საჯარო სამართლის იურიდიული პირის _ სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების სახეების, ვადების, საფასურის განაკვეთების, ასევე საფასურის გადახდისა და გადახდილი საფასურის დაბრუნების წესისა და პირობების დამტკიცების შესახებ
მიღების თარიღი 18.04.2011
ძალაში შესვლა 15.04.2011
ძალის დაკარგვა 23.04.2012
გამომცემი ორგანო საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრი
ნომერი №1-1/611
სარეგისტრაციო კოდი 040030000.22.024.016068
გამოქვეყნების წყარო ვებგვერდი, 110419012, 20/04/2011
კონსოლიდირებული ვერსიები
🕸️ გრაფი — კავშირების ვიზუალიზაცია
დოკუმენტის ტექსტი
საჯარო სამართლის იურიდიული პირის _ სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების სახეების, ვადების, საფასურის განაკვეთების, ასევე საფასურის გადახდისა და გადახდილი საფასურის დაბრუნების წესისა და პირობების დამტკიცების შესახებ
/* Font Definitions */ @font-face {font-family:Sylfaen; panose-1:1 10 5 2 5 3 6 3 3 3;}
@font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face {font-family:Tahoma; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
@font-face {font-family:LitNusx;}
@font-face {font-family:AcadNusx;}
@font-face {font-family:AcadMtavr;}
/* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0in; line-height:115%; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif";}
p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {mso-style-link:"Header Char"; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0in; line-height:115%; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif";}
p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {mso-style-link:"Footer Char"; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0in; line-height:115%; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif";}
p.MsoPlainText, li.MsoPlainText, div.MsoPlainText {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0in; line-height:115%; font-size:10.0pt; font-family:"Courier New";}
p.MsoAcetate, li.MsoAcetate, div.MsoAcetate {mso-style-link:"Balloon Text Char"; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:8.0pt; font-family:"Tahoma","sans-serif";}
p.MsoNoSpacing, li.MsoNoSpacing, div.MsoNoSpacing {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif";}
p.MsoListParagraph, li.MsoListParagraph, div.MsoListParagraph {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:.5in; line-height:115%; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif";}
span.HeaderChar {mso-style-name:"Header Char"; mso-style-link:Header; font-family:"Calibri","sans-serif";}
span.FooterChar {mso-style-name:"Footer Char"; mso-style-link:Footer; font-family:"Calibri","sans-serif";}
p.Normal, li.Normal, div.Normal {mso-style-name:"\[Normal\]"; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Arial","sans-serif";}
p.abzacixml, li.abzacixml, div.abzacixml {mso-style-name:abzaci_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";}
p.tarigixml, li.tarigixml, div.tarigixml {mso-style-name:tarigi_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.mimgebixml, li.mimgebixml, div.mimgebixml {mso-style-name:mimgebi_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:14.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.saxexml, li.saxexml, div.saxexml {mso-style-name:saxe_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.adgilixml, li.adgilixml, div.adgilixml {mso-style-name:adgili_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.sulcvlilebaxml, li.sulcvlilebaxml, div.sulcvlilebaxml {mso-style-name:sul_cvlileba_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.zogadinacilixml, li.zogadinacilixml, div.zogadinacilixml {mso-style-name:zogadi_nacili_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.gansakutrebulinacilixml, li.gansakutrebulinacilixml, div.gansakutrebulinacilixml {mso-style-name:gansakutrebuli_nacili_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.sataurixml, li.sataurixml, div.sataurixml {mso-style-name:satauri_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.satauri2, li.satauri2, div.satauri2 {mso-style-name:satauri2; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.danartixml, li.danartixml, div.danartixml {mso-style-name:danarti_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:right; text-indent:14.2pt; font-size:10.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold; font-style:italic;}
p.khelmoceraxml, li.khelmoceraxml, div.khelmoceraxml {mso-style-name:khelmocera_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
p.ckhrilixml, li.ckhrilixml, div.ckhrilixml {mso-style-name:ckhrili_xml; margin-top:1.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:1.0pt; margin-left:0in; font-size:9.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";}
p.muxlixml, li.muxlixml, div.muxlixml {mso-style-name:muxli_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:42.5pt; margin-bottom:.0001pt; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;}
span.BalloonTextChar {mso-style-name:"Balloon Text Char"; mso-style-link:"Balloon Text"; font-family:"Tahoma","sans-serif";}
/* Page Definitions */ @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:45.0pt .75in 40.5pt .75in;}
div.Section1 {page:Section1;}
/* List Definitions */ ol {margin-bottom:0in;}
ul {margin-bottom:0in;}
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის
ბრძანება №1-1/611
2011 წლის 18 აპრილი
ქ. თბილისი
საჯარო სამართლის იურიდიული პირის
– სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების სახეების
, ვადების
, საფასურის განაკვეთების
, ასევე საფასურის გადახდისა და გადახდილი საფასურის დაბრუნების წესისა და პირობების დამტკიცების შესახებ
„ტრანსპორტის სფეროს მართვისა და რეგულირების შესახებ“ საქართველოს კანონის მე
-9 მუხლის მე-3 პუნქტისა და მე-10 მუხლის მე-5 პუნქტის „გ“ ქვეპუნქტის შესაბამისად,
ვბრძანებ:
1. დამტკიცდეს თანდართული „საჯარო სამართლის იურიდიული პირის – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების სახეების, ვადების, საფასურის განაკვეთების, ასევე საფასურის გადახდისა და გადახდილი საფასურის დაბრუნების წესი და პირობები
”.
2. ეს ბრძანება ამოქმედდეს 2011 წლის 15 აპრილიდან.
ვ
. ქობალია
დანართი
საჯარო სამართლის იურიდიული პირის
– სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების სახეების
, ვადების
, საფასურის განაკვეთების
, ასევე საფასურის გადახდისა და გადახდილი საფასურის დაბრუნების წესი და პირობები
მუხლი 1🔗. ზოგადი დებულებანი
1. საჯარო სამართლის იურიდიული პირის – სამოქალაქო ავიაციის
სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების სახეების, ვადების, საფასურის განაკვეთების, ასევე საფასურის გადახდისა და გადახდილი საფასურის დაბრუნების წესისა
და პირობების (შემდგომ – წესი) მიზანია
საჯარო სამართლის იურიდიული პირის – სამოქალაქო ავიაციის
სააგენტოს ( შემდგომ
– სააგენტო) მიერ გაწეული მომსახურების სამართლებრივი მოწესრიგება, ფრენების უსაფრთხოების, საავიაციო უშიშროებისა და მომსახურების ხარისხის გაუმჯობესების
, ავიასაწარმოთა და ავისპეციალისტების მიერ საქართველოს და საერთაშორისო ნორმების შესაბამისი პროცესების დაუბრკოლებლად, უსაფრთხოდ და ხარისხიანად შესრულების ხელშეწყობის მიზნით
.
2. წესი განსაზღვრავს სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების სახეებს, ვადებს, საფასურების განაკვეთებს, მათი გადახდის და გადახდილი საფასურის დაბრუნების წესსა და პირობებს.
3. სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების საფასური წარმოადგენს მისი ფუნქციების განხორციელებისათვის აუცილებელი ხარჯების დაფინანსებისათვის საჭირო ბიუჯეტის ფორმირების წყაროს და უზრუნველყოფს მის სათანადო ფინანსურ დამოუკიდებლობას.
მუხლი 2🔗. წესში გამოყენებულ ტერმინთა განმარტებანი
1. ამ წესის მიზნებისათვის გამოყენებულ ტერმინებს აქვს შემდეგი მნიშვნელობა:
ა) მომსახურება – სატრანსპორტო პროცესის შეუფერხებელი და უსაფრთხო განხორციელების მიზნით სააგენტოსათვის საქართველოს კანონმდებლობით დაკისრებული საქმიანობა, რომელიც დაკავშირებულია საქართველოს საერთაშორისო ხელშეკრულებებითა და შესაბამისი ნორმატიული აქტებით განსაზღვრული ქმედების განხორციელების უფლების მინიჭებასთან, სატრანსპორტო უსაფრთხოების შესაბამისობის დამადასტურებელი დოკუმენტის გაცემასთან, მათ აღრიცხვა-რეგისტრაციასთან და გამოყენების მონიტორინგთან, აგრეთვე, სატრანსპორტო პროცესების მონაწილე სუბიექტთა კვალიფიკაციის ამაღლებასთან ან/და მინიჭებასთან/აღიარებასთან და რომლის განხორციელებისთვისაც დაინტერესებული პირი ვალდებულია გადაუხადოს სააგენტოს საფასური;
ბ) საფასური – „
ტრანსპორტის სფეროს მართვისა და რეგულირების შესახებ“
საქართველოს კანონით დადგენილი, სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურებისათ
ვის გადასახდელი სავალდებულო თანხა;
გ) დაჩქარებული მომსახურება – დაინტერესებული პირის მოთხოვნის საფუძველზე მომსახურების განხორციელება საქართველოს კანონმდებლობით განსაზღვრულ ვადაზე უფრო შემჭიდროებულ დროში;
დ
) EASA –
ევროპის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტო.
2. წესში გამოყენებულ სხვა ტერმინებს აქვს იგივე მნიშვნელობა, რაც მოცემულია „სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაციის შესახებ“ ჩიკაგოს 1944 წლის კონვენციაში, „საქართველოს საჰაერო კოდექსსა“ და დარგის მარეგულირებელ სხვა საკანონმდებლო და კანონქვემდებარე აქტებში.
მუხლი 3🔗. სააგენტოს მიერ გაწეული მომსახურების სახეები, ვადები და საფასურის განაკვეთები
1. მომსახურების სახეები, ვადები და საფასურის განაკვეთებია:
ა) საჰაერო ხომალდის (სხ) სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეესტრში რეგისტრაციის დაჩქარებული მომსახურების საფასურის განაკვეთები სხ-ის მაქსიმალური ასაფრენი მასის (MTOW) მიხედვით:
ა.ა) ზემსუბუქი სხ (750 კგ-მდე):
მე-15 სამუშაო დღეს – 100 ევრო;
მე-10 სამუშაო დღეს – 125 ევრო;
ა.ბ) მსუბუქი სხ-სთვის (751კგ – 5700 კგ-მდ):
მე-15 სამუშაო დღეს – 200 ევრო;
მე-10 სამუშაო დღეს – 250 ევრო;
ა.გ) 5701კგ – 15000 კგ-მდე სხ-ებისთვის:
მე-15 სამუშაო დღეს – 500 ევრო;
მე-10 სამუშაო დღეს – 600 ევრო;
ა.დ) 15001კგ – 90000 კგ-მდე სხ-ებისთვის:
მე-20 სამუშაო დღეს – 1000 ევრო;
მე-15 სამუშაო დღეს – 1250 ევრო;
ა.ე) 90000კგ-ზე მძიმე სხ-ებისთვის:
მე-20 სამუშაო დღეს – 2000 ევრო;
მე-15 სამუშაო დღეს – 2500 ევრო;
ბ) სხ-ის
სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეესტრიდან ამოღების მოწმობის გაცემა:
ბ.ა) ზემსუბუქი სხ-ისათვის (750 კგ-მდე) – 25 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 50 ევრო;
ბ.ბ) მსუბუქი სხ-სთვის (751კგ – 5700 კგ-მდე) – 50 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 100 ევრო;
ბ.გ) 5701კგ – 15000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 125 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 250 ევრო;
ბ.დ) 15001კგ – 90000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 250 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 500 ევრო;
ბ.ე) 90000კგ-ზე მძიმე სხ-ებისთვის – 500 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 1000 ევრო;
გ) ს.ხ-ის
სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეესტრში/სხ-ის სარეგისტრაციო მოწმობაში ცვლილებების შეტანა:
გ.ა) ზემსუბუქი და მსუბუქი (5700კგ-მდე) სხ-ებისათვის – 50 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 100 ევრო;
გ.ბ) სხვა კატეგორიის სხ-ებისათვის – 150 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 300 ევრო;
დ) სხ-ის რეგისტრაცის მოწმობის დუბლიკატის გაცემა – 50 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 75 ევრო;
ე) სხ-ის ხომალდების ტექნიკური მდგომარეობის შეფასება:
ე.ა) ზემსუბუქი სხ-ებისათვის (750 კგ-მდე) – 200 ევრო წელიწადში;
ე.ბ) მსუბუქი სხ-ებისათვის (751 კგ – 5700 კგ-მდე) – 300 ევრო წელიწადში;
ე.გ) 5701კგ – 15000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 800 ევრო წელიწადში;
ე.დ) 15001კგ – 90000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 1200 ევრო წელიწადში;
ე.ე) 90000კგ-ზე მძიმე სხ-ებისთვის – 2500 ევრო წელიწადში;
ვ) ს.ხ-ის საფრენად ვარგისობის მოწმობის გამოცვლა/დუბლიკატის გაცემა – 50 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 75 ევრო;
ზ) სხ-ის საფრენად ვარგისობის მოწმობაში ცვლილებების შეტანა :
ზ.ა) ზემსუბუქი სხ-ებისათვის (750 კგ-მდე) – 20 ევრო;
ზ.ბ) მსუბუქი სხ-ებისათვის (751კგ – 5700 კგ-მდე) – 30 ევრო;
ზ.გ ) 5701კგ – 15000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 80 ევრო;
ზ.დ) 15001კგ – 90000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 120 ევრო;
ზ.ე) 90000კგ-ზე მძიმე სხ-ებისთვის – 250 ევრო;
თ) სხ-ის საფრენად ვარგისობის
საექსპორტო მოწმობის გაცემა:
თ.ა) ზემსუბუქი სხ-ებისათვის (750 კგ-მდე) – 200 ევრო;
თ.ბ) მსუბუქი სხ-თვის (751კგ – 5700 კგ-მდე) – 300 ევრო;
თ.გ) 5701კგ – 15000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 800 ევრო;
თ.დ) 15001კგ – 90000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 1200 ევრო;
თ.ე) 90000კგ-ზე მძიმე სხ-ებისთვის – 2500 ევრო;
ი) სხ
-
ის
ტექნიკურ
გადაფრენაზე
(
ნებადართულ
ფრენაზე
)
განაცხადის
შეფასება/დასკვნის მომზადება:
ი.ა ) ზემსუბუქი სხ-ებისათვის (750 კგ-მდე) – 20 ევრო;
ი.ბ) მსუბუქი სხ-თვის (751კგ – 5700 კგ-მდე) – 30 ევრო;
ი. გ ) 5701კგ – 15000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 80 ევრო;
ი.დ) 15001კგ – 90000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 120 ევრო;
ი. ე) 90000კგ-ზე მძიმე სხ-ებისთვის – 250 ევრო;
კ) სხ
-
ის
ტექნიკური
მომსახურების
პროგრამის
განაცხადის
შეფასება
/დასკვნის მომზადება:
კ.ა) ზემსუბუქი და მსუბუქი სხ-ებისათვის (5700 კგ-მდე) – 20 ევრო;
კ.ბ) 5701კგ – 15000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 50 ევრო;
კ. გ)15000კგ -ზე მძიმე ს.ხ-ებისთვის – 100 ევრო;
ლ) სხ-ის MEL-ის (მინიმალური აღჭურვილობის ჩამონათვალის )განაცხადის შეფასება/დასკვნის მომზადება:
ლ.ა) ზემსუბუქი და მსუბუქი სხ-ებისათვის(5700 კგ-მდე) – 10 ევრო:
ლ.ბ) 5701კგ – 15000 კგ-მდე სხ-ებისთვის – 25 ევრო;
ლ.გ) 15000კგ -ზე მძიმე ს.ხ-ებისთვის – 50 ევრო;
მ) საავიაციო ტექნიკის ტექნიკური მომსახურების საწარმოს სერტიფიცირება:
მ.ა) ტექნიკური მომსახურების შესაბამისობის სერტიფიკატის გაცემა:
მ.ა.ა) ზემსუბუქი და მსუბუქი (5700 კგ-მდე) სხ-ების მომსახურებისათვის – 500 ევრო ;
მ.ა.ბ.) 5701 კგ-ზე მეტი სხ-ების მომსახურებისათვის – 2000 ევრო;
მ.ა.გ) ამ პუნქტის „მ.ა.ა“ და „მ.ა.ბ.“ ქვეპუნქტებით განსაზღვრული ს.ხ-ების მომსახურებისათვის – 2500 ევრო;
მ.ა.დ) დამატებითი საფასურის განაკვეთები საავიაციო ტექნიკის ტექნიკური მომსახურების საწარმოს სერტიფიკატის დანართში შეტანილ მომსახურების სახეობებზე (სხ-ის მაქსიმალური ასაფრენი მასის და მისი კომპონენტების მიხედვით):
მ.ა.დ.ა) კატეგორია 'A' -- საჰაერო ხომალდებისთვის:
მ.ა.დ.ა.ა) ზემსუბუქი ს.ხ-ებისათვის 570-კგ-მდე – 100 ევრო;
მ.ა.დ.ა.ბ) მსუბუქი სხ-ებისათვის( 751კგ-5700 კგ- მდე) – 200 ევრო;
მ.ა.დ.ა.გ) 5701 კგ-15000კგ სხ-ებისთვის – 400 ევრო;
მ.ა.დ.ა.დ) 15001კგ- 90000კგ-მდე სხ-ებისთვის – 800 ევრო;
მ.ა.დ.ა.ე) 90000კგ-ზე მძიმე მეტი სხ-ებისთვის – 1200 ევრო;
მ.ა.დ.ბ.)
კატეგორია 'B'
-- ავიაძრავები – 100 ევრო;
მ.ა.დ. გ) კატეგორია 'C' -- სხ-ის სხვა კომპონენტები – 100 ევრო ;
მ.ა.დ.დ.)
კატეგორია 'D'
-ტექნიკური კონტროლის მეთოდები – 50 ევრო;
მ.ბ) საავიაციო ტექნიკის ტექნიკური მომსახურების საწარმოს სერტიფიკატის დანართში ცვლილებების შეტანის საფასურია – ამ პუნქტის „მ.ა.დ.ა“- „მ.ა.დ.დ“ ქვეპუნქტებით დადგენილი საფასურის განაკვეთები.
ნ) უცხო ქვეყნის მიერ გაცემული ტექნიკური მომსახურების შესაბამისობის სერტიფიკატის
(„EASA“-ს მიერ სერტიფიცირებული ან აღიარებულის გარდა)
აღიარებაზე განაცხადის შეფასება/აღიარება – „მ“ პუნქტის „მ.ა.ა – მ
.ა.დ.დ
“ ქვეპუნქტით დადგენილი მომსახურების საფასურების განაკვეთის 75%.
ო) ტექნიკური მომსახურების სახელმძღვანელოში (MOE) ცვლილებების შეტანის განაცხადის შეფასება/ დასკვნის მომზადება –
25 ევრო;
პ) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიცირება:
პ.ა) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის პირველადი გაცემა (ზემსუბუქი და სპორტული სხ-
ების გარდა) – 5000 ევრო;
პ.ა.ა) დამატებითი საფასურის განაკვეთი ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის დანართში თითოეული ს.ხ-ისათვის ს.ხ-ის ტიპის მიხედვით:
პ.ა.ა.ა) 5700კგ-მდე სხ-ებისთვის – 200 ევრო;
პ.ა.ა.ბ) 5701კგ-15000კგ სხ-ებისთვის – 300 ევრო;
პ.ა.ა.გ) 15001კგ-90000კგ სხ-ებისთვის – 400 ევრო;
პ.ა.ა.დ) 90000კგ-ზე მეტი სხ-ებისთვის – 500 ევრო;
პ.ბ) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის მოქმედების ვადის გაგრძელება (ზემსუბუქი და
სპორტული სხ-ების გარდა) – 2000 ევრო ;
პ.გ) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის შეჩერებული სერტიფიკატის მოქმედების ვადის აღდგენა (ზემსუბუქი და სპორტული სხ-ების გარდა) – 3 000 ევრო;
პ.დ) ს.ხ-ს ექსპლუატანტის სერტიფიკატის №1 დანართში ს.ხ-ის შეტანა (ზემსუბუქი და სპორტული სხ- ების გარდა)
პ.დ.ა.) 5700კგ-მდე სხ-ებისთვის – 200 ევრო;
პ.დ.ა.ბ) 5701კგ-15000კგ სხ-ებისთვის – 300 ევრო;
პ.ა.ა.გ) 15001კგ-90000კგ სხ-ებისთვის – 400 ევრო;
პ.ა.ა.დ) 90000კგ-ზე მეტი სხ-ებისთვის – 500 ევრო;
პ.ე) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის დანართში ცვლილებების შეტანა (ზემსუბუქი და სპორტული სხ-ების გარდა) – 50 ევრო;
პ.ვ) სხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის №2 დანართის გაცემა:
პ.ვ.ა) 5700კგ-მდე სხ-ებისთვის – 200 ევრო;
პ.ვ.ბ) 5701კგ-15000კგ სხ-ებისთვის – 300 ევრო;
პ.ვ.გ) 15001კგ-90000კგ სხ-ებისთვის – 400 ევრო;
პ.ვ.დ) 90000კგ-ზე მეტი სხ-ებისთვის – 500 ევრო;
პ.ზ) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის გაცემა (ზემსუბუქი და სპორტული სხ-ებისთვის) – 500 ევრო;
პ.ზ.ა) დამატებითი საფასურის განაკვეთი ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის №1 დანართში თითოეული საჰაერო ხომალდისათვის – 50 ევრო;
პ.თ) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის მოქმედების ვადის გაგრძელება (ზემსუბუქი და
სპორტული სხ-ებისთვის) – 300 ევრო;
პ.ი) შეჩერებული სხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის მოქმედების ვადის აღდგენა (ზემსუბუქი და სპორტული სხ-ები ) – 450 ევრო;
პ.კ ) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის №1 დანართში ცვლილების შეტანა (ზემსუბუქი და სპორტული სხ-ებისთვის) – 25 ევრო ;
პ.ლ) ს.ხ-ს ექსპლუატანტებისათვის სახიფათო ტვირთის გადაზიდვის უფლების მინიჭება – 500 ევრო;
პ.მ ) ფრენის შესრულების სახელმძღვანელოს შეთანხმება – 100 ევრო;
პ.ნ ) ფრენის შესრულების სახელმძღვანელოში ცვლილებების შეტანა – 25 ევრო ერთი რევიზია ;
პ.ო) ფრენის უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული პროგრამების შეთანხმება – 50 ევრო;
პ.პ) ფრენის უსაფრთხოებასთან დაკავშირებულ პროგრამებში ცვლილებების შეტანა – 15 ევრო;
პ.ჟ ) საფრენოსნო-ტექნიკური პერსონალის მომზადების პროგრამების შეთანხმება – 50 ევრო;
პ.რ) საფრენოსნო-ტექნიკური პერსონალის მომზადების პროგრამებში ცვლილებების შეტანა -15 ევრო;
პ.ს) საფრენოსნო საექსპლუატაციო სპეციალური დებულებების შეთანხმება – 50 ევრო;
პ.ტ) საფრენოსნო საექსპლუატაციო სპეციალურ დებულებებში ცვლილებების შეტანა – 15 ევრო;
პ.უ) ს.ხ-ის ექსპლუატანტის სერტიფიკატის და დანართების დუბლიკატების გაცემა – 50 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 75 ევრო;
ჟ) სამოქალაქო
ავიაციის
სასწავლო
დაწესებულების
(
სდ
)
სერტიფიცირება:
ჟ.ა) სასწავლო დაწესებულების სერტიფიცირებაზე განაცხადის შეფასება /სერტიფიკატის გაცემა –
1500 ევრო;
ჟ.ბ) სდ-ის სერტიფიკატის დანართში ცვლილების შეტანა – 25 ევრო ერთი ცვლილება;
ჟ.გ) სდ-ის შეჩერებული სერტიფიკატის განახლების განცხადების განხილვა/სერტიფიკატის
მოქმედების განახლება – 2 250 ევრო;
ჟ.დ) სდ-ის პროგრმების ახალი რედაქციის შეთანხმება – 50 ევრო;
ჟ.ე) სდ-ის პროგრამაში ცვლილებების შეტანა – 10 ევრო;
ჟ.ვ) სდ-ის სერტიფიკატის დანართის დუბლიკატის გაცემა – 10 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 20 ევრო;
ჟ.ზ )უცხო ქვეყნის სამოქალაქო ავიაციის სასწავლო დაწესებულების აღიარება – 100 ევრო;
ჟ.თ) მასწავლებლის მოწმობის გაცემა –
25 ევრო;
ჟ.ი) მასწავლებლის მოწმობის დუბლიკატის გაცემა – 10 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 15 ევრო;
რ) საფრენოსნო
-
ტექნიკური
პერსონალის
მოწმობების
ვადის გაგრძელება:
რ.ა) ავიაკომპანიის სატრანსპორტო პილოტის მოწმობის – (თვითმფრინავი, შვეულფრენი)
მოქმედების ვადის გაგრძელება – 100 ევრო;
რ.ბ) „კომერციული პილოტის მოწმობა“ (თვითმფრინავი, შვეულმფრენი, დირიჟაბლი) /მოწმობის
მოქმედების ვადის გაგრძელება – 75 ევრო ;
რ.გ) მოყვარული პილოტის, აეროსტატის პილოტის და პლანერის პილოტის მოწმობების
მოქმედების ვადის გაგრძელება – 50 ევრო;
რ.დ) აერნაოსნის მოწმობის, ბორტინჟინრის მოწმობის, საჰაერო მოძრაობის მეთვალყურის
მოწმობის მოქმედების ვადის გაგრძელება – 75 ევრო;
რ.ე) ბორტრადისტის, ტექნიკური პერსონალის მოწმობის მოქმედების ვადის
გაგრძელება – 50 ევრო;
რ.ვ) ბორტგამყოლის მოწმობა, ბორტოპერატორის მოწმობის მოქმედების ვადის
გაგრძელება – 25 ევრო;
ს)
უცხო
ქვეყნის
მიერ
გაცემული
საფრენოსნო
-
ტექნიკური
პერსონალის
მოწმობების აღიარება:
ს.ა) ავიაკომპანიის სატრანსპორტო პილოტის მოწმობის (თვითმფრინავი, შვეულმფრენი)
მოქმედების ვადის გაგრძელება – 200 ევრო;
ს.ბ) „კომერციული პილოტის მოწმობა“ (თვითმფრინავი, შვეულფრენი, დირიჟაბლი) /მოწმობის
მოქმედების ვადის გაგრძელება – 150 ევრო;
ს.გ) მოყვარული პილოტის, აეროსტატის პილოტის და პლანერის პილოტის მოწმობების
მოქმედების ვადის გაგრძელება – 100 ევრო;
ს.დ) აერნაოსნის მოწმობის, ბორტინჟინრის მოწმობის, საჰაერო მოძრაობის მეთვალყურის
მოწმობის მოქმედების ვადის გაგრძელება – 150 ევრო;
ს.ე) ბორტრადისტის, ტექნიკური პერსონალის მოწმობის მოქმედების ვადის
გაგრძელება – 100 ევრო;
ს.ვ) ბორტგამყოლის მოწმობა, ბორტოპერატორის მოწმობის მოქმედების ვადის
გაგრძელება – 50 ევრო;
ს.ზ) ამ პუნქტის „ს.ა – ს.ვ“ ქვეპუნქტებით გათვალისწინებულ მოწმობებში საკვალიფიკაციო
აღნიშვნის გაკეთება – 15 ევრო;
ტ) საფრენოსნო
-
ტექნიკური
პერსონალის
მოწმობებში
საკვალიფიკაციო
აღნიშვნის გაკეთება –
15 ევრო;
უ) საავიაციო უშიშროების უზრუნველყოფა:
უ.ა) ავიასაწარმოების საავიაციო უშიშროების უზრუნველმყოფი პროგრამის განხილვა და
შეთანხმება – 50 ევრო;
უ.ბ) ავიასაწარმოების საავიაციო უშიშროების უზრუნველმყოფ პროგრამაში ცვლილებების შეტანა – ერთი რევიზია – 10 ევრო;
უ.გ) საფრენოსნო საშვის გაცემა – 25 ევრო;
ფ) აეროდრომებისა და ვერტოდრომების ტექნიკური მდგომარეობის შეფასება:
ფ.ა) სასერტიფიკაციო დოკუმენტაციის განაცხადის განხილვა/სერტიფიკატის გაცემა:
ფ.ა.ა) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 1 – 500 ევრო;
ფ.ა.ბ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 2 – 700 ევრო;
ფ.ა.გ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 3 – 5 000 ევრო;
ფ.ა.დ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 4 – 10 000 ევრო;
ფ.ა.ე) ვერტოდრომებისთვის – 500 ევრო;
ფ.ბ) აეროდრომებისა და ვერტოდრომების სერტიფიკატის გამოცვლა/ სერტიფაკატში
ცვლილებების შეტანა:
ფ.ბ.ა) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 1 – 125 ევრო;
ფ.ბ.ბ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 2 – 175 ევრო;
ფ.ბ.გ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 3 – 1 250 ევრო;
ფ.ბ.დ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 4 – 2 500 ევრო;
ფ.ბ.ე) ვერტოდრომებისთვის – 125 ევრო;
ფ.გ) აეროდრომებისა და ვერტოდრომების სერტიფიკატის დუბლიკატის გაცემა – 50 ევრო; მე-2 სამუშაო დღეს – 75 ევრო;
ფ.დ) აეროდრომებისა და ვერტოდრომების ტექნიკური მდგომარეობის შეფასება:
ფ.დ.ა) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 1 – 500 ევრო წელიწადში;
ფ.დ.ბ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 2 – 500 ევრო წელიწადში;
ფ.დ.გ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 3 – 500 ევრო წელიწადში;
ფ.დ.დ) აეროდრომებისთვის კოდური ნომრით 4 – 0.4 ევრო
მომსახურებული ს.ხ-ის (მხოლოდ აფრენა/დაფრენის ოპერაცია) მაქსიმალური ასაფრენი მასის (MTOW) ყოველ ტონაზე;
ფ.დ.ე) ვერტოდრომებისთვი ს – 500 ევრო წელიწადში;
ფ.დ.ვ) აეროდრომებზე და აეროდრომისპირა ზონებში შენობა-ნაგებობებისა და ხელოვნური
დაბრკოლებების განთავსების სიმაღლეების შეთანხმება – 50 ევრო;
ქ) ავიასაწვავგამმართველი საწარმოების სერტიფიცირება:
ქ.ა) სასერტიფიკაციო დოკუმენტაციის შეფასება/სერტიფიკატის გაცემა – 7000 ევრო;
ქ.ბ) სერტიფიკატის გამოცვლა, სერტიფიკატში
ცვლილებების შეტანა – 200 ევრო;
ქ.გ) სერტიფიკატის დუბლიკატის გაცემა – 50 ევრო;
მე-2 სამუშაო დღეს – 75 ევრო;
ქ.დ)ავიასაწვავგამმართველი
საწარმოს ტექნიკური მდგომარეობის შეფასება – 3000 ევრო
წელიწადში;
ღ) სააერნაოსნო მომსახურების მიმწოდებელი საწარმოს (ორგანიზაციიის) სასერტიფიკაციო მომსახურება/განაცხადის შეფასება/სერტიფიცირება – 25 000 ევრო;
ყ) საჰაერო მოძრაობის მართვის სისტემების (მეტეო, რადიოლოკაციური, საკომუნიკაციო, სანავიგაციო საშუალებები, სქემები) აღიარება/ტექნიკური მდგომარეობის შეფასება – 0.04 ევრო მარშრუტზე და მისადგომზე მომსახურებული სხ-ს მაქსიმალური ასაფრენი მასის (MTOW) ყოველ ტონაზე;
შ) სახიფათო ტვირთის გადაზიდვებისას „განთავისუფლების გაცემა“ (საქართველოს ეროპორტებში/აეროპრტებიდან დაჯდომისას/გაფრენისას) – 500 ევრო ყოველი განთავისუფლება;
ჩ) საავიაციო სატვირთო ტერმინალის სერტიფიკატის გაცემა – 2000 ევრო;
ჩ.ა) საავიაციო ტერმინალის ტექნიკური მდგომარეობის შეფასება – 2000 ევრო წელიწადში.
2. საფასურის ოდენობა განსაზღვრულია ევროებში, ხოლო ანგარიშსწორება წარმოებს ეროვნულ ვალუტაში(ლარი), საქართველოს ეროვნული ბანკის მიერ ანგარიშსწორების დღისათვის დაფიქსირებული ოფიციალური გაცვლითი კურსის შესაბამისად.
3. საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილ ვადებში სააგენტოს მომსახურებისათვის დაინტერესებული პირი ვალდებულია გადაიხადოს ამ წესით განსაზღვრული საფასური, ხოლო სარეგისტრაციო მომსახურების განხორციელებისათვის – „სარეგისტრაციო მოსაკრებლების შესახებ“ საქართველოს კანონით გათვალისწინებული შესაბამისი მოსაკრებელი.
4. დაჩქარებული მომსახურების შემთხვევაში დაინტერესებული პირი ამ მუხლის მესამე პუნქტით გათვალისწინებულ გადასახდელთან ერთად დამატებით იხდის დაჩქარებული მომსახურებისათვის დადგენილ შესაბამის საფასურს.
5. დაინტერესებული პირის მოთხოვნის საფუძველზე სააგენტო მომსახურებას ახორციელებს დაჩქარებული წესით.
მუხლი 4🔗. საფასურის გადახდის წესი
1. სააგენტოს მომსახურებით დაინტერესებული პირი ვალდებულია გადაიხადოს საფასური ამ წესის მე-3 მუხლის პირველი პუნქტით დადგენილი ოდენობით.
2. საფასური გადაიხდება წინასწარ, შესაბამისი მომსახურების გაწევამდე, ნაღდი ან უნაღდო ანგარიშსწორების ფორმით, გარდა ამ მუხლის მე-3 პუნქტით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.
3. ამ წესის მე-3 მუხლის პირველი პუნქტის:
ა) „ე“ ქვეპუნქტის, „ფ“ ქვეპუნქტის „ფ.დ.ა-ფ.დ.გ“, „ფ.დ.ე“ ქვეპუნქტების და „ქ“ ქვეპუნქტის „ქ.დ“ ქვეპუნქტის და „ჩ“ ქვეპუნქტის „ჩ.ა“ ქვეპუნქტით წლიურად დადგენილი მომსახურების საფასურის გადახდა წარმოებს თანაბარნაწილად, ყოველი თვის 15 რიცხვამდე.
ბ) „ფ“ ქვეპუნქტის „ფ.დ.დ“ ქვეპუნქტის და „ყ“ ქვეპუნქტით გათვალისწინებული საფასურის გადახდა წარმოებს ყოველი მომდევნო თვის 15 რიცხვამდე, წინა თვის განმავლობაში გაწეული მომსახურებისათვის.
4. უნაღდო ანგარიშსწორება ხორციელდება საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით.
5. ნაღდი ანგარიშსწორება ხორციელდება ეროვნული ვალუტით საბანკო დაწესებულებაში, დადგენილი ფორმის ქვითრის გაცემით.
6. საფასური ჩაირიცხება სააგენტოს ანგარიშზე.
მუხლი 5🔗. გადახდილი საფასურის დაბრუნების წესი
1. თუ საფასური გადახდილია დადგენილ განაკვეთზე მეტი ოდენობით, საფასურის გადამხდელს ნაწილობრივ დაუბრუნდება საფასური, ანუ სხვაობა მის მიერ გადახდილ თანხასა და დადგენილ განაკვეთს შორის.
2. გადახდილი საფასური სრულად ბრუნდება, თუ:
ა) სააგენტო კანონიერი საფუძვლის არსებობისას უარს აცხადებს მომსახურების განხორციელებაზე;
ბ) დაინტერესებული პირი მომსახურების დაწყებამდე წერილობით განაცხადებს უარს მომსახურებაზე;
გ) სააგენტომ მომსახურება არ განახორციელა კანონმდებლობით დადგენილ ვადაში.
3. დაჩქარებული მომსახურების განხორციელების შეუძლებლობის შემთხვევაში, სააგენტო ერთი სამუშაო დღის ვადაში აცნობებს დაინტერესებულ პირს და გადახდილი საფასური დაბრუნება ამ მუხლის მე-4 პუნქტით გათვალისწინებული წესით.
4. გადახდილი საფასურის ნაწილობრივ ან სრულად დაბრუნება ხორციელდება გადამხდელის განცხადების საფუძველზე 10 სამუშაო დღის ვადაში. განცხადება უნდა შეიცავდეს გადახდილი საფასურის ნაწილობრივ ან სრულად დაბრუნების კანონიერი საფუძვლის არსებობის დასაბუთებას. მას თან უნდა ერთოდეს თანხის გადახდის დამადასტურებელი დოკუმენტი. განცხადება წარმოდგენილ უნდა იქნეს საფასურის გადახდიდან ერთი თვის ვადაში. ამ ვადის გასვლის შემდეგ გადახდილი საფასური დაბრუნებას არ ექვემდებარება.
5. საფასურის გადახდასთან დაკავშირებული დავა წყდება საქართველოს კანონმდებლობით დადგენილი წესით.