ადგილობრივი მნიშვნელობის საავტომობილო გზების ნუსხის დამტკიცების შესახებ
მუნიციპალიტეტისა და თვითმმართველი ქალაქის საკრებულოს დადგენილება ძალადაკარგული ადგილობრივი თვითმმართველობა
მიღების თარიღი 21.11.2011
ძალის დაკარგვა 12.03.2019
გამომცემი ორგანო წალკის მუნიციპალიტეტი
ნომერი №51
სარეგისტრაციო კოდი 310150000.35.155.016057
გამოქვეყნების წყარო ვებგვერდი, 111122005, 25/11/2011
კონსოლიდირებული ვერსიები
დამატებითი მეტამონაცემები (15)
| ინდექსი | საავტომობილო გზების დასახელება |
| ა – 1 | განთიადი – ავრალო – ხანდო |
| ა – 2 | ნარდევანი – კუში |
| ა – 3 | კუში – ბერთა |
| ა – 4 | ბერთა – ბურნაშეთი |
| ა – 5 | ბურნაშეთი – საბუდახჩა |
| ა – 6 | საბუდაღჩა – კიზილ კილისა |
| ა – 7 | ბერთა – ოზნი |
| ა – 8 | ოზნი – კ . კილისა |
| ა – 9 | კ . კილისა – ავრანლო |
| ა – 1 0 | კუში – კ . კილისა |
| ა – 1 1 | აშკალა – გუმბათი |
| ა – 1 2 | გუმბათი – ტარსონი |
| ა – 1 3 | აშკალა – ხაჩკოვი |
| ა – 1 4 | არწივანი – აშკალა |
🕸️ გრაფი — კავშირების ვიზუალიზაცია
დოკუმენტის ტექსტი
ადგილობრივი მნიშვნელობის საავტომობილო გზების ნუსხის დამტკიცების შესახებ
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; }
h1 { margin-top:24.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; page-break-after:avoid; font-size:14.0pt; color:#365F91;}
h2 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; line-height:150%; page-break-after:avoid; background:white; text-autospace:none; font-size:14.0pt; color:black;}
h4 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:right; text-indent:35.45pt; line-height:150%; page-break-after:avoid; background:white; text-autospace:none; font-size:14.0pt; color:black; font-weight:normal; font-style:italic;}
h5 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; line-height:150%; page-break-after:avoid; background:white; text-autospace:none; font-size:14.0pt; color:black; font-weight:normal;}
h6 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; line-height:150%; page-break-after:avoid; background:white; text-autospace:none; font-size:14.0pt; color:black; font-weight:normal; font-style:italic;}
p.MsoHeading7, li.MsoHeading7, div.MsoHeading7 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:35.45pt; line-height:150%; page-break-after:avoid; background:white; text-autospace:none; font-size:14.0pt; color:black; text-transform:uppercase;}
p.MsoToc1, li.MsoToc1, div.MsoToc1 {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:5.0pt; margin-left:0in; font-size:10.0pt; }
p.MsoFootnoteText, li.MsoFootnoteText, div.MsoFootnoteText { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-autospace:none; font-size:10.0pt; }
p.MsoCommentText, li.MsoCommentText, div.MsoCommentText { margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0in; font-size:10.0pt; }
p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:11.0pt; }
p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:11.0pt; }
span.MsoFootnoteReference { position:relative; top:-2.5pt;}
span.MsoCommentReference {}
span.MsoPageNumber {}
p.MsoEndnoteText, li.MsoEndnoteText, div.MsoEndnoteText { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-autospace:none; font-size:10.0pt; }
p.MsoBodyTextIndent, li.MsoBodyTextIndent, div.MsoBodyTextIndent { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:35.45pt; line-height:150%; page-break-after:avoid; background:white; text-autospace:none; font-size:14.0pt; color:black;}
p.MsoBodyText2, li.MsoBodyText2, div.MsoBodyText2 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; line-height:150%; page-break-after:avoid; background:white; text-autospace:none; font-size:14.0pt; color:black;}
p.MsoBodyTextIndent2, li.MsoBodyTextIndent2, div.MsoBodyTextIndent2 { margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:106.2pt; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-96.0pt; font-size:16.0pt; font-weight:bold;}
p.MsoBodyTextIndent3, li.MsoBodyTextIndent3, div.MsoBodyTextIndent3 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:27.0pt; font-size:12.0pt; }
a:link, span.MsoHyperlink { color:blue; text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed {color:purple; text-decoration:underline;}
p.MsoPlainText, li.MsoPlainText, div.MsoPlainText { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; }
pre { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; }
p.MsoCommentSubject, li.MsoCommentSubject, div.MsoCommentSubject { margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0in; font-size:10.0pt; font-weight:bold;}
p.MsoAcetate, li.MsoAcetate, div.MsoAcetate { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:8.0pt; }
p.MsoListParagraph, li.MsoListParagraph, div.MsoListParagraph {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:.5in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; }
span.Heading1Char { color:#365F91; font-weight:bold;}
span.Heading2Char { color:black; background:white; font-weight:bold;}
span.Heading4Char { color:black; background:white; font-style:italic;}
span.Heading5Char { color:black; background:white;}
span.Heading6Char { color:black; background:white; font-style:italic;}
span.Heading7Char { color:black; text-transform:uppercase; background:white;}
span.PlainTextChar { }
span.BodyTextIndent2Char { font-weight:bold;}
span.BodyTextIndent3Char { }
p.1, li.1, div.1 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-autospace:none; font-size:11.0pt; }
span.HeaderChar { }
span.FooterChar { }
p.Normal, li.Normal, div.Normal { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-autospace:none; font-size:12.0pt; }
span.BalloonTextChar { }
p.10, li.10, div.10 { margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:.5in; line-height:115%; font-size:11.0pt; }
span.CommentTextChar { }
span.CommentSubjectChar { font-weight:bold;}
span.BodyText2Char { color:black; background:white;}
span.BodyTextIndentChar { color:black; background:white;}
span.FootnoteTextChar { }
span.EndnoteTextChar { }
span.NormalChar { }
span.HTMLPreformattedChar { }
p.11, li.11, div.11 { margin-top:24.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; line-height:115%; page-break-after:avoid; font-size:14.0pt; color:#365F91; font-weight:bold;}
p.ListParagraph1, li.ListParagraph1, div.ListParagraph1 { margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:.5in; line-height:115%; text-autospace:none; font-size:11.0pt; }
p.NoSpacing1, li.NoSpacing1, div.NoSpacing1 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-autospace:none; font-size:11.0pt; }
p.ConsNonformat, li.ConsNonformat, div.ConsNonformat { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-autospace:none; font-size:10.0pt; }
p.ckhrilixml, li.ckhrilixml, div.ckhrilixml { margin-top:1.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:1.0pt; margin-left:0in; font-size:9.0pt; }
p.abzacixml, li.abzacixml, div.abzacixml { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; }
span.abzacixmlChar { }
p.sataurixml, li.sataurixml, div.sataurixml { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-weight:bold;}
p.tarigixml, li.tarigixml, div.tarigixml { margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:12.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-weight:bold;}
p.mimgebixml, li.mimgebixml, div.mimgebixml { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:14.0pt; font-weight:bold;}
p.saxexml, li.saxexml, div.saxexml { margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-weight:bold;}
p.adgilixml, li.adgilixml, div.adgilixml { margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-weight:bold;}
p.sulcvlilebaxml, li.sulcvlilebaxml, div.sulcvlilebaxml { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-weight:bold;}
p.zogadinacilixml, li.zogadinacilixml, div.zogadinacilixml { margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-weight:bold;}
p.gansakutrebulinacilixml, li.gansakutrebulinacilixml, div.gansakutrebulinacilixml { margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-weight:bold;}
p.satauri2, li.satauri2, div.satauri2 { margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; font-size:11.0pt; font-weight:bold;}
p.danartixml, li.danartixml, div.danartixml { margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:right; text-indent:14.2pt; font-size:10.0pt; font-weight:bold; font-style:italic;}
p.khelmoceraxml, li.khelmoceraxml, div.khelmoceraxml { margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-weight:bold;}
p.muxlixml, li.muxlixml, div.muxlixml { margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:42.5pt; margin-bottom:.0001pt; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-weight:bold;}
@page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:28.35pt 52.05pt 21.3pt 56.7pt;}
div.Section1 {page:Section1;}
ol {margin-bottom:0in;}
ul {margin-bottom:0in;}
წალკის
მუნიციპალიტეტის საკრებულოს
დადგენილება №51
2011 წლის
21 ნოემბერი
ქ. წალკა
ადგილობრივი მნიშვნელობის საავტომობილო გზების ნუსხის
დამტკიცების შესახებ
„ადგილობრივი თვითმმართველობის შესახებ“ საქართველოს ორგანული კანონის 22-ე
მუხლის პირველი პუნქტის ,,რ“ ქვეპუნქტის და ,,საავტომობილო გზების შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-3 მუხლის მე-9 პუნქტის შესაბამისად,
წალკის მუნიციპალიტეტის საკრებულო
ადგენს:
მუხლი 1🔗
დამტკიცდეს წალკის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე არსებული ადგილობრივი მნიშვნელობის საავტომობილო გზების ნუსხა (დანართი №1)
მუხლი 2🔗
დადგენილება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.
საკრებულოს თავმჯდომარე დ. მაჩიტიძე
დანართი № 1
ინდექსი
საავტომობილო გზების
დასახელება
საერთო
სიგრძე (კმ)
ა
– 1
განთიადი
– ავრალო
– ხანდო
20,8
ა
– 2
ნარდევანი
– კუში
4,0
ა
– 3
კუში
– ბერთა
2,0
ა
– 4
ბერთა
– ბურნაშეთი
4,0
ა
– 5
ბურნაშეთი
– საბუდახჩა
5,0
ა
– 6
საბუდაღჩა
– კიზილ კილისა
6,0
ა
– 7
ბერთა
– ოზნი
3,0
ა
– 8
ოზნი
– კ
.
კილისა
1,5
ა
– 9
კ
.
კილისა
– ავრანლო
2,0
ა
– 1
0
კუში
– კ
.
კილისა
4,5
ა
– 1
1
აშკალა
– გუმბათი
2,0
ა
– 1
2
გუმბათი
– ტარსონი
3,0
ა
– 1
3
აშკალა
– ხაჩკოვი
2,0
ა
– 1
4
არწივანი
– აშკალა
4,0
ა
– 1
5
გუმბათი
– არწივანი
1,0
ა
– 1
6
ჩივ
თ
.
კილისა
– ახალშენი
7,0
ა
– 1
7
ახალშენი
– სამადლო
3,0
ა
– 1
8
სამადლო
– ბეშთაშენი
1,5
ა
– 1
9
ბეშთაშენი
– შ
– 31
გზამდე
3,5
ა
– 2
0
ბარეთი
– სამადლო
3
ა
– 2
1
ბეშთაშენი-ლოტოკი
5,5
ა
– 2
2
კუში
– არწივანი
0,5
ა
– 2
3
დარაკოვი
– წინწყარო
3,0
ა
– 2
4
წინწყარო
– სანტა
3,0
ა
– 2
5
სან
თ
ა
– ბეშთაშენი
8,0
ა
– 2
6
სან
თ
ა
– ახალშენი
4,0
ა
– 2
7
არსარვანი
– თეჯისი
6,0
ა
– 2
8
ბარეთი
– არსარვანი
3,0
ა
– 2
9
არსარვანი
– ჩოლიანი
4,5
ა
– 3
0
არსარვანი
– ლივადი
2,0
ა
– 3
1
ბარეთი
– ლივადი
5,2
ა
– 3
2
ლივადი
–
ჩოლინი
3,0
ა
– 3
3
არსარვანი
– მინკერტი
2,0
ა
– 3
4
არსარვანი
– გოდაკლარი
7,5
ა
– 3
5
დაშბაში
– შ
– 33
გზამდე
3,0
ა
– 3
6
კოხტა
– ხარება
2,0
ა
– 3
7
კოხტა
– შიპიაკი
5,0
ა
– 3
8
კოხტა
– ხარება
3,5
ა
– 3
9
ჩრდილისუბანი
– ტელეანძა
8,0
ა
– 4
0
შ
– 33
დან
– კავთა
2,0
ა
– 4
1
თრიალეთი
– სარკინეთი
6,0
ა
– 4
2
ხანდო
– ნარიანი
7,0
ა
– 4
3
ჩივ
თ
.
კილისა
– გოდაკლარი
7,0
სულ
183,5
შენიშვნა:
„საერთაშორისო და შიდასახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის საავტომობილო გზების ნუსხის დამტკიცების შესახებ“ საქართველოს პრეზიდენტის 2011 წლის 27 მაისის №287 ბრძანებულებიდან გამომდინარე, ნუსხაში გამოყენებულ ინდექსებს აქვთ შემდეგი მნიშვნელობა:
ა) შ-31 გზა
– კოდა-ფარცხისი-მანგლისი-წალკა-ნინოწმინდა
ბ) შ-33 გზა
– მარნეული-თეთრიწყარო-წალკა