმშენებარეობიექტებისაჭიროსაპროექტოდოკუმენტაციით.

4. სახაზინოსაწარმო „თბილმეტრომშენმა“ თბილისისმეტროპოლიტენისსამმართველოსთანერთადერთთვეშიშეიმუშაოსდადაამტკიცოსმეტროპოლიტენისმშენებარესაბურთალოსხაზისსაექსპლუატაციოდგადაცემის, აგრეთვე `რუსთაველი-2-ვაზისუბნის~ ხაზზეგამონამუშევრებისუსაფრთხოებისსამუშაოებისდეტალურიგრაფიკები.

5. „რუსთაველი-2-ვაზისუბნის“ ხაზისგამონამუშევრებისმოვლა-შენახვისადაავარიასაწინააღმდეგოსამუშაოებისმინიმალურიმოცულობისშესასრულებლად 0,5 მლნლარიყოველწლიურად.

საქართველოს პრეზიდენტის 1998 წლის 5 ოქტომბრის ბრძანებულება №549, სსმIII, №2, 26.10.21998წ.,  მუხ.19

6. (ძალადაკარგულია).

საქართველოს პრეზიდენტის 1998 წლის 5 ოქტომბრის ბრძანებულება №549, სსმIII, №2, 26.10.21998წ.,  მუხ.19

7. საქართველოსფინანსთასამინისტრომ:

ა) მშენებარესაბურთალოსხაზისავარიულიმდგომარეობისთავიდანაცილებისმიზნითუზრუნველყოს 1997 წელსბიუჯეტშიგათვალისწინებული 2 მლნლარისშეუფერხებლადგაცემა;

ბ) 1998-2000 წლებშიფინანსირებისკვარტალებადდაყოფისასსაჭირომასალებისწინასწარიშეძენისმიზნითპირველიკვარტალისმოცულობაგანსაზღვროსსაერთოთანხის 40 პროცენტისოდენობით, მათშორის – ავანსებისსახით 20 პროცენტიმეოთხეკვარტალშითანაბარიდაკავებით.

8. თბილისისმეტროპოლიტენისპერსპექტიულიგანვითარებისათვისსაქართველოსეკონომიკისსამინისტრომ, ფინანსთასამინისტრომდათბილისისმერიამქვეყნისსოციალურ-ეკონომიკურიგანვითარებისგრძელვადიანიპროგრამებისშემუშავებისასგაითვალისწინონ 2010 წლამდესადგურების „ახმეტელისთეატრის“ და „მარჯანიშვილის“ მეორეამოსასვლელებისსაექსპლუატაციოდგადაცემადა „რუსთაველი-2-ვაზისუბნის“ ხაზზესამუშაოებისგაგრძელებისუზრუნველსაყოფადსათანადოდაფინანსება.

9. თბილისისმერიამ:

ა) 1997-1998 წლებშიგანახორციელოსსაბურთალოსმშენებარეხაზზემიწისქვეშაკომუნიკაციებისგადატანა, ვაჟა-ფშაველასგამზირისკეთილმოწყობადატრანსპორტისმოძრაობისაღდგენა;

ბ) შექმნასმეტროპოლიტენისობიექტებისმშენებლობისსაკოორდინაციოშტაბითბილისისმერისხელმძღვანელობით, ფინანსთასამინისტროს, სხვადაინტერესებულსამინისტროთადაუწყებათახელმძღვანელმუშაკთამონაწილეობით.

10. საპროექტოინსტიტუტმა „საქტრანსპროექტმა“ (შ.ღლონტი) დამუნიციპალურმასაწარმო „თბილმეტროპოლიტენმა“ ორთვეშიუზრუნველყონხარჯთანუსხისდაზუსტებაშესასრულებელისამუშაოებისღირებულებისგანსაზღვრითმეტროპოლიტენისსაბურთალოსხაზისგაჭიანურებასთანდაკავშირებულიდამატებითისამუშაოებისშესრულებისაუცილებლობისგამოდადადგენილიწესითმისიდამტკიცება. აღნიშნულისამუშაოსდაფინანსებაგანხორციელდესმიმდინარეწლისმეტრომშენებლობისათვისგამოყოფილისახსრებიდან.

თბილისისმერიამდაზუსტებულიხარჯთანუსხისმიხედვითსაბურთალოსხაზის 2000 წელსსაექსპლუატაციოდგადაცემისათვისამბრძანებულებითგათვალისწინებულისახსრებისუკმარისობისშემთხვევაში, წარმოადგინოსშესაბამისიწინადადებები.

11. „რუსთაველი-2-ვაზისუბნის“ ხაზისმშენებლობისღირებულებისშემცირებისმიზნით 1998 წელსთბილისისმერიამგანიხილოსთბილისისგანახლებულსატრანსპორტოსქემაში „ელიას“ დასახლებისპერსპექტიულიგანაშენიანებისგათვალისწინებითსადგურ „ელიას“ მშენებლობისმიზანშეწონილობისსაკითხი.

12. მუნიციპალურმასაწარმო „თელასმა“ (ა.გაბრიჭიძე) მიიღოსქმედითიზომებისახაზინოსაწარმო „თბილმეტრომშენის“ ობიექტებისსტაბილურიუწყვეტიელექტრომომარაგებისუზრუნველსაყოფადსათანადოანაზღაურებისპირობით.

13. საქართველოსტრანსპორტისსამინისტრომ (მ. ადეიშვილი), რკინიგზისდეპარტამენტმა (ა. ჩხაიძე), საჰაეროდეპარტამენტმა (ზ. ჭანკოტაძე) სახაზინოსაწარმო „თბილმეტრომშენის“ დაკვეთისშესაბამისადხელიშეუწყონსაჭიროტვირთებისგადაზიდვასროგორცსაქართველოსტერიტორიაზე, ისესაზღვარგარეთიდანსაავტომობილო, სარკინიგზო, საზღვაოდასაჰაეროტრანსპორტით.

14. საქართველოსმრეწველობისსამინისტრომ (თ.აგლაძე) სახაზინოსაწარმო „თბილმეტრომშენის“ დაკვეთისშესაბამისადუზრუნველყოსდაქვემდებარებულქარხნებშიკონსტრუქციებისადანაკეთობების, მათშორისსაავიაციოქარხანაში (ო.ხოფერია), 1999 წლისბოლომდესადგურ `უნივერსიტეტისათვის~ ქოლგურებისდავიტრაჟებისდამზადება.

15. საქართველოსსატყეომეურნეობისსახელმწიფოდეპარტამენტმა (გ.ჯაფარიძე) სახაზინოსაწარმო „თბილმეტრომშენისათვის“ სანიტარიულიჭრიდანმეტროპოლიტენისობიექტებისმშენებლობისათვისგაითვალისწინოს 1998 წლიდანყოველწლიურად 2 ათასიკუბ. მეტრიმოცულობისხე-ტყისმასალისგამოყოფა.

16. საქართველოსვაჭრობისადასაგარეო-ეკონომიკურიურთიერთობებისსამინისტრომ (კ. ზალდასტანიშვილი) ქმედითიდახმარებააღმოუჩინოსსახაზინოსაწარმო „თბილმეტრომშენს“ საზღვარგარეთისქვეყნებშიმეტროპოლიტენისხაზებისმშენებლობისათვისსაჭიროკონსტრუქციების, ნაკეთობათა, მოწყობილობებისდააგრეთვემანქანა-მექანიზმებისშეძენასადაშემოტანაში.

17. საქართველოსფინანსთასამინისტრომდასაბაჟოდეპარტამენტმა (თ.აბულაძე) დახმარებაგაუწიონსახაზინოსაწარმო „თბილმეტრომშენს“ მეტროპოლიტენისობიექტებისმშენებლობისათვისსაჭიროტვირთებისსაზღვარგარეთისქვეყნებიდანშემოზიდვისდროს.

18. ქ. თბილისისმერიამ, ფინანსთასამინისტრომ, ეკონომიკისსამინისტრომ, ვაჭრობისდასაგარეო-ეკონომიკურიურთიერთობებისსამინისტრომმიიღონსაჭიროზომებიმეტროპოლიტენისმშენებლობისდაფინანსებისსხვაალტერნატიულიწყაროებისმოძიებისათვისდაშესაძლებლობისშემთხვევაშიწარმოადგინონსათანადოწინადადებები.

ე. შევარდნაძე

 

შეტანილი ცვლილებები:

1.საქართველოს პრეზიდენტის 1998 წლის 5 ოქტომბრის ბრძანებულება №549, სსმIII, №2, 26.10.1998წ.,  მუხ.19