„საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეგისტრაციისა და საფრენად ვარგისობის მოწმობის გაცემის წესის დამტკიცების შესახებ“ სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2011 წლის 30 ივნისის №60 ბრძანებაში ცვლილების შეტანის შესახებ
🕸️ გრაფი — კავშირების ვიზუალიზაცია
📥 უკუმითითებები — 1 დოკუმენტი
სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის ბრძანება (1)
დოკუმენტის ტექსტი
|
სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის ბრძანება №24 |
|
2013 წლის 7 თებერვალი ქ. თბილისი |
„ნორმატიული აქტების შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის საფუძველზე, ვბრძანებ: |
| მუხლი 1 |
„საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეგისტრაციისა და საფრენად ვარგისობის მოწმობის გაცემის წესის დამტკიცების შესახებ“ საქართველოს სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს 2011 წლის 30 ივნისის №60 ბრძანებით (www.matsne.gov.ge, 110630002, 30/06/2011) დამტკიცებულ „საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეგისტრაციისა და საფრენად ვარგისობის მოწმობის გაცემის წესში“ შეტანილ იქნეს შემდეგი ცვლილებები: |
1.
მე-3 მუხლის:
|
ა)
მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„ბ) სხ-ს აქვს: ბ.ა) სააგენტოს მიერ გაცემული ტიპის სერტიფიკატი (შვეულმფრენის, 5700 კილოგრამზე ნაკლები მაქსიმალური ასაფრენი მასის და არა უმეტეს 19 სერტიფიცირებული სამგზავრო ადგილის მქონე სხ-ისათვის) და ადგილმდებარეობაზე ხმაურის ტიპის სერტიფიკატი; ან ბ.ბ) იკაოს წევრი სახელმწიფოს მიერ გაცემული ტიპის სერტიფიკატი (შვეულმფრენის, 5700 კილოგრამზე ნაკლები მაქსიმალური ასაფრენი მასის და არა უმეტეს 19 სერტიფიცირებული სამგზავრო ადგილის მქონე სხ-ისათვის), ადგილმდებარეობაზე ხმაურის ტიპის სერტიფიკატი ან ანალოგიური დოკუმენტები; ან ბ.გ) იკაოს წევრი სახელმწიფოს მიერ გაცემული კონკრეტული სხ-ის საფრენად ვარგისობის და ადგილმდებარეობაზე ხმაურის ვარგისობის სერტიფიკატები (მოწმობები); ბ.დ) ევროპის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტოს (EASA) მიერ გაცემული ან აღიარებული ტიპის სერტიფიკატი (შვეულმფრენის, 5700 კილოგრამზე ნაკლები მაქსიმალური ასაფრენი მასის და არა უმეტეს 19 სერტიფიცრებული სამგზავრო ადგილის მქონე სხ-ის გარდა).' |
ბ)
მე-14 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„დ) ყოველ 6 თვეში ერთხელ მაინც, მის მიერ ექსპლუატირებული სხ-ის (შვეულმფრენის, 5700 კილოგრამზე ნაკლები მაქსიმალური ასაფრენი მასის და არაუმეტეს 19 სერტიფიცრებული სამგზავრო ადგილის მქონე სხ-ის გარდა) საფრენად ვარგისობის შესაბამისობის დამადასტურებელი საბუთის წარდგენა სააგენტოსთვის, ევროპის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტოს (EASA) მიერ აღიარებული ორგანიზაციიდან.' |
2.
მე-13 მუხლის: |
ა)
მე-2 პუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„2. სხ-ის ტიპის აღმნიშვნელი წარწერა შესაძლებელია დატანილ იქნეს ფუზელაჟის წინა ნაწილების ორივე მხარეს. იგი უნდა შესრულდეს სწორი შრიფტით და ფონისაგან მკვეთრად განსხვავდებოდეს“. |
ბ)
მე-7 პუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„7. საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეესტრში რეგისტრირებულ სხ-ზე არ შეიძლება დატანილ იქნეს უცხო ქვეყნის სახელმწიფო დროშა“. |
3.
მე-15 მუხლის მე-2 პუნქტის: |
ა)
„გ“ ქვეპუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„იმპორტირებული საჰაერო ხომალდის შემთხვევაში – ექსპორტიორი ქვეყნის მიერ გაცემული საფრენად ვარგისობის საექსპორტო მოწმობა ან მოქმედი საფრენად ვარგისობის მოწმობა (იმ შემთხვევაში, თუ საექსპორტო ხელშეკრულების გაფორმების მომენტში სხ უკვე იმყოფება საქართველოს ტერიტორიაზე) ან რეკომენდაცია/ანგარიში მომზადებული სააგენტოსთვის მისაღები(აღიარებული) სხ-ს მწარმოებელი/სარემონტო ქარხნის ან სხ-ის საფრენად ვარგისობის შენარჩუნების მართვის ორგანიზაციის (CAMO) მიერ.' |
ბ)
კ“ ქვეპუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„კ) სხ-ის ექსპლუატანტის მიერ კონკრეტული სხ-ისათვის მომზადებული და დამტკიცებული მინიმალური აღჭურვილობის ჩამონათვალი (MEL).“ |
4.
ამოღებულ იქნეს დანართი №17. |
5.
25-ე მუხლის მე-2 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„ბ) საძებნ-სამაშველო, საავიაციო სამუშაოების, საწვრთნელი, სასოფლო-სამეურნეო და ჰუმანიტარული მიზნებისათვის განკუთვნილი ფრენების შესასრულებლად გამოყენებული სხ-ის (5700 კილოგრამზე ნაკლები მაქსიმალური ასაფრენი მასით, ან არა უმეტეს 19 სერტიფიცირებული სამგზავრო ადგილის მქონე) და შვეულმფრენის – 2019 წლის 31 დეკემბრამდე." |
| მუხლი 2 |
ბრძანება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე. |
|