საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნების დამტკიცებისა და "საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნების დამტკიცების შესახებ" საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 22 მაისის №1-1/122 ბრძანების ძალადაკარგულად გამოცხადების შესახებ

საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნების დამტკიცებისა და "საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნების დამტკიცების შესახებ" საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 22 მაისის №1-1/122 ბრძანების ძალადაკარგულად გამოცხადების შესახებ საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის ბრძანება №1-1/154 2015 წლის 22 აპრილი ქ. თბილისი საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნების დამტკიცებისა და "საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნების დამტკიცების შესახებ" საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 22 მაისის №1-1/122 ბრძანების ძალადაკარგულად გამოცხადების შესახებ „საჯარო სამსახურის შესახებ” საქართველოს კანონის მე-19 მუხლის პირველი და მე-3 პუნქტების, “ნორმატიული აქტების შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის საფუძველზე,  ვბრძანებ: მუხლი 1🔗 დამტკიცდეს თანდართული ,,საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნები“. მუხლი 2🔗 ძალადაკარგულად გამოცხადდეს საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 22 მაისის № 1-1/122 ბრძანება ,,საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნების დამტკიცების შესახებ“. მუხლი 3🔗 ეს ბრძანება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე. საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრიგიორგი კვირიკაშვილი დანართი საქართველოს  ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს  მოხელეთა დამატებითი საკვალიფიკაციო მოთხოვნები 1. სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს უფროსი უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს: ა) უმაღლესი  განათლება ავიაციის სფეროში მფრინავის, ბორტინჟინრის, საჰაერო ხომალდების, ავიაძრავების ტექნიკური მომსახურების, საჰაერო მოძრაობის  მეთვალყურეს სპეციალობით/   საზღვაო სფეროში გემის კაპიტნის,  უფროსი მექანიკოსის, გემის კაპიტნის თანაშემწის სპეციალობით. ბ) უპირატესობა მიენიჭება სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის სფეროში მიღებულ განათლებას, რაც დადასტურდება შესაბამისი სერტიფიკატით.  გ) სამოქალაქო ავიაციის/საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მუშაობის არანაკლებ 10-წლიანი გამოცდილება,მათ შორის,სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის სფეროში მოკვლევის მიმართულებითპრაქტიკული მუშაობის არანაკლებ 5-წლიანი გამოცდილება.  დ) ხელმძღვანელ თანამდებობაზე მუშაობის არანაკლებ 3 წლიანი  გამოცდილება; ე) საქართველოს საჰაერო კოდექსის, საქართველოს საზღვაო კოდექსის, საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ჩიკაგოს 1944 წლის კონვენციისა და მისი 1-19 დანართების,  საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის (ICAO) დოკუმენტებისა და ცირკულიარების, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2012  წლის 22 ნოემბრის №1-1/1897 ბრძანებით დამტკიცებული “საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავაიაციასა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს დებულების”, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 4 სექტემბრის №1-1/242  ბრძანებით დამტკიცებული „სამოქალაქო ავიაციის სფეროში მომხდარი საავიაციო შემთხვევებისა და ინციდენტების სამსახურებრივი მოკვლევის წესის“, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 3 ოქტომბრის №1-1/282 ბრძანებით დამტკიცებული “საავიაციო შემთხვევების და ინციდენტების მოკვლევის პოლიტიკა და პროცედურების სახელმძღვანელოს” სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2014 წლის 5 თებერვლის N17 ბრძანებით დამტკიცებული "საავიაციო მოვლენათა შეტყობინების წესის", სსიპ -სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 14 აგვისტოს N137 ბრძანებით დამტკიცებული "სამოქალაქო საავიაციო საქმიანობის ინსპექტირების (საინსპექციო შემოწმების) წესის", სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 27 დეკემბრის  №264 ბრძანებით  დამტკიცებული „საავიაციო სატვირთო ტერმინალების სერტიფიცირების წესისა და სერტიფიკატების ფორმების“, სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 30 დეკემბრის N267 ბრძანებით დამტკიცებული  „აეროდრომის სერტიფიცირების წესის“, სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2012 წლის 8 ოქტომბრის N168 ბრძანებით დამტკიცებული „სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების საწვავ-გასამართი საწარმოების ტექნიკური პერსონალის სერტიფიცირების წესის”, სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 19 აგვისტოს N142 ბრძანებით დამტკიცებული „საჰაერო ხომალდის ექსპლუატაციის სერტიფიცირების წესის“, სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 11 ოქტომბრის N203 ბრძანებით დამტკიცებული "თვითფრინავების საფრენოსნო ექსპლუატაციის წესების”, სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 22 ოქტომბრის N220 ბრძანებით დამტკიცებული  "ვერტმფრენების საფრენოსნო ექსპლუატაციის წესების", სსიპ „სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს“ დირექტორის 2013 წლის 24 ოქტომბრის N221 ბრძანებითდამტკიცებული „სამოქალაქო ავიაციის სასწავლო დაწესებულების სერტიფიცირების წესის“, სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 24 ოქტომბრის N221 ბრძანებით დამტკიცებული „სამოქალაქო ავიაციის სასწავლო დაწესებულების სერტიფიცირების წესის“, სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2012 წლის 30 აგვისტოს N150 ბრძანებით დამტკიცებული   „ავიასპეციალისტთა სერტიფიცირების წესების“ , სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 11 ოქტომბრის N202 ბრძანებით  დამტკიცებული "ავიასპეციალისტთა სამედიცინო სერტიფიცირების წესების ", სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 11 ოქტომბრის N205 ბრძანებით დამტკიცებული  "საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეგისტრაციის წესის", სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 15 ოქტომბრის N209 ბრძანებით დამტკიცებული "საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდებზე ფრენის ვარგისობის და ხმაურის სერტიფიკატების გაცემის წესის", სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 27 დეკემბრის N262 ბრძანებით დამტკიცებული "საავიაციო ტექნიკის ტექნიკური მომსახურების საწარმოს სერტიფიცირების წესის", სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2014 წლის 3 იანვრის N01 ბრძანებით  დამტკიცებული „საჰაერო მოძრაობის სამსახურების და საშუალებების სერტიფიცირების წესების“, სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2011 წლის 28 ივნისის N59 ბრძანებით დამტკიცებული „სააეროდრომო საფრენოსნო-საინფორმაციო მომსახურების სახელმძღვანელოს’’, სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 27 დეკემბრის  N260 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს სამოქალაქო აეროპორტების კონტროლირებადი და შეზღუდული დაშვების დაცული ზონების განსაზღვრისა და ამ ზონებში დაშვების წესის“, საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2001 წლის 8 ოქტომბრის N88 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საჰაერო სივრცეში ფრენის წესების“, სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის თავმჯდომარის 2003 წლის 16 დეკემბრის N8 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საავიაციო სამუშაოების სახელმძღვანელოს“, სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის თავმჯდომარის 2003 წლის 16 დეკემბრის N5 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების ეკიპაჟების სამუშაო დროის ნორმების“,საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2002 წლის 27 ნოემბრის N70 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საჰაერო სივრცეში მოძრაობის მომსახურების სახელმძღვანელოს“, საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2003 წლის 8 აგვისტოს N48 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საჰაერო სივრცით მოქნილი სარგებლობის სახელმძღვანელოს“, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 15 ივლისის N1-1/183 ბრძანებით დამტკიცებული „საზღვაო ინციდენტების/შემთხვევების სამსახურებრივი მოკვლევის წესის“, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს 2012 წლის 31 აგვისტოს N019 ბრძნებით დამტკიცებული ,,ნავსადგურის წესების“, გემებიდან ზღვის დაბინძურების თავიდან აცილების შესახებ (MARPOL 1973)საერთაშორისო კონვენციის, საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის ასამბლეის 1997 წლის 27 ნოემბრის A.861(20) რეზოლუციის, ,,საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის 2008 წლის 16 მაისის MSC.255(84) რეზოლუციის „საზღვაო უბედური შემთხვევებისა და საზღვაო ინციდენტების უსაფრთხოების გამოკვლევის საერთაშორისო სტანდარტებისა და რეკომენდებული პრაქტიკის კოდექსის“ (უბედური შემთხვევების გამოკვლევის კოდექსი), ევროპული პარლამენტისა და ევროპის საბჭოს 2009 წლის 23 აპრილის 2009/18/EC დირექტივის „საზღვაო ტრანსპორტის სფეროში ინციდენტების გამოკვლევის ძირითადი პრინციპების დაფუძნების და 1999/35/EC და 2002/59/EC დირექტივებში ცვლილების შეტანის თაობაზე“ დირექტივების ცოდნა. ვ) ინგლისური ენის სრულყოფილი ცოდნა: ვ.ა )  ავიაციის სფეროს სპეციალისტებისთვის ICAO-ს სახელმძღვანელოს Doc 9835 AN/453 მოთხოვნების,,ენის ცოდნის“ სტანდარტით გათვალისწინებული მინიმუმ მე-4 დონის შესაბამისად ცოდნა. ვ.ბ) საზღვაო სფეროს სპეციალისტებისთვის IMO-ს რეზოლუციის A.918 (22) ,,სტანდარტული საზღვაო საკომუნიკაციო ფრაზები“  შესაბამისად ცოდნა. ზ) სასურველია რუსული ენის ცოდნა. თ) ძირითადი საოფისე კომპიუტერული პროგრამების (MS office Word, Excel, Power Point, Outlook) და Internet-ის სამომხმარებლო დონეზე  ცოდნა.  2. სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მთავარი სპეციალისტი(სამოქალაქო ავიაციის დარგის სპეციალისტი) უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს: ა) უმაღლესი  განათლება ავიაციის სფეროში მფრინავის, ბორტინჟინრის, საჰაერო ხომადების, ავიაძრავების ტექნიკური მომსახურების, საჰაერო მოძრაობის  მეთვალყურის სპეციალობით.  ბ)  მფრინავის, ბორტინჟინერის, საჰაერო ხომალდების, ავიაძრავების ტექნიკური მომსახურების, საჰაერო ხომალდების მეთვალყურის სპეციალობით მუშაობის არანაკლებ 4-წლიანი გამოცდილება. გ) საქართველოს საჰაერო კოდექსის, საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ჩიკაგოს 1944 წლის კონვენციისა და მისი 1-19 დანართების, საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის (ICAO) დოკუმენტებისა და ცირკულარების, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2012  წლის 22 ნოემბრის N1-1/1897 ბრძანებით დამტკიცებული “საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავაიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს დებულების”,  საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 4 სექტემბრის N1-1/242  ბრძანებით დამტკიცებული „სამოქალაქო ავიაციის სფეროში მომხდარი საავიაციო შემთხვევებისა და ინციდენტების სამსახურებრივი მოკვლევის წესის“, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 3 ოქტომბრის N1-1/282 ბრძანებით დამტკიცებული “საავიაციო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის პოლიტიკა და პროცედურების სახელმძღვანელოს”, სსიპ -  სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2014 წლის 5 თებერვლის N17 ბრძანებით დამტკიცებული "საავიაციო მოვლენათა შეტყობინების წესის", სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 11 ოქტომბრის N203 ბრძანებით დამტკიცებული "თვითფრინავების საფრენოსნო ექსპლუატაციის წესების” , სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 22 ოქტომბრის N220 ბრძანებით დამტკიცებული  "ვერტმფრენების საფრენოსნო ექსპლუატაციის წესების", სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 11 ოქტომბრის N205 ბრძანებით დამტკიცებული  "საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეგისტრაციის წესის" , სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 27 დეკემბრის N262 ბრძანებით დამტკიცებული  "საავიაციო ტექნიკის ტექნიკური მომსახურების საწარმოს სერტიფიცირების წესის", საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2001 წლის 8 ოქტომბრის N88 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საჰაერო სივრცეში ფრენის წესების“, სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის 2003 წლის 16 დეკემბრის N8 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საავიაციო სამუშაოების სახელმძღვანელოს“, სსიპ  - სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის თავმჯდომარის 2003 წლის 16 დეკემბრის N5 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების ეკიპაჟების სამუშაო დროის ნორმების“, საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2002 წლის 27 ნოემბრის N70 ბრძნებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საჰაერო სივრცეში მოძრაობის მომსახურების სახელმძღვანელოს“, საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2003 წლის 8 აგვისტოს N48 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საჰაერო სივრცით მოქნილი სარგებლობის სახელმძღვანელოს“ ცოდნა. დ) ინგლისური ენის სრულყოფილი ცოდნა (ICAO-ს სახელმძღვანელოს Doc 9835 AN/453 მოთხოვნების,,ენის ცოდნის“ სტანდარტით გათვალისწინებული მინიმუმ მე-4 დონის შესაბამისად). ე) სასურველია რუსული ენის ცოდნა. ვ) ძირითადი საოფისე კომპიუტერული პროგრამების (MS office Word, Excel, Power Point, Outlook) და Internet-ის სამომხმარებლო დონეზე  ცოდნა. 3. სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს მთავარი სპეციალისტი (საზღვაო დარგის სპეციალისტი)  უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს: ა) უმაღლესი განათლება საზღვაო სფეროში გემის კაპიტნის,  უფროსი მექანიკოსის, გემის კაპიტნის თანაშემწის ან  უფროსი მექანიკოსის სპეციალობით. ბ) გემის კაპიტნის, გემის კაპიტნის თანაშემწის ან  უფროსი მექანიკოსის სპეციალობით მუშაობის არანაკლებ 4-წლიანი გამოცდილება. გ)საქართველოს საზღვაო კოდექსის, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 15 ივლისის N1-1/183 ბრძანებით დამტკიცებული„საზღვაო ინციდენტების/ შემთხვევების სამსახურებრივი მოკვლევის წესის“,საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს 2012 წლის 31 აგვისტოს N019 ბრძნებით დამტკიცებული ,,ნავსადგურის წესების“, გემებიდან ზღვის დაბინძურებისთავიდან აცილების შესახებ(MARPOL 1973) საერთაშორისო კონვენციის დებულებების, საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის ასამბლეის 1997 წლის 27 ნოემბრის A.861(20) რეზოლუციის, ,,საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის 2008 წლის 16 მაისის MSC.255(84) რეზოლუციის „საზღვაო უბედური შემთხვევებისა და საზღვაო ინციდენტების უსაფრთხოების გამოკვლევის საერთაშორისო სტანდარტებისა და რეკომენდებული პრაქტიკის კოდექსი“ (უბედური შემთხვევების გამოკვლევის კოდექსი), ევროპული პარლამენტისა და ევროპის საბჭოს 2009 წლის 23 აპრილის 2009/18/EC დირექტივის „საზღვაო ტრანსპორტის სფეროში ინციდენტების გამოკვლევის ძირითადი პრინციპების დაფუძნების და 1999/35/EC და 2002/59/EC დირექტივებში ცვლილების შეტანის თაობაზე“,საქართველოს მთავრობის 2013 წლის 9 დეკემბრის N327 დადგენილებით დამტკიცებული „სალოცმანო სამსახურის საქმიანობის და ლოცმანის სერტიფიცირების წესის“ დამტკიცების შესახებ“ ტექნიკური რეგლამენტის ცოდნა. დ) ინგლისური ენის სრულყოფილი ცოდნა  (IMO-ს რეზოლუციის A.918 (22) ,,სტანდარტული საზღვაო საკომუნიკაციო ფრაზები“  შესაბამისად) ე)  სასურველია  რუსული ენის ცოდნა.   ვ) ძირითადი საოფისე კომპიუტერული პროგრამების (MS office Word, Excel, Power Point, Outlook) და Internet-ის სამომხმარებლო დონეზე  ცოდნა; 4. სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს უფროსი სპეციალისტი (სამოქალაქო ავიაციის დარგის სპეციალისტი)  უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს:    ა) უმაღლესი  განათლება ავიაციის სფეროში მფრინავის, ბორტინჟინრის, საჰაერო ხომალდების, ავიაძრავების ტექნიკური მომსახურების ან  საჰაერო მოძრაობის  მეთვალყურის სპეციალობით. ბ)  მფრინავის, ბორტინჟინრის, საჰაერო ხომალდების, ავიაძრავების ტექნიკური მომსახურების ან საჰაერო ხომალდების მეთვალყურის სპეციალობით მუშაობის არანაკლებ 3-წლიანი გამოცდილება.  გ) საქართველოს საჰაერო კოდექსის,  საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ჩიკაგოს 1944 წლის კონვენციისა და მისი 1-19 დანართების,საერთაშორისო სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციის (ICAO) დოკუმენტებისა და ცირკულიარების, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2012  წლის 22 ნოემბრის N1-1/1897 ბრძანებით დამტკიცებული “საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავააციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს დებულების”,  საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 4 სექტემბრის N1-1/242  ბრძანებით დამტკიცებული „სამოქალაქო ავიაციის სფეროში მომხდარი საავიაციო შემთხვევებისა და ინციდენტების სამსახურებრივი მოკვლევის წესის“,  საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 3 ოქტომბრის N1-1/282 ბრძანებით დამტკიცებული “საავიაციო შემთხვევების და ინციდენტების მოკვლევის პოლიტიკა და პროცედურების სახელმძღვანელოს”,  სსიპ -  სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 11 ოქტომბრის N203 ბრძანებით დამტკიცებული "თვითფრინავების საფრენოსნო ექსპლუატაციის წესების” დამტკიცების შესახებ,სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 22 ოქტომბრის N220 ბრძანებით დამტკიცებული  "ვერტმფრენების საფრენოსნო ექსპლუატაციის წესების", სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 11 ოქტომბრის N205 ბრძანებით დამტკიცებული  "საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეგისტრაციის წესის",სსიპ – სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორის 2013 წლის 27 დეკემბრის N262 ბრძანებით დამტკიცებული  "საავიაციო ტექნიკის ტექნიკური მომსახურების საწარმოს სერტიფიცირების წესის",საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2001 წლის 8 ოქტომბრის N88 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საჰაერო სივრცეში ფრენის წესების“, სსიპ - სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის 2003 წლის 16 დეკემბრის N8 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საავიაციო სამუშაოების სახელმძღვანელოს“, სსიპ  - სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის თავმჯდომარის 2003 წლის 16 დეკემბრის N5 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების ეკიპაჟების სამუშაო დროის ნორმების“, საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2002 წლის 27 ნოემბრის N70 ბრძნებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საჰაერო სივრცეში მოძრაობის მომსახურების სახელმძღვანელოს“, საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის 2003 წლის 8 აგვისტოს N48 ბრძანებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საჰაერო სივრცით მოქნილი სარგებლობის სახელმძღვანელოს“ ცოდნა.  დ) ინგლისური ენის სრულყოფილი ცოდნა (ICAO-ს სახელმძღვანელოს Doc 9835 AN/453 მოთხოვნების,,ენის ცოდნის“ სტანდარტით გათვალისწინებული მინიმუმ მე-4 დონის შესაბამისად). ე) სასურველია რუსული ენის ცოდნა. ვ) ძირითადი საოფისე კომპიუტერული პროგრამების (MS office Word, Excel, Power Point, Outlook) და Internet-ის სამომხმარებლო დონეზე  ცოდნა; 5. სამოქალაქო ავიაციისა და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროებში მომხდარი სატრანსპორტო შემთხვევებისა და ინციდენტების მოკვლევის ბიუროს უფროსი სპეციალისტი (საზღვაო დარგის სპეციალისტი) უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ საკვალიფიკაციო მოთხოვნებს: ა)  უმაღლესი განათლება საზღვაო სფეროში გემის კაპიტნის,  უფროსი მექანიკოსის, გემის კაპიტნის თანაშემწის ან  უფროსი მექანიკოსის სპეციალობით. ბ)  გემის კაპიტნის, გემის კაპიტნის თანაშემწის ან  უფროსი მექანიკოსის სპეციალობით მუშაობის არანაკლებ 3 წლიანი გამოცდილება. გ)საქართველოს საზღვაო კოდექსის, საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2013 წლის 15 ივლისის №1-1/183 ბრძანებით დამტკიცებული„საზღვაო ინციდენტების/ შემთხვევების სამსახურებრივი მოკვლევის წესის“,საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს 2012 წლის 31 აგვისტოს N019 ბრძნებით დამტკიცებული ,,ნავსადგურის წესების“, გემებიდან ზღვის დაბინძურების თავიდან აცილების შესახებ (MARPOL 1973) საერთაშორისო კონვენციის დებულებების, საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის ასამბლეის 1997 წლის 27 ნოემბრის A.861(20) რეზოლუციის, ,,საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის 2008 წლის 16 მაისის MSC.255(84) რეზოლუციის „საზღვაო უბედური შემთხვევებისა და საზღვაო ინციდენტების უსაფრთხოების გამოკვლევის საერთაშორისო სტანდარტებისა და რეკომენდებული პრაქტიკის კოდექსი“ (უბედური შემთხვევების გამოკვლევის კოდექსი), ევროპული პარლამენტისა და ევროპის საბჭოს 2009 წლის 23 აპრილის 2009/18/EC დირექტივის „საზღვაო ტრანსპორტის სფეროში ინციდენტების გამოკვლევის ძირითადი პრინციპების დაფუძნების და 1999/35/EC და 2002/59/EC დირექტივებში ცვლილების შეტანის თაობაზე“,საქართველოს მთავრობის 2013 წლის 9 დეკემბრის N327 დადგენილებითდამტკიცებული ტექნიკური რეგლამენტის ,,სალოცმანო სამსახურის საქმიანობის და ლოცმანის სერტიფიცირების წესის“ ცოდნა. დ) ინგლისური ენის სრულყოფილი ცოდნა (IMO-ს რეზოლუციის A.918 (22) ,,სტანდარტული საზღვაო საკომუნიკაციო ფრაზები“  შესაბამისად).  ე) სასურველია რუსული ენის ცოდნა. ვ) ძირითადი საოფისე კომპიუტერული პროგრამების (MS office Word, Excel, Power Point, Outlook) და Internet-ის სამომხმარებლო დონეზე  ცოდნა;