1966 წლის სატვირთო მარკის შესახებ საერთაშორისო კონვენციის 1988 წლის ოქმი

საქართველოს საერთაშორისო ხელშეკრულება და შეთანხმება მოქმედი საერთაშორისო სამართალი
მიღების თარიღი 11.11.1988
ძალაში შესვლა 28.06.2019
გამომცემი ორგანო საქართველოს საგარეო საქმეთა მინისტრი
ნომერი №1988-PTCL-1966C
სარეგისტრაციო კოდი 480610000.03.030.016581
გამოქვეყნების წყარო ვებგვერდი, 26/07/2019
matsne.gov.ge 114 სიტყვა · ~1 წთ
📄 ტექსტზე გადასვლა ↓
11.11.1988 მიღება
28.06.2019 ძალაში შესვლა
🧠 სემანტიკური 5
🕸️ გრაფი — კავშირების ვიზუალიზაცია

🧠 სემანტიკურად მსგავსი დოკუმენტები

„1966 წლის სატვირთო მარკის შესახებ საერთაშორისო კონვენციის 1988 წლის ოქმთან“ შეერთებისა და ძალაში შესვლის თაობაზე საქართველოს მთავრობის დადგენილება 83% 12.02.2019 „საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის შესახებ კონვენციის ცვლილებების“ რატიფიცირების თაობაზე საქართველოს პარლამენტის დადგენილება 67% 16.11.2023 „უცხოელის საქართველოდან გაძევების წესის დამტკიცების შესახებ“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 1 სექტემბრის №525 დადგენილების ძალადაკარგულად გამოცხადების თაობაზე საქართველოს მთავრობის დადგენილება 66% 26.12.2025 საქართველოს სახელმწიფო ჯილდოებისა და პრემიების შესახებ საქართველოს კანონი 66% 14.12.2017 სერტიფიცირებული ბუღალტრების ერთიანი რეესტრის წარმოების წესის დამტკიცების თაობაზე ბუღალტრული აღრიცხვის, ანგარიშგებისა და აუდიტის ზედამხედველობის სამსახურის უფროსის ბრძანება 65% 29.04.2020

დოკუმენტის ტექსტი

1966 წლის სატვირთო მარკის შესახებ საერთაშორისო კონვენციის 1988 წლის ოქმი 1966 წლის სატვირთო მარკის შესახებ საერთაშორისო კონვენციის 1988 წლის ოქმი ლონდონი, 1988 წლის 11 ნოემბერი წინამდებარე ოქმის მხარეები, წარმოადგენენ  რა 1966  წლის  სატვირთო  მარკის  შესახებ  საერთაშორისო  კონვენციის  მხარეებს, რომელიც მიღებულ იქნა ლონდონში, 1966 წლის 5 აპრილს, აღიარებენ  რა იმ  მნიშვნელოვან  წვლილს,  რომელიც  ზემოაღნიშნულ  კონვენციას  შეაქვს ხომალდებისა  და  ზღვაზე  ქონებისა  და  ქიმზე  ადამიანის  სიცოცხლის  უსაფრთხოების ხელშეწყობაში, აგრეთვე აღიარებენ რა ზემოაღნიშნული კონვენციის ტექნიკური დებულებების შემდგომი გაუმჯობესების საჭიროებას, კვლავაც  აღიარებენ  რა ზემოაღნიშნულ  კონვენციაში  დათვალიერებისა  და  დამოწმების დებულებების  შემოღების  საჭიროებას,  რომელიც  ჰარმონიზებულია  სხვა საერთაშორისო  აქტების შესაბამის ინსტრუმენტებთან მიმართებით, მიიჩნევენ რა, რომ აღნიშნული საჭიროებების განხორციელება  ყველაზე უკეთ შესაძლებელია 1966 წლის სატვირთო მარკის შესახებ საერთაშორისო კონვენციის ოქმის დადებით, შეთანხმდნენ შემდეგზე: