საქართველოს სამოქალაქო ავიაციის შვეულმფრენების შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია ,,აისის" რეორგანიზაციის შესახებ

საქართველოს სამოქალაქო ავიაციის შვეულმფრენების შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია ,,აისის" რეორგანიზაციის შესახებ /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Sylfaen; panose-1:1 10 5 2 5 3 6 3 3 3;} @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;} @font-face {font-family:SPLiteraturuly;} @font-face {font-family:Geo_Times;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoBodyText, li.MsoBodyText, div.MsoBodyText {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; line-height:150%; font-size:15.0pt; font-family:"Geo_Times","serif"; font-weight:bold;} p.MsoPlainText, li.MsoPlainText, div.MsoPlainText {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Courier New";} p.parlamdrst, li.parlamdrst, div.parlamdrst {mso-style-name:parlamdrst; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.abzacixml, li.abzacixml, div.abzacixml {mso-style-name:abzaci_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.sataurixml, li.sataurixml, div.sataurixml {mso-style-name:satauri_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.tarigixml, li.tarigixml, div.tarigixml {mso-style-name:tarigi_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.mimgebixml, li.mimgebixml, div.mimgebixml {mso-style-name:mimgebi_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:14.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.saxexml, li.saxexml, div.saxexml {mso-style-name:saxe_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.adgilixml, li.adgilixml, div.adgilixml {mso-style-name:adgili_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.khelmoceraxml, li.khelmoceraxml, div.khelmoceraxml {mso-style-name:khelmocera_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:right; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.sulcvlilebaxml, li.sulcvlilebaxml, div.sulcvlilebaxml {mso-style-name:sul_cvlileba_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.zogadinacilixml, li.zogadinacilixml, div.zogadinacilixml {mso-style-name:zogadi_nacili_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.gansakutrebulinacilixml, li.gansakutrebulinacilixml, div.gansakutrebulinacilixml {mso-style-name:gansakutrebuli_nacili_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.satauri2, li.satauri2, div.satauri2 {mso-style-name:satauri2; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.danartixml, li.danartixml, div.danartixml {mso-style-name:danarti_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:right; text-indent:14.2pt; font-size:10.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold; font-style:italic;} p.ckhrilixml, li.ckhrilixml, div.ckhrilixml {mso-style-name:ckhrili_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:9.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} /* Page Definitions */ @page Section1 {size:595.35pt 842.0pt; margin:85.05pt 70.9pt 51.05pt 70.9pt;} div.Section1 {page:Section1;} /* List Definitions */ ol {margin-bottom:0in;} ul {margin-bottom:0in;} საქართველოს პრეზიდენტის ბრძანებულება №646 1999 წლის 6 დეკემბერი ქ. თბილისი საქართველოს სამოქალაქო ავიაციის შვეულმფრენების შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისის“ რეორგანიზაციის შესახებ საქართველოს სამოქალაქო ავიაციაში შექმნილი მძიმე ეკო­ნომიკური მდგომარეობის გამო, საქართველოს სამოქალაქო ავიაციის ვერტმფრენების პარკის გადარჩენის, კომერციული სამოქალაქო ავიაციის აღორძინების, ეფექტიანად განვითარებისა და ამ დარგში ინვესტიციების მოზიდვის მიზნით, საქართველოს საჰაერო ტრანს­პორტის დეპარტამენტის, სახელმწიფო საზღვრის დაცვის სახელმწიფო დეპარტამენტის, შინაგან საქმეთა სამინისტროს შინაგანი ჯარებისა და სახელმწიფო ქონების მართვის სამინისტროს წინადადებათა გათვალისწინებით, აგრეთვე „სახელმწიფო ქონების პრივატიზების შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-6 მუხლის შესაბამისად: 1. მოხდეს შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისის“ რეორგანიზაცია 1999 წლის 1 ოქტომბრის მდგომარეობით. 2. გადაეცეს ბალანსიდან ბალანსზე შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისის“ ბალანსზე რიცხული შენობა-ნაგებობები და საავიაციო ტექნიკა საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს შინაგან ჯარებს №1 დანართის მიხედვით. 3. გადაეცეს ბალანსიდან ბალანსზე შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისის“ ბალანსზე რიცხული საავიაციო ტექნიკა საქართველოს სახელმწიფო საზღვრის დაცვის სახელმწიფო დეპარტამენტს №2 დანართის მიხედვით. 4. ოთხი ერთეული მი-2 ტიპის შვეულმფრენი დარჩეს შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისის“ ბალანსზე №3 დანართის მიხედვით. საჰაერო ტრანსპორტის დეპარტამენტმა შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება „აისთან“ ერთად ერთ თვეში მიიღოს გადაწყვეტილება ამ შვეულმფრენების შესაძლო აღდგენის გზით „აისის“ საქმიანობის შემდგომი გაგრძელების ან ლიკვიდაციის შესახებ. 5. ქვეყანაში არსებული კომერციული ბაზრისა და მაღალი მთის რეგიონების მოსახლეობის მომსახურების უზრუნველსაყოფად მოხდეს ერთი ერთეული მი-8 მტვ-1 ტიპის შვეულმფრენის და საჭირო მარაგნაწილების გადაცემა №4 დანართის მიხედვით შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „თუშეთისათვის“ პირდაპირი შესყიდვით საქართველოს სახელმწიფო ქონების მართვის სამინისტროს 1999 წლის 31 მარტის №1-3/153 ბრძანებით დამტკიცებული დებულების შესაბამისად. 6. საქართველოს ფინანსთა სამინისტრომ (დ. ონოფრიშვილი) საქართველოს 2000 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტის შესახებ კანონპროექტში გაითვალისწინოს შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისისათვის“ მის მიერ საბიუჯეტო ორგანიზაციებისათვის გაწეული მომსახურების დღემდე გაუნაღდებელი ღირებულების ანაზღაურება №5 დანართის მიხედვით. 7. შეზღუდული პასუხისმგებელობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისის“ საკუთარი პერსონალისადმი დავალიანების ანგარიშსწორება განხორციელდეს 1999 წლის 1 ოქტომბრის მდგომარეობით დუშეთის, ახმეტის, გულრიფშის რაიონების (კოდორის ხეობა) გამგეობებისა და აფხაზეთის მინისტრთა საბჭოს მიერ დღემდე გადაუხდელი „აისის“ მიერ შესრულებული ავიამომსახურების ღირებულების ხარჯზე, რაც გათვალისწინებულია 1999 წლის ბიუჯეტში (სეკვესტრის შემდეგ) ტრანსფერის სახით. 8. შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისის“ კუთვნილი მარაგნაწილები, დამხმარე მასალები, ასევე დარჩენილი აქტივები და პასივები განაწილდეს აღნიშნულ იურიდიულ პირებს შორის გადაცემული ძირითადი ქონების პროპორციულად. ე. შევარდნაძე დანართი №1 ძირითადი საშუალებები და ზოგიერთი მარაგნაწილის დასახელება I. შენობა-ნაგებობები: 1. სასაწყობო დოკი და დკ-9 2. სასაწყობო დოკი დკ-8 3. ადმინისტრაციული შენობა (საამქრო – ორი სამოთახიანი სახლი) 4. ვაგონ-სახლი 5. ბუნგი ოსტატებისათვის 6. ადმინისტრაციული შენობა უტპ-10 II. შვეულმფრენები: 1. მი-8 მტვ-1 №25448 2. მი-8ტ №27012 3. მი-8ტ №24202 4. მი-8ტ №24630 5. მი-2 №20290 6. მი-2 №20956 7. მი-2 №14065 8. მი-2 №20866 III. ძრავები: 1. ტვ-3-117 ვმ №882000397 2. „-“ №883000006 3. „-“ №884000118 4. ტვ-2-117 ს-97311002 5. „-“ ს-97311003 6. „-“ ს-91411197 7. „-“ ს-91411184 8. „-“ ს-96311031 9. „-“ ს-91221058 10. „-“ ს-97301215 11. „-“ ს-99201076 12. „-“ ს-96201016 13. „-“ ს-95201349 14. „-“ ს-9221122 15. „-“ ს-98301280 16. „-“ ს-97201390 17. „-“ ს-9031040 18. „-“ ს-97311001 19. ტვ-2-117 ს-96211148 20. „-“ ს-97211142 21. „-“ ს-952001312 22. „-“ ს-96311157 23. „-“ ს-90311467 24. „-“ ს-91221069 25. „-“ ს-99201398 26. „-“ ს-96301372 27. „-“ ს-97101079 28. „-“ ს-9141021 29. „-“ ს-9141307 30. „-“ ს-99101055 31. გტდ-350 371671215 32. „-“ 481663078 33. „-“ 481663181 34. „-“ 471682272 35. „-“ 481662023 36. „-“ 481602120 37. „-“ 481601077 38. „-“ 481621185 39. „-“ 371604003 40. გტდ-350 71664257 41. „-“ 471682216 42. „-“ 471694150 43. „-“ 471684248 44. „-“ 481614159 45. „-“ 481602192 46. „-“ 481661142 47. „-“ 481674073 48. „-“ 481602038 49. „-“ 371632102 50. „-“ 371623157 51. „-“ 371673161 52. „-“ 371651122 53. „-“ 471691170 54. „-“ 471683078 55. „-“ 481671200 56. „-“ 481664101 57. „-“ 481652080 58. „-“ 481614066 59. „-“ 481534079 60. გტდ-350 371641066 61. „-“ 481652081 62. „-“ 481671217 63. „-“ 481674106 64. „-“ 481602087 IV. საამქროს ინვენტარი: 1. გამასწორებელი უავ-100 2. გამასწორებელი ავ-2 3. გამასწორებელი სტაციონარული 4. დანადგარი უზა-1 5. ელექტროდამტვირთველი ევ-687 6. რასადგური „იადრო 1-1/ა“ 7. ფილტრი „ზაპროვ ვაზ-3“ 8. გენერატორი ტვ-117 9. ვაგონეტკა 5095400000 10. ინსტრუმენტი 16-08-06010 11. შპრიცი 12. ვაგონეტკა 13. სტენდ-ვაგონეტკა 14. აგრეგატი ბაზ-3 V. ავტომანქანები: 1. ზილ -131 მსპუ-1ა 2. ვაზ-21063 VI. ინვენტარი: 1. რადიოსადგური „ბრიზ“ 2. დამმუხტველი დანადგარი VII. ავეჯი: 1. ტუმბო ტელეფონის 2. ოფისის მაგიდა 3. მისადგმელი მაგიდა 4. სათათბირო მაგიდა 5. კაბინეტის მაგიდა 4 ცალი 6. მისადგმელი მაგიდა 4 ცალი 7. საწერი მაგიდა 4 ცალი 8. სკამი 20 ცალი 9. მაცივარი „ორსკი“ 10. მობილური ტელეფონი „ერიქსონ-628“ 2 ცალი VIII. რედუქტორები: 1. ვრ-14 1040143803004 2. ვრ-8 851010851292 3. ვრ-8 85111108 4. ვრ-8 8311159 5. ვრ-2 484224041 6. კუდის ხრახნი მი-მტვ 7. კუდის ხრახნი მი-ვტ 8. ბატარეა „პრიბოი-2“ 5 ცალი 9. რადიოსადგური რ-855 უმ 3 ცალი 10. აკუმულატორი 12-სამ-28 21 ცალი. დანართი №2 ძირითადი საშუალებები და ზოგიერთი მარაგნაწილის დასახელება I. შვეულმფრენები: 1. მი-8 მტვ-1 №25176 2. მი-2 №23501 3. მი-2 №20863 4. მი-2 №14179 5. მი-2 №20372 II. ძრავები: 1. ტვ-3-117 ვმ №882000410 2. „-„ №884000187 3. „-„ №884000005 4. გტდ-350 471691111 5. „-„ 481652042 6. „-„ 471694038 7. „-„ 481671151 8. „-„ 4816522109 9. „-„ 481674177 10. „-„ 481662209 11. „-„ 481643048 12. „-„ 481601190 13. „-„ 481165006 III. 1. რადიოსადგური რ-855 უმ – 2 ცალი 2. აკუმულატორი 12-სამ-28 – 4 ცალი IV. რედუქტორები: 1. ვრ-14 1040144003324 2. ვრ-14 1040143003232 V. ინვენტარი: 1. სპეც.აპარატურა სო -72 მ 2. სპეც.აპარატურა უვილ-15 ფს VI. სპეცავტომობილები: 1. ზილ-131 პრმ 2 მ 2. ზილ-131 მსპუ ამ VII. გამმართველები: 1. ავ-2 მ 2. ავს-40. დანართი №3 ძირითადი საშუალებები და ზოგიერთი მარაგნაწილის დასახელება I. შვეულმფრენები: 1. მი-2 №23338 2. მი-2 №20755 3. მი-2 №20403 4. მი-2 №20745 ძრავები: 1. გტდ-350 481671122 2. „-“ 481662272 3. „-“ 361693004 4. „-“ 471693131 5. „-“ 3711652140 6. „-“ 471692115 7. „-“ 481663082 8. „-“ 481621067 დანართი №4 ძირითადი საშუალებები და ზოგიერთი მარაგნაწილის დასახელება I. შვეულმფრენები: 1. მი-8 მტვ-1 №25449 II. ძრავები 1. ტვ-3-117 მვ №882000403 2. ტვ-3-117 მვ №881000146 3. „-“ №982100191 4. „-“ №881200288 5. აი-9 ვ სერია 0 N9050924700102 III. ავტომანქანა: 1. რაფ 2203 IV. რედუქტორები: 1. ვრ-14 ლ-4505284 მ 2. ვრ-14 1040143003240 3. მზიდი ხრახნი 4. სავარძლები სამგზავრო 17 ადგილი. საქართველოს საჰაერო ტრანსპორტის დეპარტამენტის დაკვეთით, შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება – ავიაკომპანია „აისის“ მიერ შესრულებული დღემდე აუნაზღაურებელი სამთავრობო რეისების ღირებულება: – ყოფილი მინისტრთა კაბინეტი და სახელმწიფო კანცელარია – 597839 ლარი; – საქართველოს სახელმწიფო უზრუნველყოფის სამსახური – 54901 ლარი; – საქართველოს პარლამენტი – 36260 ლარი. სულ: 689000 ლარი. შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება ავიაკომპანია „აისის“ დავალიანება ბიუჯეტისა და მომსახურების მომწოდებელი ავიასაწარმოებისადმი 01.10.99 წლის მდგომარეობით: 1. სახელმწიფო ბიუჯეტი – 77963 ლარი; 2. სოციალური გადასახადები – 171456 ლარი; 3. საგზაო ფონდი – 18960 ლარი; 4. შპს „ავიასაწვავსერვისი“ – 212222 ლარი; 5. „საქარაერონავიგაცია“ – 150682 ლარი; 6. თბილისის აეროპორტი – 22302 ლარი; 7. ქუთაისის აეროპორტი – 8708 ლარი; 8. სასწავლო საწვრთნელი ცენტრი – 1898 ლარი; 9. შპს „საწვავმომსახურების კომპანია“ – 24847 ლარი; სულ: 689038 ლარი. პ. მამრაძე საქართველოს სახელმწიფო კანცელარიის უფროსი