⚠️ ეს დოკუმენტი ძალადაკარგულია (30.03.2011)
გაუქმებულია:

"ქალაქ ქუთაისში ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ნებართვისათვის მოსაკრებლის შემოღების, გაანგარიშებისა და გადახდის წესის დამტკიცებისა და 2000 წლის 10 მაისის №87 გადაწყვეტილების №2 დანართის ძალადაკარგულად გამოცხადების შესახებ“ თვითმმართველი ქალაქის – ქუთაისის საკრებულოს 2009 წლის 11 მარტის № 205 დადგენილების ძალადაკარგულად გამოცხადებისა და ქალაქ ქუთაისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M1, M2 და M3 კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანისას, ნებართვის გაცემის ფასის განსაზღვრისა და მისი გადახდის დროებითი წესის დამტკიცების თაობაზე

მიღების თარიღი 15.12.2010
ძალის დაკარგვა 30.03.2011
გამომცემი ორგანო თვითმმართველი ქალაქი ქუთაისი
ნომერი №63
სარეგისტრაციო კოდი 210020010.35.123.016015
გამოქვეყნების წყარო სსმ, 71, 30/12/2010
კონსოლიდირებული ვერსიები
matsne.gov.ge 1,076 სიტყვა · ~5 წთ
📄 ტექსტზე გადასვლა ↓
15.12.2010 მიღება
30.03.2011 ძალის დაკარგვა
დამატებითი მეტამონაცემები (15)
2 2
3 30
4 4
5 5
6 6
7 7
9 9
10 10
13 37
14 33
15 15
16 16
17 17
18 40
19 15
🕸️ გრაფი — კავშირების ვიზუალიზაცია
⛔ გაუქმებულია — 1 აქტით

დოკუმენტის ტექსტი

"ქალაქ ქუთაისში ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ნებართვისათვის მოსაკრებლის შემოღების, გაანგარიშებისა და გადახდის წესის დამტკიცებისა და 2000 წლის 10 მაისის №87 გადაწყვეტილების №2 დანართის ძალადაკარგულად გამოცხადების შესახებ“ თვითმმართველი ქალაქის – ქუთაისის საკრებულოს 2009 წლის 11 მარტის № 205 დადგენილების ძალადაკარგულად გამოცხადებისა და ქალაქ ქუთაისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M1, M2 და M3 კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანისას, ნებართვის გაცემის ფასის განსაზღვრისა და მისი გადახდის დროებითი წესის დამტკიცების თაობაზე /* Font Definitions */ @font-face {font-family:Sylfaen; panose-1:1 10 5 2 5 3 6 3 3 3;} @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;} @font-face {font-family:Geo_Times;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:11.0pt; font-family:"Geo_Times","serif";} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:11.0pt; font-family:"Geo_Times","serif";} p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:11.0pt; font-family:"Geo_Times","serif";} p.MsoPlainText, li.MsoPlainText, div.MsoPlainText {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Courier New";} p.abzacixml, li.abzacixml, div.abzacixml {mso-style-name:abzaci_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.sataurixml, li.sataurixml, div.sataurixml {mso-style-name:satauri_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.tarigixml, li.tarigixml, div.tarigixml {mso-style-name:tarigi_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.mimgebixml, li.mimgebixml, div.mimgebixml {mso-style-name:mimgebi_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:14.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.saxexml, li.saxexml, div.saxexml {mso-style-name:saxe_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.adgilixml, li.adgilixml, div.adgilixml {mso-style-name:adgili_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.muxlixml, li.muxlixml, div.muxlixml {mso-style-name:muxli_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:42.5pt; margin-bottom:.0001pt; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.sulcvlilebaxml, li.sulcvlilebaxml, div.sulcvlilebaxml {mso-style-name:sul_cvlileba_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.zogadinacilixml, li.zogadinacilixml, div.zogadinacilixml {mso-style-name:zogadi_nacili_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.gansakutrebulinacilixml, li.gansakutrebulinacilixml, div.gansakutrebulinacilixml {mso-style-name:gansakutrebuli_nacili_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.satauri2, li.satauri2, div.satauri2 {mso-style-name:satauri2; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.danartixml, li.danartixml, div.danartixml {mso-style-name:danarti_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:right; text-indent:14.2pt; font-size:10.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold; font-style:italic;} p.khelmoceraxml, li.khelmoceraxml, div.khelmoceraxml {mso-style-name:khelmocera_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.ckhrilixml, li.ckhrilixml, div.ckhrilixml {mso-style-name:ckhrili_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:9.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} /* Page Definitions */ @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:28.35pt 42.55pt 28.35pt 85.05pt;} div.Section1 {page:Section1;} @page Section2 {size:8.5in 11.0in; margin:.25in 28.35pt .25in 85.05pt;} div.Section2 {page:Section2;} /* List Definitions */ ol {margin-bottom:0in;} ul {margin-bottom:0in;} თვითმმართველი ქალაქის – ქუთაისის საკრებულოს   დ ა დ გ ე ნ ი ლ ე ბ ა №63    2010 წლის 15 დეკემბერი ქ. ქუთაისი   „ ქალაქ ქუთაისში ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ნებართვისათვის მოსაკრებლის შემოღების, გაანგარიშებისა და გადახდის წესის დამტკიცებისა და 2000 წლის 10 მაისის № 87 გადაწყვეტილების № 2 დანართის ძალადაკარგულად გამოცხადების შესახებ“ თვითმმართველი ქალაქის – ქუთაისის საკრებულოს 2009 წლის 11 მარტის № 205 დადგენილების ძალადაკარგულად გამოცხადებისა და ქალაქ ქუთაისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M1, M2 და M3 კატეგორიის   ავტოსატრანსპორტო  საშუალებებით  ადგილობრივი  საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანისას, ნებართვის გაცემის ფასის განსაზღვრისა და მისი გადახდის დროებითი წესის დამტკიცების თაობაზე „ ადგილობრივი მოსაკრებლების შესახებ“ საქართველოს კანონში განხორციელებული ცვლილებით გაუქმდა ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის მოსაკრებელი, ხოლო „ ლიცენზიებისა და ნებართვების შესახებ“ საქართველოს კანონში შეტანილი ცვლილებებით ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის მოსაკრებელის ნაცვლად, შემოღებულ იქნა ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ნებართვის გაცემის ფასი. ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, „ადგილობრივი თვითმმართველობის შესახებ“ საქართველოს ორგანული კანონის მე-16 მუხლის მე-2 პუნქტის „მ“ ქვეპუნქტის, 22-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ნ“ ქვეპუნქტის, „ლიცენზიებისა და ნებართვების შესახებ“ საქართველოს კანონის 26​2 მუხლის, „ნორმატიული აქტების შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის, 25-ე მუხლისა და საქართველოს ზოგადი ადმინისტრაციული კოდექსის 61-ე მუხლის საფუძველზე, ქალაქ ქუთაისის საკრებულო   ა დ გ ე ნ ს:     მუხლი 1🔗 ძალადაკარგულად გამოცხადდეს „ ქალაქ ქუთაისში ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ნებართვისათვის მოსაკრებლის შემოღების, გაანგარიშებისა და გადახდის წესის დამტკიცებისა და 2000 წლის 10 მაისის №87 გადაწყვეტილების №2 დანართის ძალადაკარგულად გამოცხადების შესახებ“ თვითმმართველი ქალაქის – ქუთაისის საკრებულოს 2009 წლის 11 მარტის №205 დადგენილება.     მუხლი 2🔗 დამტკიცდეს ქალაქ ქუთაისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M1, M2 და M3 კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანისას, ნებართვის გაცემის ფასი №1 დანართის შესაბამისად. (დანართი №1 დადგენილებას თან ერთვის )     მუხლი 3🔗 დამტკიცდეს ქალაქ ქუთაისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M1, M2 და M3 კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანისას, ნებართვის გაცემის ფასის გადახდის დროებითი წესი №2 დანართის შესაბამისად. (დანართი №2 დადგენილებას თან ერთვის )     მუხლი 4🔗. ამ დადგენილების მესამე მუხლით დამტკიცებული დროებითი წესის გადამზიდავებისათვის გაცნობის უზრუნველყოფა დაევალოს ქალაქ ქუთაისის მერიის ტრანსპორტის საქალაქო სამსახურს (ვ. კლდიაშვილი ).     მუხლი 5🔗. დადგენილება ძალაში შევიდეს კანონით დადგენილი წესით, მისი გამოქვეყნებისთანავე. საკრებულოს თავმჯდომარე           ა. ხვადაგიანი დანართი №1 ქალაქ ქუთაისში ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ნებართვის გაცემის ფასები სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიები მარშრუტის ნომერი ნებართვის გაცემის ფასი თითოეულ სატრანსპორტო საშუალებაზე თვეზე გაანგარიშებით (ლარი) ძველი ახალი  M1 ქვეკატეგორიის მსუბუქი ავტომობილები, რომელთაც აქვთ არა უმეტეს 8 დასაჯდომი ადგილი (მძღოლის ადგილის გარდა) 1 101 20 2 102 3 103 4 104 6 105 56 106 107 108 M2 ქვეკატეგორიის 5 ტონამდე წონის ავტობუსები, რომელთაც აქვთ 8-ზე მეტი დასაჯდომი ადგილი (მძღოლის ადგილის გარდა) 1 1 90 2 2 25 11 57 48 50 50 100 100 10 10 20 13 75 23 23 28 28 34 34 24(34ა) 34ა 19 51 28 53 5 54 200 მარცხენა 200 მარჯვენა 31 31ა 65 4 4 17 17 21 21 52(22) 22(52) 23ა 23ა 6 31 32 32 14 33 35 35 36 36 7 38 59(22) 39 18 40 38 41 44 44 9 45 46(6ა) 46(6ა) 55 49 15 15 55 16 16 3 30 13 37 42 42 26 43 47 55ა 55 NM3 ქვეკატეგორიის 5 ტონაზე მეტი წონის ავტობუსები 1 მარცხენა 1 მარცხენა 80 1 მარჯვენა 1 მარჯვენა 20 13 60 2 2 50 4 4 5 5 7 7 8 9 9 33 10 25 11 27 12 31 14 19 15 22 22 40 6 6 დანართი №2 ქალაქ ქუთაისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში M1, M2 და M3 კატეგორიების ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანისას, ნებართვის გაცემის ფასის გადახდის დროებითი წესი     მუხლი 1🔗 წინამდებარე წესი, საქართველოს კანონმდებლობაში შეტანილი ცვლილებებიდან და დამატებებიდან გამომდინარე, არეგულირებს ქალაქ ქუთაისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის ნებართვის მფლობელი გადამზიდავების მიერ, ნებართვის მოქმედების ვადის გასვლამდე, ნებართვის გაცემის ფასის გადახდის უზრუნველყოფას.     მუხლი 2🔗 1. ნებართვის გაცემის ფასის გაანგარიშება განხორციელდება ამ დადგენილების მე-2 მუხლით დამტკიცებული №1 დანართით განსაზღვრული ნებართვის ფასის გადამრავლებით  მარშრუტების სანებართვო მოწმობებში ფიქსირებულ ავტობუსების რაოდენობაზე. 2. გადამზიდავებმა, რომლებსაც ადმინისტრაციული აქტის საფუძველზე მინიჭებული აქვთ უფლება განახორციელონ სამგზავრო გადაყვანები, ნებართვის გაცემის ფასის გადახდა უნდა განახორციელონ ყოველთვიურად, არა უგვიანეს გადახდის თვის 25 რიცხვისა. 3. მ/წლის დეკემბრის თვეში, გადამზიდავები, რომლებსაც მინიჭებული აქვთ უფლება განახორციელონ სამგზავრო გადაყვანები, ვალდებულნი არიან გადაიხადონ ამ დადგენილების მე-2 მუხლით დამტკიცებული №1 დანართით განსაზღვრული ნებართვის გაცემის ფასის ორმაგი ოდენობა.     მუხლი 3🔗 წინამდებარე წესი მოქმედებს „ქალაქ ქუთაისის ადმინისტრაციულ საზღვრებში ადგილობრივი საქალაქო რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის (M1 ,M2 და M3 კატეგორიების ავტოსატრანსპორტო საშუალებებით) ნებართვის მაძიებელთა კონკურსში მონაწილეობის, მასში გამარჯვებულის გამოვლენის, ნებართვის მოქმედების ვადის, სანებართვო პირობებისა და ნებართვის გაცემის ფასის გადახდის წესის შესახებ“ ქალაქ ქუთაისის საკრებულოს დადგენილების მიღებამდე.     მუხლი 4🔗 წინამდებარე წესში ცვლილებებისა და დამატებების შეტანა ხდება ქალაქ ქუთაისის საკრებულოს დადგენილებით.