„ნორმატიული აქტების შესახებ“ საქართველოს კანონის მე-20 მუხლის მე-4 პუნქტის შესაბამისად, „სახელმწიფო ავტოპარკის გადანაწილების, კლასიფიკაციისა და სამსახურებრივი ავტომანქანის შესყიდვის ან ჩანაცვლების წესის დამტკიცების შესახებ“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 6 თებერვლის №121 დადგენილებაში (www.matsne.gov.ge, 06/02/2014, 040170020.10.003.017740) შეტანილ იქნეს შემდეგი ცვლილება:
1. მე-3 მუხლს დაემატოს შემდეგი შინაარსის „ვ“ ქვეპუნქტი:
„ვ) „სახელმწიფო შესყიდვების შესახებ“ საქართველოს კანონის პირველი მუხლის მე-4 პუნქტით განსაზღვრულ შემთხვევებზე.“.
2. მე-7 მუხლი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„მუხლი 7
1. დადგენილება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე და მისი მოქმედება გავრცელდეს 2014 წლის 1 თებერვლიდან წარმოშობილ ურთიერთობებზე ავტოსატრანსპორტო საშუალებების კლასიფიკაციის ნაწილში ახალ შესასყიდ/ჩანაცვლებულ ავტომობილებზე, ხოლო არსებული ავტოპარკის ოპტიმიზაციის გეგმა აღმასრულებელი ხელისუფლების ყველა დაწესებულებამ წარუდგინოს საქართველოს მთავრობის 2013 წლის 21 ოქტომბრის №266 დადგენილებით შექმნილ სამთავრობო კომისიას 2014 წლის 1 აპრილამდე.
2. აღნიშნული დადგენილება, გარდა დადგენილებით დამტკიცებული წესის მე-6 მუხლის მესამე პუნქტისა და ავტომობილებისთვის დაწესებული საგარანტიო პირობებისა, ვრცელდება, აგრეთვე, მეორადი ავტომობილების შესყიდვაზე.“.
3. დადგენილებით დამტკიცებული წესის დანართის „ე.ა“ ქვეპუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„ე.ა) გამოიყენება სპეციალური დანიშნულებით, კონკრეტული საქმიანობის შესასრულებლად. იმ შემთხვევაში, თუკი შემსყიდველი ორგანიზაციის საჭიროებიდან გამომდინარე ავტოსატრანსპორტო საშუალების სპეციფიკაცია განსხვავებულია ამ წესით დადგენილი სტანდარტებისგან, შემსყიდველი ორგანიზაცია ვალდებულია აღნიშნული სპეციფიკაციის ამსახველი პარამეტრები წარუდგინოს საქართველოს მთავრობის 2013 წლის 21 ოქტომბრის №266 დადგენილებით შექმნილ სამთავრობო კომისიას გადაწყვეტილების მისაღებად. კომისიის მიერ გადაწყვეტილების მიღების ვადაა შემსყიდველი ორგანიზაციის მიერ სპეციფიკაციის ამსახველი პარამეტრების წარდგენიდან 1 თვე. ავტოსატრანსპორტო საშუალება მიეკუთვნება სპეციალიზირებულ კლასს, თუკი კომისია მიიჩნევს მას ასეთად;".
4. დადგენილებით დამტკიცებული წესის დანართის ცხრილი №1 − №8 ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:
„ცხრილი №1
|
მე-4 კლასი
|
|
ძრავის მოცულობა არანაკლებ
|
1.0
|
|
ცხენის ძალა არანაკლებ
|
68
|
|
გადაცემათა კოლოფი
|
მექანიკური, არანაკლებ 5 საფეხურიანი
|
|
სიგრძე არანაკლებ
|
3500
|
|
სიგანე არანაკლებ
|
1595
|
|
სიმაღლე არანაკლებ
|
1470
|
|
წვა 100 კმ/ზე არა უმეტეს
|
6 ლიტრი
|
|
საგარანტიო პირობები
|
5 წელი ძირითად აგრეგატებზე (ძრავი, ხიდი, გადაცემათა კოლოფი),
3 წელი ან 150000 კილომეტრი სრულ ავტომანქანაზე,
რომელიც ადრე შესრულდება.
|
|
უსაფრთხოების დამადასტურებელი
დოკუმენტი
|
NCAP (ევრო ქრაშ ტესტი) ან IIHS (ამერიკული ქრაშ ტესტი)
ან JNCAP (იაპონური ქრაშ ტესტი)
|
|
ელექტრო შუშები
|
მინიმუმ წინა ორი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სათადარიგო საბურავი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
წინა 2 უსაფრთხოების ბალიში
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
კონდიციონერი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
აუდიო სისტემა, უკანა საქარე მინის ელ. გათბობა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის გამაძლიერებელი.
|
ცხრილი №2
|
მე-3 კლასი მსუბუქი ავტომობილები
|
|
ძრავის მოცულობა არანაკლებ
|
1.2
|
|
ცხენის ძალა არანაკლებ
|
77
|
|
გადაცემათა კოლოფი
|
მექანიკური, არანაკლებ 5 საფეხურიანი
|
|
სიგრძე არანაკლებ
|
3850
|
|
სიგანე არანაკლებ
|
1695
|
|
სიმაღლე არანაკლებ
|
1455
|
|
წვა 100 კმ/ზე არაუმეტეს
|
8 ლიტრი
|
|
საგარანტიო პირობები
|
5 წელი ძირითად აგრეგატებზე (ძრავი, ხიდი, გადაცემათა კოლოფი),
3 წელი ან 150000 კილომეტრი სრულ ავტომანქანაზე, რომელიც
ადრე შესრულდება.
|
|
უსაფრთხოების დამადასტურებელი დოკუმენტი
|
NCAP (ევრო ქრაშ ტესტი) ან IIHS (ამერიკული ქრაშ ტესტი) ან JNCAP (იაპონური ქრაშ ტესტი)
|
|
ელექტრო შუშები
|
მინიმუმ წინა ორი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სათადარიგო საბურავი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
წინა 2 უსაფრთხოების ბალიში
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
კონდიციონერი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
აუდიო სისტემა, უკანა საქარე მინის ელ. გათბობა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის გამაძლიერებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
ABS
|
ცხრილი №3
|
მე-3 კლასის მაღალი გამავლობის მსუბუქი ავტომობილები
|
|
ძრავის მოცულობა არანაკლებ
|
1.3
|
|
ცხენის ძალა არანაკლებ
|
82
|
|
გადაცემათა კოლოფი
|
მექანიკური, არანაკლებ 5 საფეხურიანი
|
|
სიგრძე არანაკლებ
|
3665
|
|
სიგანე არანაკლებ
|
1600
|
|
სიმაღლე არანაკლებ
|
1625
|
|
წვა 100 კმ/ზე არაუმეტეს
|
9.3 ლიტრი
|
|
საგარანტიო პირობები
|
5 წელი ძირითად აგრეგატებზე (ძრავი, ხიდი, გადაცემათა კოლოფი),
3 წელი ან 150000 კილომეტრი სრულ ავტომანქანაზე, რომელიც
ადრე შესრულდება.
|
|
უსაფრთხოების დამადასტურებელი დოკუმენტი
|
NCAP (ევრო ქრაშ ტესტი) ან IIHS (ამერიკული ქრაშ ტესტი) ან JNCAP (იაპონური ქრაშ ტესტი)
|
|
ელექტრო შუშები
|
მინიმუმ წინა ორი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სათადარიგო საბურავი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
წინა 2 უსაფრთხოების ბალიში
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
კონდიციონერი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
აუდიო სისტემა, უკანა საქარე მინის ელ. გათბობა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის გამაძლიერებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
ABS
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
4X4
|
ცხრილი №4
|
მე-2 კლასის მსუბუქი ავტომობილები
|
|
ძრავის მოცულობა არანაკლებ
|
1.6
|
|
ცხენის ძალა არანაკლებ
|
105
|
|
გადაცემათა კოლოფი
|
მექანიკური, არანაკლებ 5 საფეხურიანი
|
|
სიგრძე არანაკლებ
|
4483
|
|
სიგანე არანაკლებ
|
1760
|
|
სიმაღლე არანაკლებ
|
1445
|
|
საშუალო წვა 100 კმ/ზე არაუმეტეს
|
8.5
|
|
საგარანტიო პირობები
|
5 წელი ძირითად აგრეგატებზე (ძრავი, ხიდი, გადაცემათა კოლოფი), 3 წელი ან 150000 კილომეტრი სრულ ავტომანქანაზე, რომელიც ადრე შესრულდება.
|
|
უსაფრთხოების დამადასტურებელი დოკუმენტი
|
NCAP (ევრო ქრაშ ტესტი) ან IIHS (ამერიკული ქრაშ ტესტი) ან JNCAP (იაპონური ქრაშ ტესტი)
|
|
ელექტრო შუშები
|
ოთხივე
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სათადარიგო საბურავი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
მინიმუმ 4 უსაფრთხოების ბალიში
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
კონდიციონერი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
აუდიო სისტემა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის გამაძლიერებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
ABS
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
უკანა საქარე მინის ელ. გათბობა
|
ცხრილი №5
|
მე-2 კლასის მაღალი გამავლობის მსუბუქი ავტომობილები
|
|
ძრავის მოცულობა არანაკლებ
|
1.6
|
|
ცხენის ძალა არანაკლებ
|
120
|
|
გადაცემათა კოლოფი
|
მექანიკური, არანაკლებ 5 საფეხურიანი
|
|
სიგრძე არანაკლებ
|
4223
|
|
სიგანე არანაკლებ
|
1765
|
|
სიმაღლე არანაკლებ
|
1625
|
|
წვა 100 კმ/ზე არაუმეტეს
|
10.3 ლიტრი
|
|
საგარანტიო პირობები
|
5 წელი ძირითად აგრეგატებზე (ძრავი, ხიდი, გადაცემათა კოლოფი)
3 წელი, ან 150000 კილომეტრი სრულ ავტომანქანაზე, რომელიც
ადრე შესრულდება.
|
|
უსაფრთხოების დამადასტურებელი დოკუმენტი
|
NCAP (ევრო ქრაშ ტესტი) ან IIHS (ამერიკული ქრაშ ტესტი) ან JNCAP (იაპონური ქრაშ ტესტი)
|
|
ელექტრო შუშები
|
ოთხივე
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სათადარიგო საბურავი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
მინიმუმ 4 უსაფრთხოების ბალიში
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
კონდიციონერი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
აუდიო სისტემა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის გამაძლიერებელი, უკანა საქარე მინის ელ. გათბობა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
ABS, მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
4X4 ჩართვის და გამორთვის ფუნქციით
|
ცხრილი №6
|
პირველი კლასის მსუბუქი ავტომობილები
|
|
ძრავის მოცულობა არანაკლებ
|
2
|
|
ცხენის ძალა არანაკლებ
|
165
|
|
გადაცემათა კოლოფი
|
მექანიკური, არანაკლებ 5 საფეხურიანი
|
|
სიგრძე არანაკლებ
|
4820
|
|
სიგანე არანაკლებ
|
1825
|
|
სიმაღლე არანაკლებ
|
1455
|
|
წვა 100 კმ/ზე არაუმეტეს
|
15.5 ლიტრი
|
|
საგარანტიო პირობები
|
5 წელი ძირითად აგრეგატებზე (ძრავი, ხიდი, გადაცემათა კოლოფი),
3 წელი ან 150000 კილომეტრი სრულ ავტომანქანაზე, რომელიც
ადრე შესრულდება.
|
|
უსაფრთხოების დამადასტურებელი დოკუმენტი
|
NCAP (ევრო ქრაშ ტესტი) ან IIHS (ამერიკული ქრაშ ტესტი) ან JNCAP (იაპონური ქრაშ ტესტი)
|
|
ელექტრო შუშები
|
ოთხივე
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სათადარიგო საბურავი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
მინიმუმ 4 უსაფრთხოების ბალიში
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
კონდიციონერი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
აუდიო სისტემა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის გამაძლიერებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
ABS, მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სავარძლის სიმაღლის მარეგულირებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის სიმაღლის მარეგულირებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
უკანა საქარე მინის ელ. გათბობა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სარკეების ელ. რეგულირება
|
ცხრილი №7
|
პირველი კლასის მაღალი გამავლობის მსუბუქი ავტომობილები
|
|
ძრავის მოცულობა არანაკლებ
|
2.7
|
|
ცხენის ძალა არანაკლებ
|
187
|
|
გადაცემათა კოლოფი
|
მექანიკური, არანაკლებ 5 საფეხურიანი
|
|
სიგრძე არანაკლებ
|
4760
|
|
სიგანე არანაკლებ
|
1885
|
|
სიმაღლე არანაკლებ
|
1760
|
|
წვა 100 კმ/ზე არაუმეტეს
|
16 ლიტრი
|
|
საგარანტიო პირობები
|
5 წელი ძირითად აგრეგატებზე (ძრავი, ხიდი, გადაცემათა კოლოფი),
3 წელი ან 150000 კილომეტრი სრულ ავტომანქანაზე, რომელიც
ადრე შესრულდება.
|
|
უსაფრთხოების დამადასტურებელი დოკუმენტი
|
NCAP (ევრო ქრაშ ტესტი) ან IIHS (ამერიკული ქრაშ ტესტი) ან JNCAP (იაპონური ქრაშ ტესტი)
|
|
ელექტრო შუშები
|
ოთხივე
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სათადარიგო საბურავი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
მინიმუმ 4 უსაფრთხოების ბალიში
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
კონდიციონერი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
აუდიო სისტემა, უკანა საქარე მინის ელ. გათბობა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის გამაძლიერებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
ABS, მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
4X4 მექანიკური ან ავტომატური ჩართვის და გამორთვის ფუნქციით
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სავარძლის სიმაღლის მარეგულირებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის სიმაღლის მარეგულირებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
შუშების ელ. გათბობა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სარკეების ელ. რეგულირება.
|
ცხრილი №8
|
სპეციალიზირებული ავტომობილები
|
|
ძრავის მოცულობა არანაკლებ
|
2.2
|
|
ცხენის ძალა არანაკლებ
|
120
|
|
გადაცემათა კოლოფი
|
მექანიკური, არანაკლებ 5 საფეხურიანი
|
|
სიგრძე არანაკლებ
|
5000
|
|
სიგანე არანაკლებ
|
1800
|
|
სიმაღლე არანაკლებ
|
1780
|
|
წვა 100 კმ/ზე არა უმეტეს
|
10.3 ლიტრი
|
|
საგარანტიო პირობები
|
3 წელი ძირითად აგრეგატებზე (ძრავი, ხიდი, გადაცემათა კოლოფი)
ან 100 000 კილომეტრი სრულ ავტომანქანაზე,
რომელიც ადრე შესრულდება
|
|
უსაფრთხოების დამადასტურებელი
დოკუმენტი
|
NCAP (ევრო ქრაშ ტესტი) ან IIHS (ამერიკული ქრაშ ტესტი)
ან JNCAP (იაპონური ქრაშ ტესტი)
|
|
ელექტრო შუშები
|
მინიმუმ წინა ორი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სათადარიგო საბურავი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
მინიმუმ 2 უსაფრთხოების ბალიში
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
კონდიციონერი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
აუდიო სისტემა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის გამაძლიერებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
ABS, მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
4X4 მექანიკური ჩართვის და გამორთვის ფუნქციით
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
საჭის სიმაღლის მარეგულირებელი
|
|
აუცილებელი მოთხოვნა
|
სარკეების ელ. რეგულირება“.
|
|