“საავტომობილო ტრანსპორტში სახელმძღვანელო დოკუმენტის, “კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი) მგზავრთა მომსახურების წესი”-ს დამტკიცების შესახებ”
მიღების თარიღი 23.10.2000
გამომცემი ორგანო ტრანსპორტის სამინისტრო
ნომერი №34
სარეგისტრაციო კოდი 310.012.004.482
გამოქვეყნების წყარო სსმ, 98, 26/10/2000
📄 ტექსტზე გადასვლა ↓
23.10.2000 მიღება
დოკუმენტის ტექსტი
“საავტომობილო ტრანსპორტში სახელმძღვანელო დოკუმენტის, “კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი) მგზავრთა მომსახურების წესი”-ს დამტკიცების შესახებ”
/* Font Definitions */ @font-face {font-family:Helvetica; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Courier; panose-1:2 7 4 9 2 2 5 2 4 4;} @font-face {font-family:"Tms Rmn"; panose-1:2 2 6 3 4 5 5 2 3 4;} @font-face {font-family:Helv; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 3 2 4;} @font-face {font-family:"New York"; panose-1:2 4 5 3 6 5 6 2 3 4;} @font-face {font-family:System; panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:Wingdings; panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"MS Mincho"; panose-1:2 2 6 9 4 2 5 8 3 4;} @font-face {font-family:Batang; panose-1:2 3 6 0 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:SimSun; panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:PMingLiU; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"MS Gothic"; panose-1:2 11 6 9 7 2 5 8 2 4;} @font-face {font-family:Dotum; panose-1:2 11 6 0 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:SimHei; panose-1:2 1 6 9 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:MingLiU; panose-1:2 2 5 9 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:Mincho; panose-1:2 2 6 9 4 3 5 8 3 5;} @font-face {font-family:Gulim; panose-1:2 11 6 0 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:Century; panose-1:2 4 6 4 5 5 5 2 3 4;} @font-face {font-family:"Angsana New"; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:"Cordia New"; panose-1:2 11 3 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Mangal; panose-1:2 4 5 3 5 2 3 3 2 2;} @font-face {font-family:Latha; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Sylfaen; panose-1:1 10 5 2 5 3 6 3 3 3;} @font-face {font-family:Vrinda; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:Raavi; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:Shruti; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:Sendnya; panose-1:0 0 4 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:Gautami; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:Tunga; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Estrangelo Edessa"; panose-1:3 8 6 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;} @font-face {font-family:"Arial Unicode MS"; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Cambria; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;} @font-face {font-family:Tahoma; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:Geo_Times;} @font-face {font-family:"SPLiteraturuly MT";} @font-face {font-family:SPLiteraturuly;} @font-face {font-family:SPGrotesk;} @font-face {font-family:Geo_dumM;} @font-face {font-family:SPAcademi;} @font-face {font-family:SPDumbadze;} @font-face {font-family:"BPG Nino Mkhedruli";} @font-face {font-family:Marlett; panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"\@Batang"; panose-1:2 3 6 0 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:BatangChe; panose-1:2 3 6 9 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@BatangChe"; panose-1:2 3 6 9 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:Gungsuh; panose-1:2 3 6 0 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@Gungsuh"; panose-1:2 3 6 0 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:GungsuhChe; panose-1:2 3 6 9 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@GungsuhChe"; panose-1:2 3 6 9 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:DaunPenh; panose-1:1 1 1 1 1 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:DokChampa; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Euphemia; panose-1:2 11 5 3 4 1 2 2 1 4;} @font-face {font-family:Vani; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"\@Gulim"; panose-1:2 11 6 0 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:GulimChe; panose-1:2 11 6 9 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@GulimChe"; panose-1:2 11 6 9 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@Dotum"; panose-1:2 11 6 0 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:DotumChe; panose-1:2 11 6 9 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@DotumChe"; panose-1:2 11 6 9 0 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:Impact; panose-1:2 11 8 6 3 9 2 5 2 4;} @font-face {font-family:"Iskoola Pota"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:Kalinga; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:Kartika; panose-1:2 2 5 3 3 4 4 6 2 3;} @font-face {font-family:"Khmer UI"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Lao UI"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Lucida Console"; panose-1:2 11 6 9 4 5 4 2 2 4;} @font-face {font-family:"Malgun Gothic"; panose-1:2 11 5 3 2 0 0 2 0 4;} @font-face {font-family:"\@Malgun Gothic"; panose-1:2 11 5 3 2 0 0 2 0 4;} @font-face {font-family:Meiryo; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:"\@Meiryo"; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:"Meiryo UI"; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:"\@Meiryo UI"; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:"Microsoft Himalaya"; panose-1:1 1 1 0 1 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"Microsoft JhengHei"; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:"\@Microsoft JhengHei"; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:"Microsoft YaHei"; panose-1:2 11 5 3 2 2 4 2 2 4;} @font-face {font-family:"\@Microsoft YaHei"; panose-1:2 11 5 3 2 2 4 2 2 4;} @font-face {font-family:"\@MingLiU"; panose-1:2 2 5 9 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"\@PMingLiU"; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:MingLiU_HKSCS; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"\@MingLiU_HKSCS"; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:MingLiU-ExtB; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"\@MingLiU-ExtB"; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:PMingLiU-ExtB; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"\@PMingLiU-ExtB"; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:MingLiU_HKSCS-ExtB; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"\@MingLiU_HKSCS-ExtB"; panose-1:2 2 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Mongolian Baiti"; panose-1:3 0 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"\@MS Gothic"; panose-1:2 11 6 9 7 2 5 8 2 4;} @font-face {font-family:"MS PGothic"; panose-1:2 11 6 0 7 2 5 8 2 4;} @font-face {font-family:"\@MS PGothic"; panose-1:2 11 6 0 7 2 5 8 2 4;} @font-face {font-family:"MS UI Gothic"; panose-1:2 11 6 0 7 2 5 8 2 4;} @font-face {font-family:"\@MS UI Gothic"; panose-1:2 11 6 0 7 2 5 8 2 4;} @font-face {font-family:"\@MS Mincho"; panose-1:2 2 6 9 4 2 5 8 3 4;} @font-face {font-family:"MS PMincho"; panose-1:2 2 6 0 4 2 5 8 3 4;} @font-face {font-family:"\@MS PMincho"; panose-1:2 2 6 0 4 2 5 8 3 4;} @font-face {font-family:"MV Boli"; panose-1:2 0 5 0 3 2 0 9 0 0;} @font-face {font-family:"Microsoft New Tai Lue"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:Nyala; panose-1:2 0 5 4 7 3 0 2 0 3;} @font-face {font-family:"Microsoft PhagsPa"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Plantagenet Cherokee"; panose-1:2 2 6 2 7 1 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Segoe Script"; panose-1:2 11 5 4 2 0 0 0 0 3;} @font-face {font-family:"Segoe UI"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Segoe UI Semibold"; panose-1:2 11 7 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Segoe UI Light"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Segoe UI Symbol"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"\@SimSun"; panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:NSimSun; panose-1:2 1 6 9 3 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@NSimSun"; panose-1:2 1 6 9 3 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:SimSun-ExtB; panose-1:2 1 6 9 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@SimSun-ExtB"; panose-1:2 1 6 9 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"Microsoft Tai Le"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Shonar Bangla"; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Microsoft Yi Baiti"; panose-1:3 0 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Microsoft Sans Serif"; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Aparajita; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Ebrima; panose-1:2 0 0 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:Gisha; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:Kokila; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Leelawadee; panose-1:2 11 5 2 4 2 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Microsoft Uighur"; panose-1:2 0 0 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:MoolBoran; panose-1:2 11 1 0 1 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:Utsaah; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Vijaya; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Andalus; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:"Arabic Typesetting"; panose-1:3 2 4 2 4 4 6 3 2 3;} @font-face {font-family:"Simplified Arabic"; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:"Simplified Arabic Fixed"; panose-1:2 7 3 9 2 2 5 2 4 4;} @font-face {font-family:"Sakkal Majalla"; panose-1:2 0 0 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Traditional Arabic"; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:Aharoni; panose-1:2 1 8 3 2 1 4 3 2 3;} @font-face {font-family:David; panose-1:2 14 5 2 6 4 1 1 1 1;} @font-face {font-family:FrankRuehl; panose-1:2 14 5 3 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"Levenim MT"; panose-1:2 1 5 2 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:Miriam; panose-1:2 11 5 2 5 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"Miriam Fixed"; panose-1:2 11 5 9 5 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:Narkisim; panose-1:2 14 5 2 5 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:Rod; panose-1:2 3 5 9 5 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:FangSong; panose-1:2 1 6 9 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@FangSong"; panose-1:2 1 6 9 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@SimHei"; panose-1:2 1 6 9 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:KaiTi; panose-1:2 1 6 9 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"\@KaiTi"; panose-1:2 1 6 9 6 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:AngsanaUPC; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:"Browallia New"; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:BrowalliaUPC; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:CordiaUPC; panose-1:2 11 3 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:DilleniaUPC; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:EucrosiaUPC; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:FreesiaUPC; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:IrisUPC; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:JasmineUPC; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:KodchiangUPC; panose-1:2 2 6 3 5 4 5 2 3 4;} @font-face {font-family:LilyUPC; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:DFKai-SB; panose-1:3 0 5 9 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"\@DFKai-SB"; panose-1:3 0 5 9 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Lucida Sans Unicode"; panose-1:2 11 6 2 3 5 4 2 2 4;} @font-face {font-family:"Arial Black"; panose-1:2 11 10 4 2 1 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Candara; panose-1:2 14 5 2 3 3 3 2 2 4;} @font-face {font-family:"Comic Sans MS"; panose-1:3 15 7 2 3 3 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Consolas; panose-1:2 11 6 9 2 2 4 3 2 4;} @font-face {font-family:Constantia; panose-1:2 3 6 2 5 3 6 3 3 3;} @font-face {font-family:Corbel; panose-1:2 11 5 3 2 2 4 2 2 4;} @font-face {font-family:"Franklin Gothic Medium"; panose-1:2 11 6 3 2 1 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Gabriola; panose-1:4 4 6 5 5 16 2 2 13 2;} @font-face {font-family:Georgia; panose-1:2 4 5 2 5 4 5 2 3 3;} @font-face {font-family:"Palatino Linotype"; panose-1:2 4 5 2 5 5 5 3 3 4;} @font-face {font-family:"Segoe Print"; panose-1:2 0 6 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Trebuchet MS"; panose-1:2 11 6 3 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Verdana; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:Webdings; panose-1:5 3 1 2 1 5 9 6 7 3;} @font-face {font-family:"MT Extra"; panose-1:5 5 1 2 1 2 5 2 2 2;} @font-face {font-family:Haettenschweiler; panose-1:2 11 7 6 4 9 2 6 2 4;} @font-face {font-family:"MS Outlook"; panose-1:5 1 1 0 1 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Book Antiqua"; panose-1:2 4 6 2 5 3 5 3 3 4;} @font-face {font-family:"Century Gothic"; panose-1:2 11 5 2 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:"Bookshelf Symbol 7"; panose-1:5 1 1 1 1 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"MS Reference Sans Serif"; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:"MS Reference Specialty"; panose-1:5 0 5 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:"Bradley Hand ITC"; panose-1:3 7 4 2 5 3 2 3 2 3;} @font-face {font-family:"Freestyle Script"; panose-1:3 8 4 2 3 2 5 11 4 4;} @font-face {font-family:"French Script MT"; panose-1:3 2 4 2 4 6 7 4 6 5;} @font-face {font-family:"Juice ITC"; panose-1:4 4 4 3 4 10 2 2 2 2;} @font-face {font-family:"Kristen ITC"; panose-1:3 5 5 2 4 2 2 3 2 2;} @font-face {font-family:"Lucida Handwriting"; panose-1:3 1 1 1 1 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:Mistral; panose-1:3 9 7 2 3 4 7 2 4 3;} @font-face {font-family:Papyrus; panose-1:3 7 5 2 6 5 2 3 2 5;} @font-face {font-family:Pristina; panose-1:3 6 4 2 4 4 6 8 2 4;} @font-face {font-family:"Tempus Sans ITC"; panose-1:4 2 4 4 3 13 7 2 2 2;} @font-face {font-family:"Arial Narrow"; panose-1:2 11 6 6 2 2 2 3 2 4;} @font-face {font-family:Garamond; panose-1:2 2 4 4 3 3 1 1 8 3;} @font-face {font-family:"Monotype Corsiva"; panose-1:3 1 1 1 1 2 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"Agency FB"; panose-1:2 11 5 3 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:"Arial Rounded MT Bold"; panose-1:2 15 7 4 3 5 4 3 2 4;} @font-face {font-family:"Blackadder ITC"; panose-1:4 2 5 5 5 16 7 2 13 2;} @font-face {font-family:"Bodoni MT"; panose-1:2 7 6 3 8 6 6 2 2 3;} @font-face {font-family:"Bodoni MT Black"; panose-1:2 7 10 3 8 6 6 2 2 3;} @font-face {font-family:"Bodoni MT Condensed"; panose-1:2 7 6 6 8 6 6 2 2 3;} @font-face {font-family:"Bookman Old Style"; panose-1:2 5 6 4 5 5 5 2 2 4;} @font-face {font-family:"Calisto MT"; panose-1:2 4 6 3 5 5 5 3 3 4;} @font-face {font-family:Castellar; panose-1:2 10 4 2 6 4 6 1 3 1;} @font-face {font-family:"Century Schoolbook"; panose-1:2 4 6 4 5 5 5 2 3 4;} @font-face {font-family:"Copperplate Gothic Bold"; panose-1:2 14 7 5 2 2 6 2 4 4;} @font-face {font-family:"Copperplate Gothic Light"; panose-1:2 14 5 7 2 2 6 2 4 4;} @font-face {font-family:"Curlz MT"; panose-1:4 4 4 4 5 7 2 2 2 2;} @font-face {font-family:"Edwardian Script ITC"; panose-1:3 3 3 2 4 7 7 13 8 4;} @font-face {font-family:Elephant; panose-1:2 2 9 4 9 5 5 2 3 3;} @font-face {font-family:"Engravers MT"; panose-1:2 9 7 7 8 5 5 2 3 4;} @font-face {font-family:"Eras Bold ITC"; panose-1:2 11 9 7 3 5 4 2 2 4;} @font-face {font-family:"Eras Demi ITC"; panose-1:2 11 8 5 3 5 4 2 8 4;} @font-face {font-family:"Eras Light ITC"; panose-1:2 11 4 2 3 5 4 2 8 4;} @font-face {font-family:"Eras Medium ITC"; panose-1:2 11 6 2 3 5 4 2 8 4;} @font-face {font-family:"Felix Titling"; panose-1:4 6 5 5 6 2 2 2 10 4;} @font-face {font-family:Forte; panose-1:3 6 9 2 4 5 2 7 2 3;} @font-face {font-family:"Franklin Gothic Book"; panose-1:2 11 5 3 2 1 2 2 2 4;} @font-face {font-family:"Franklin Gothic Demi"; panose-1:2 11 7 3 2 1 2 2 2 4;} @font-face {font-family:"Franklin Gothic Demi Cond"; panose-1:2 11 7 6 3 4 2 2 2 4;} @font-face {font-family:"Franklin Gothic Heavy"; panose-1:2 11 9 3 2 1 2 2 2 4;} @font-face {font-family:"Franklin Gothic Medium Cond"; panose-1:2 11 6 6 3 4 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Gigi; panose-1:4 4 5 4 6 16 7 2 13 2;} @font-face {font-family:"Gill Sans MT"; panose-1:2 11 5 2 2 1 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Gill Sans MT Condensed"; panose-1:2 11 5 6 2 1 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Gill Sans Ultra Bold"; panose-1:2 11 10 2 2 1 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Gill Sans Ultra Bold Condensed"; panose-1:2 11 10 6 2 1 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Gill Sans MT Ext Condensed Bold"; panose-1:2 11 9 2 2 1 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Gloucester MT Extra Condensed"; panose-1:2 3 8 8 2 6 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"Goudy Old Style"; panose-1:2 2 5 2 5 3 5 2 3 3;} @font-face {font-family:"Goudy Stout"; panose-1:2 2 9 4 7 3 11 2 4 1;} @font-face {font-family:"Imprint MT Shadow"; panose-1:4 2 6 5 6 3 3 3 2 2;} @font-face {font-family:"Lucida Sans"; panose-1:2 11 6 2 3 5 4 2 2 4;} @font-face {font-family:"Lucida Sans Typewriter"; panose-1:2 11 5 9 3 5 4 3 2 4;} @font-face {font-family:"Maiandra GD"; panose-1:2 14 5 2 3 3 8 2 2 4;} @font-face {font-family:"OCR A Extended"; panose-1:2 1 5 9 2 1 2 1 3 3;} @font-face {font-family:"Palace Script MT"; panose-1:3 3 3 2 2 6 7 12 11 5;} @font-face {font-family:Perpetua; panose-1:2 2 5 2 6 4 1 2 3 3;} @font-face {font-family:"Perpetua Titling MT"; panose-1:2 2 5 2 6 5 5 2 8 4;} @font-face {font-family:"Rage Italic"; panose-1:3 7 5 2 4 5 7 7 3 4;} @font-face {font-family:Rockwell; panose-1:2 6 6 3 2 2 5 2 4 3;} @font-face {font-family:"Rockwell Condensed"; panose-1:2 6 6 3 5 4 5 2 1 4;} @font-face {font-family:"Rockwell Extra Bold"; panose-1:2 6 9 3 4 5 5 2 4 3;} @font-face {font-family:"Script MT Bold"; panose-1:3 4 6 2 4 6 7 8 9 4;} @font-face {font-family:"Tw Cen MT"; panose-1:2 11 6 2 2 1 4 2 6 3;} @font-face {font-family:"Tw Cen MT Condensed"; panose-1:2 11 6 6 2 1 4 2 2 3;} @font-face {font-family:"Tw Cen MT Condensed Extra Bold"; panose-1:2 11 8 3 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:Algerian; panose-1:4 2 7 5 4 10 2 6 7 2;} @font-face {font-family:"Baskerville Old Face"; panose-1:2 2 6 2 8 5 5 2 3 3;} @font-face {font-family:"Bauhaus 93"; panose-1:4 3 9 5 2 11 2 2 12 2;} @font-face {font-family:"Bell MT"; panose-1:2 2 5 3 6 3 5 2 3 3;} @font-face {font-family:"Berlin Sans FB"; panose-1:2 14 6 2 2 5 2 2 3 6;} @font-face {font-family:"Berlin Sans FB Demi"; panose-1:2 14 8 2 2 5 2 2 3 6;} @font-face {font-family:"Bernard MT Condensed"; panose-1:2 5 8 6 6 9 5 2 4 4;} @font-face {font-family:"Bodoni MT Poster Compressed"; panose-1:2 7 7 6 8 6 1 5 2 4;} @font-face {font-family:"Britannic Bold"; panose-1:2 11 9 3 6 7 3 2 2 4;} @font-face {font-family:Broadway; panose-1:4 4 9 5 8 11 2 2 5 2;} @font-face {font-family:"Brush Script MT"; panose-1:3 6 8 2 4 4 6 7 3 4;} @font-face {font-family:"Californian FB"; panose-1:2 7 4 3 6 8 11 3 2 4;} @font-face {font-family:Centaur; panose-1:2 3 5 4 5 2 5 2 3 4;} @font-face {font-family:Chiller; panose-1:4 2 4 4 3 16 7 2 6 2;} @font-face {font-family:"Colonna MT"; panose-1:4 2 8 5 6 2 2 3 2 3;} @font-face {font-family:"Cooper Black"; panose-1:2 8 9 4 4 3 11 2 4 4;} @font-face {font-family:"Footlight MT Light"; panose-1:2 4 6 2 6 3 10 2 3 4;} @font-face {font-family:"Harlow Solid Italic"; panose-1:4 3 6 4 2 15 2 2 13 2;} @font-face {font-family:Harrington; panose-1:4 4 5 5 5 10 2 2 7 2;} @font-face {font-family:"High Tower Text"; panose-1:2 4 5 2 5 5 6 3 3 3;} @font-face {font-family:Jokerman; panose-1:4 9 6 5 6 13 6 2 7 2;} @font-face {font-family:"Kunstler Script"; panose-1:3 3 4 2 2 6 7 13 13 6;} @font-face {font-family:"Lucida Bright"; panose-1:2 4 6 2 5 5 5 2 3 4;} @font-face {font-family:"Lucida Calligraphy"; panose-1:3 1 1 1 1 1 1 1 1 1;} @font-face {font-family:"Lucida Fax"; panose-1:2 6 6 2 5 5 5 2 2 4;} @font-face {font-family:Magneto; panose-1:4 3 8 5 5 8 2 2 13 2;} @font-face {font-family:"Matura MT Script Capitals"; panose-1:3 2 8 2 6 6 2 7 2 2;} @font-face {font-family:"Modern No\. 20"; panose-1:2 7 7 4 7 5 5 2 3 3;} @font-face {font-family:"Niagara Engraved"; panose-1:4 2 5 2 7 7 3 3 2 2;} @font-face {font-family:"Niagara Solid"; panose-1:4 2 5 2 7 7 2 2 2 2;} @font-face {font-family:"Old English Text MT"; panose-1:3 4 9 2 4 5 8 3 8 6;} @font-face {font-family:Onyx; panose-1:4 5 6 2 8 7 2 2 2 3;} @font-face {font-family:Parchment; panose-1:3 4 6 2 4 7 8 4 8 4;} @font-face {font-family:Playbill; panose-1:4 5 6 3 10 6 2 2 2 2;} @font-face {font-family:"Poor Richard"; panose-1:2 8 5 2 5 5 5 2 7 2;} @font-face {font-family:Ravie; panose-1:4 4 8 5 5 8 9 2 6 2;} @font-face {font-family:"Informal Roman"; panose-1:3 6 4 2 3 4 6 11 2 4;} @font-face {font-family:"Showcard Gothic"; panose-1:4 2 9 4 2 1 2 2 6 4;} @font-face {font-family:"Snap ITC"; panose-1:4 4 10 7 6 10 2 2 2 2;} @font-face {font-family:Stencil; panose-1:4 4 9 5 13 8 2 2 4 4;} @font-face {font-family:"Viner Hand ITC"; panose-1:3 7 5 2 3 5 2 2 2 3;} @font-face {font-family:Vivaldi; panose-1:3 2 6 2 5 5 6 9 8 4;} @font-face {font-family:"Vladimir Script"; panose-1:3 5 4 2 4 4 7 7 3 5;} @font-face {font-family:"Wide Latin"; panose-1:2 10 10 7 5 5 5 2 4 4;} @font-face {font-family:"Wingdings 2"; panose-1:5 2 1 2 1 5 7 7 7 7;} @font-face {font-family:"Wingdings 3"; panose-1:5 4 1 2 1 8 7 7 7 7;} @font-face {font-family:"\@Arial Unicode MS"; panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;} @font-face {font-family:LitNusx;} @font-face {font-family:"Geo ABC";} @font-face {font-family:Geo_Arial;} @font-face {font-family:LitNusx_LB;} @font-face {font-family:LitMtavrPS;} @font-face {font-family:AcadNusx;} @font-face {font-family:GeoABC;} @font-face {font-family:Dumbadze-GGE;} @font-face {font-family:Grigolia;} @font-face {font-family:"Literaturuli Cond";} @font-face {font-family:"SPAcademi MT";} @font-face {font-family:SPParliament;} @font-face {font-family:"WP MathA";} @font-face {font-family:"Baltica TD";} @font-face {font-family:SPKolheti;} @font-face {font-family:SPKolhetiMT;} @font-face {font-family:SPGrigolia;} @font-face {font-family:SPRustavely;} @font-face {font-family:Geo_Dumbadze;} @font-face {font-family:GeoDumba;} @font-face {font-family:Academic; panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;} @font-face {font-family:SPChveulebrivi;} @font-face {font-family:SPVena;} @font-face {font-family:AcadMtavr;} @font-face {font-family:"MS Shell Dlg 2"; panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;} @font-face {font-family:DumbaNusx;} @font-face {font-family:Literaturuly-ITV;} @font-face {font-family:Dumbadze;} @font-face {font-family:"T_G_ Dumbadze";} @font-face {font-family:"GOGEBASHVILI A&V";} @font-face {font-family:"LITERATURULY A&V";} @font-face {font-family:"CHVEULEBRIVY A&V";} @font-face {font-family:GeoMDumba;} @font-face {font-family:SPGogebashvily;} @font-face {font-family:"SPGrigolia MT";} @font-face {font-family:"Dumbadze TD";} @font-face {font-family:DumbaMtavr;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} h1 {margin-top:.25in; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; page-break-after:avoid; font-size:12.0pt; font-family:"SPLiteraturuly MT"; layout-grid-mode:line;} h2 {margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:10.0pt; font-family:SPLiteraturuly; letter-spacing:2.75pt; font-weight:normal;} h3 {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:10.0pt; font-family:"SPLiteraturuly MT"; letter-spacing:2.5pt;} h6 {margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; page-break-after:avoid; font-size:10.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.MsoToc1, li.MsoToc1, div.MsoToc1 {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.MsoToc2, li.MsoToc2, div.MsoToc2 {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:12.0pt; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.MsoToc3, li.MsoToc3, div.MsoToc3 {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:24.0pt; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.MsoToc4, li.MsoToc4, div.MsoToc4 {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:12.0pt; margin-left:.5in; text-align:center; font-size:12.0pt; font-family:"SPLiteraturuly MT"; letter-spacing:5.0pt; font-weight:bold;} p.MsoFootnoteText, li.MsoFootnoteText, div.MsoFootnoteText {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} span.MsoFootnoteReference {vertical-align:super;} p.MsoTitle, li.MsoTitle, div.MsoTitle {margin-top:300.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:3.0pt; margin-left:0in; text-align:center; font-size:16.0pt; font-family:"SPGrotesk","sans-serif"; letter-spacing:3.0pt; font-weight:bold;} p.MsoBodyText, li.MsoBodyText, div.MsoBodyText {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:14.0pt; font-family:SPAcademi;} p.MsoBodyText2, li.MsoBodyText2, div.MsoBodyText2 {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; line-height:12.0pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoPlainText, li.MsoPlainText, div.MsoPlainText {margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; page-break-before:always; font-size:10.0pt; font-family:SPLiteraturuly; font-style:italic;} p.MsoAutoSig, li.MsoAutoSig, div.MsoAutoSig {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.parlamdrst, li.parlamdrst, div.parlamdrst {mso-style-name:parlamdrst; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.chveulebrivi, li.chveulebrivi, div.chveulebrivi {mso-style-name:chveulebrivi; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.2pt; font-size:10.0pt; font-family:SPLiteraturuly; layout-grid-mode:line;} p.data, li.data, div.data {mso-style-name:data; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:10.0pt; font-family:SPLiteraturuly; layout-grid-mode:line; font-style:italic;} p.petiti, li.petiti, div.petiti {mso-style-name:petiti; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:14.2pt; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:8.5pt; font-family:SPLiteraturuly; layout-grid-mode:line; font-style:italic;} p.prezident, li.prezident, div.prezident {mso-style-name:prezident; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:10.0pt; font-family:SPLiteraturuly; layout-grid-mode:line;} p.kanoni, li.kanoni, div.kanoni {mso-style-name:kanoni; margin-top:.25in; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; font-size:12.0pt; font-family:"Geo_dumM","serif"; letter-spacing:3.0pt; font-weight:bold;} p.kitxva, li.kitxva, div.kitxva {mso-style-name:kitxva; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:5.65pt; margin-left:0in; text-align:justify; text-indent:14.2pt; text-autospace:none; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly; font-weight:bold;} p.pasuxi, li.pasuxi, div.pasuxi {mso-style-name:pasuxi; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:56.7pt; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:-28.35pt; text-autospace:none; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.Style1, li.Style1, div.Style1 {mso-style-name:Style1; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.chveulebrivi-wigni, li.chveulebrivi-wigni, div.chveulebrivi-wigni {mso-style-name:chveulebrivi-wigni; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:22.7pt; text-autospace:none; font-size:10.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.satauri, li.satauri, div.satauri {mso-style-name:satauri; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; font-size:13.0pt; font-family:"SPLiteraturuly MT"; font-weight:bold;} p.satauri2, li.satauri2, div.satauri2 {mso-style-name:satauri2; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.tarigi, li.tarigi, div.tarigi {mso-style-name:tarigi; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.muxliparl, li.muxliparl, div.muxliparl {mso-style-name:muxli_parl; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:14.15pt; margin-bottom:.0001pt; text-indent:-14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"SPDumbadze","serif"; font-weight:bold;} p.muxlixml, li.muxlixml, div.muxlixml {mso-style-name:muxli_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:42.5pt; margin-bottom:.0001pt; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.tavisataurixml, li.tavisataurixml, div.tavisataurixml {mso-style-name:tavi_satauri_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.tavixml, li.tavixml, div.tavixml {mso-style-name:tavi_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.abzacixml, li.abzacixml, div.abzacixml {mso-style-name:abzaci_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.karixml, li.karixml, div.karixml {mso-style-name:kari_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:42.5pt; margin-bottom:.0001pt; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.karisataurixml, li.karisataurixml, div.karisataurixml {mso-style-name:kari_satauri_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.petitixml, li.petitixml, div.petitixml {mso-style-name:petiti_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.cignixml, li.cignixml, div.cignixml {mso-style-name:cigni_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.sataurixml, li.sataurixml, div.sataurixml {mso-style-name:satauri_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.zogadinacilixml, li.zogadinacilixml, div.zogadinacilixml {mso-style-name:zogadi_nacili_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:12.0pt; font-family:"Arial","sans-serif";} p.gansakutrebulinacilixml, li.gansakutrebulinacilixml, div.gansakutrebulinacilixml {mso-style-name:gansakutrebuli_nacili_xml; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:.5in; margin-bottom:.0001pt; text-indent:-.25in; font-size:12.0pt; font-family:"Arial","sans-serif";} p.StylecxrilixmlSylfaen, li.StylecxrilixmlSylfaen, div.StylecxrilixmlSylfaen {mso-style-name:"Style cxrili_xml + Sylfaen"; mso-style-link:"Style cxrili_xml + Sylfaen Char"; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} span.StylecxrilixmlSylfaenChar {mso-style-name:"Style cxrili_xml + Sylfaen Char"; mso-style-link:"Style cxrili_xml + Sylfaen"; font-family:"Sylfaen","serif";} p.adgilixml, li.adgilixml, div.adgilixml {mso-style-name:adgili_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.ckhrilixml, li.ckhrilixml, div.ckhrilixml {mso-style-name:ckhrili_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:9.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.danartixml, li.danartixml, div.danartixml {mso-style-name:danarti_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:right; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold; font-style:italic;} p.khelmoceraxml, li.khelmoceraxml, div.khelmoceraxml {mso-style-name:khelmocera_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:justify; text-indent:14.2pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.kodixml, li.kodixml, div.kodixml {mso-style-name:kodi_xml; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:12.0pt; margin-left:255.1pt; text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:10.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.mimgebixml, li.mimgebixml, div.mimgebixml {mso-style-name:mimgebi_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:14.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.sulcvlilebaxml, li.sulcvlilebaxml, div.sulcvlilebaxml {mso-style-name:sul_cvlileba_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.tarigixml, li.tarigixml, div.tarigixml {mso-style-name:tarigi_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.saxexml, li.saxexml, div.saxexml {mso-style-name:saxe_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.gazette, li.gazette, div.gazette {mso-style-name:gazette; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:.5in; font-size:11.0pt; font-family:"BPG Nino Mkhedruli";} p.muxligazette, li.muxligazette, div.muxligazette {mso-style-name:muxli_gazette; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"BPG Nino Mkhedruli"; font-weight:bold;} p.tavigazette, li.tavigazette, div.tavigazette {mso-style-name:tavi_gazette; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"BPG Nino Mkhedruli"; font-weight:bold;} span.msoIns {mso-style-name:""; text-decoration:underline; color:teal;} span.msoDel {mso-style-name:""; text-decoration:line-through; color:red;} /* Page Definitions */ @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:.75in 45.0pt 1.0in .75in;} div.Section1 {page:Section1;} /* List Definitions */ ol {margin-bottom:0in;} ul {margin-bottom:0in;} სახელმწიფო სარეგისტრაციო კოდი 320.012.004.482
საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის
ბრძანება №34
2000 წლი 23 ოქტომბერი
ქ. თბილისი
საავტომობილო ტრანსპორტში სახელმძღვანელო დოკუმენტის, ,,კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი) მგზავრთა მომსახურების წესის”, დამტკიცების შესახებ
საქართველოს კონსტიტუციის (მუხლი 81🔗, პ.2,) საქართველოს კანონების: ,,საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ”, ,,მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ”, ,,პროდუქციის და მომსახურების სერტიფიკაციის შესახებ”, ,,ადგილობრივი თვითმმართველობისა და მმართველობის შესახებ”, ,,ადგილობრივი თვითმმართველობისა და მმართველობის ორგანოების ეკონომიკური საქმიანობის ორგანიზების შესახებ”, აგრეთვე სხვა კანონებისა და საქართველოს პრეზიდენტის 1999 წლის 15 აპრილის №145 ბრძანებულებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საავტომობილო ტრანსპორტის განვითარების პროგრამის (1999-2005 წლები)” დებულებათა შესაბამისად კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მუშაობის ორგანიზებასა და მართვაში სათანადო წესრიგის დამყარების მიზნით:
1. დამტკიცდეს სახელმძღვანელო დოკუმენტი საავტომობილო ტრანსპორტში სდ 20522344-008-2000 ,,კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი) მგზავრთა მომსახურების წესი”.
2. ბრძანება ძალაში შევიდეს ოფიციალურ ბეჭდვით ორგანოში გამოქვეყნებისთანავე.
მ. ადეიშვილი
კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი) მგზავრთა მომსახურების წესი
წინამდებარე დოკუმენტი შემუშავებულია საქართველოს კონსტიტუციის (მუხლი 81🔗, პ.2), საქართველოს კანონების: ,,საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ“, ,,მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ“, ,,პროდუქციის და მომსახურების სერტიფიკაციის შესახებ“, ,,ადგილობრივი თვითმმართველობისა და მმართველობის შესახებ“, ,,ადგილობრივი თვითმმართველობისა და მმართველობის ორგანოების ეკონომიკური საქმიანობის ორგანიზაციის შესახებ“, ,,ფასებისა და ფასწარმოქმნის შესახებ“, აგრეთვე სხვა კანონებისა და საქართველოს პრეზიდენტის 1999 წლის 15 აპრილის №145 ბრძანებულებით დამტკიცებული ,,საქართველოს საავტომობილო ტრანსპორტის განვითარების პროგრამის (1999-2005 წლები)“ დებულებათა შესაბამისად.
დოკუმენტი ადგენს კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით (ავტობუსი, ტროლეიბუსი, ტრამვაი) მგზავრთა მომსახურების ორგანიზაციისა და მართვის ერთიან წესს (შემდგომში – წესი). მის ძირითად მიზანს წარმოადგენს: სახელმწიფო ინტერესების დაცვა; მეწარმე სუბიექტებისათვის ხელის შეწყობა, დაცვა; მათი ორგანიზაციული, ტექნოლოგიური, ეკონომიკური, სამართლებრივი და სხვა უზრუნველყოფა; მომსახურების მომხმარებელთა უფლებების დაცვა; მოძრაობის, ეკოლოგიური უსაფრთხოების, მგზავრთა მომსახურების და სხვა დადგენილი წესების, სტანდარტების, ნორმატივების მოთხოვნათა აღსრულება.
წესი განსაზღვრავს ურთიერთობათა ძირითად პრინციპებს და ნორმებს კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მუშაობის ორგანიზებასა და განხორციელებაში მონაწილე მხარეთა (მგზავრი, გადამზიდავი, სახელმწიფო) შორის. კერძოდ: სამთავრობო დაწესებულებებისათვის; ადგილობრივი თვითმმართველობისა და მმართველობის ორგანოებისათვის, სხვა დაწესებულებებისათვის, რომლებიც კომპეტენციის ფარგლებში ახორციელებენ კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მუშაობის რეგულირებას და სახელმწიფო ზედამხედველობას (შემდგომში – მმართველი სუბიექტები); საწარმოების, ორგანიზაციების, პროცესში მონაწილე სხვა მეურნე-სუბიექტებისათვის (შემდგომში – მეწარმე სუბიექტები), მიუხედავად მათი საკუთრებისა და ორგანიზაციულ-სამართლებრივი ფორმისა; მგზავრებისათვის.
მუხლი 1🔗. ტერმინები და განმარტებები
1. ,,მარშრუტების სქემა” – რაიმე ფორმით (მეთოდით) გამოსახული ქალაქის, (რაიონის, რეგიონის, ქვეყნის) საზღვრებში არსებული სამგზავრო მიმოსვლისათვის განკუთვნილი მარშრუტების ერთობლიობა.
2. ,,მარშრუტების რეესტრი” – დავთარი, რომელსაც აწარმოებს შესაბამისი ორგანო და რომელშიც აღინუსხება დაწესებული მარშრუტები და მათი ძირითადი მახასიათებლები.
3. ,,მუნიციპალური საწარმო” – საწარმო, რომლის საწესდებო კაპიტალს მთლიანად ან მის ძირითად ნაწილს (51%-და მეტი) ფლობს ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანო.
4. ,,მუნიციპალური მარშრუტი“ – მარშრუტი, რომელიც დაწესებულია და მასზე სამგზავრო ტრანსპორტის მუშაობა წარიმართება ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოს მიერ. მარშრუტზე დასაქმებული ავტოტრანსპორტის რაოდენობრივი, ორგანიზაციული, ეკონომიკურ-ფინანსური თუ სხვა უზრუნველყოფის ურთიერთვალდებულებები და პასუხისმგებლობა განისაზღვრება ხელშეკრულებით მმართველ და მეწარმე სუბიექტებს შორის.
5. ,,მუნიციპალური დაკვეთა“ – ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოს მიერ, დადგენილი წესის შესაბამისად, მუნიციპალური მარშრუტის მომსახურების უფლების გადაცემა ნებისმიერი გადამზიდავისათვის, განსაზღვრული დროით და პირობებით.
6. ,,კომერციული მარშრუტი” –მარშრუტი, რომელსაც აწესებს (ითანხმებს) ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანო და წარმართავს მარშრუტზე ტრანსპორტის მუშაობას, ხოლო ეკონომიკური პასუხისმგებლობა ეკისრებათ მეწარმე სუბიექტებს.
7. ,,დროებითი მარშრუტი” – მარშრუტი, რომელზედაც სამგზავრო ტრანსპორტის მიმოსვლა წარმოებს დროებით (ერთჯერადი, სეზონური, ტურისტული, სპეცდანიშნულების, დაკვეთით და ა.შ.).
8. მმართველი და მეწარმე სუბიექტების, აგრეთვე მგზავრების მიერ, ამ წესის დებულებები, ტერმინები და სხვა მოთხოვნები განხილულ უნდა იქნეს სახელმძღვანელო დოკუმენტის საავტომობილო ტრანსპორტში, სდ-20522344-007-99 ,,სამგზავრო სამარშრუტო გადაზიდვების ორგანიზაციისა და მართვის ერთიანი წესის“, დებულებათა მოთხოვნებთან ერთობლიობაში.
მუხლი 2🔗. ზოგადი დებულებანი
1. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მუშაობის ორგანიზება და მართვა ხორციელდება დასახლებული პუნქტების ადმინისტრაციული ტერიტორიის ფარგლებში, მოსახლეობის სამგზავრო ტრანსპორტზე მოთხოვნათა, ადამიანთა სიცოცხლის, ჯანმრთელობის, ქონების, გარემოს და სახელმწიფო ინტერესების დაცვის უზრუნველსაყოფად, სათანადო სატრანსპორტო პოლიტიკის განხორციელების გზით.
2. ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოები ქალაქების, რაიონების ადმინისტრაციული ტერიტორიის ზღვრებში ადგენენ კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის სამარშრუტო სქემას: მოსახლეობის შრომითი, სასწავლო, კულტურული, ყოფითი თუ სხვა მიზნებით მიმოსვლაზე მოთხოვნათა დასაკმაყოფილებლად; მგზავრთნაკადების მაქსიმალური ათვისებისათვის; მატერიალურ-ტექნიკური, ეკონომიკურ-ფინანსური თუ სხვა შესაძლებლობების ოპტიმალური გამოყენებისა და სახელმწიფო წესრიგის დამყარების მიზნით.
3. მმართველი სუბიექტები, კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით მგზავრთა გადაზიდვების ორგანიზაციის, კონტროლის, ტრანსპორტის მუშაობის მართვის, ოპერატიული რეგულირების, აღრიცხვის, კოორდინაციისა თუ სხვა მიზნით, საჭიროების და რეალური შესაძლებლობების არსებობის შემთხვევაში, ქმნიან სპეციალურ მუნიციპალურ საწარმოებს კანონით დადგენილი წესით.
4. სამარშრუტო ქსელის ფორმირება, მარშრუტებზე მოძრავი შემადგენლობის მოძრაობის ორგანიზება თუ სატრანსპორტო პროცესის სრულმყოფი ღონისძიებანი ხორციელდება ნორმატიულ-ტექნოლოგიური დოკუმენტების დებულებათა მოთხოვნების საფუძველზე.
5. იმ მარშრუტებზე, რომლებსაც ვერ ემსახურება მუნიციპალური საწარმო, ან როდესაც ასეთი არ არსებობს, სამგზავრო გადაზიდვებს, შესაბამისი წესით დადგენილი რეგლამენტაციის პირობების დაცვით განახორციელებს ნებისმიერი გადამზიდავი.
6. მუნიციპალურ მარშრუტზე სატრანსპორტო საშუალებათა მიმოსვლა ხორციელდება განრიგის (გრაფიკის) შესაბამისად, რომლის შედგენასა და დაცვაზე კონტროლის წესს თუ პასუხისმგებლობის ფორმებს განსაზღვრავენ მმართველი სუბიექტები.
7. ადგილობრივი რეგულარული მარშრუტის ტრასაზე, შესაბამის მუნიციპალურ სუბიექტებთან წინასწარი შეთანხმების გარეშე, დაუშვებელია ისეთი სამუშაოების ჩატარება, რომლებიც არსებით წინააღმდეგობას შეუქმნიან ან შეუძლებელს გახდიან ამ მარშრუტზე ტრანსპორტის მოძრაობას. გამონაკლისი დასაშვებია დროის იმ პერიოდში და იმ ხანგრძლივობით, როდესაც მარშრუტზე ტრანსპორტის მიმოსვლა განრიგით არ არის გათვალისწინებული.
მუხლი 3🔗. სამთავრობო დაწესებულებათა მოვალეობანი
1. სამთავრობო დაწესებულებები კომპეტენციის ფარგლებში, მოვალენი არიან:
ა) დროულად შეიმუშაონ, მიიღონ და გამოსცენ ნორმატიული აქტები, რეკომენდაციები და დებულებები, რომლებიც მომხმარებელთა მოთხოვნების გათვალისწინებით ხელს შეუწყობენ ადგილობრივ ორგანოებს სამარშრუტო ტრანსპორტის მიმართ დასმული ამოცანების შესრულებაში, ხოლო მეწარმე სუბიექტებს საქმიანობის მიზნების მიღწევაში, სახელმწიფოებრივი ინტერესების დაცვით;
ბ) უზრუნველყონ ურთიერთობათა სუბიექტებს შორის ნორმატიული აქტების და მეთოდოლოგიური მასალის გავრცელება;
გ) ხელი შეუწყონ მეწარმე სუბიექტებს შორის ჯანსაღი კონკურენციის პირობების ჩამოყალიბებას, შეამოწმონ მათ მიერ ნორმატიული აქტების მოთხოვნათა დაცვის მდგომარეობა.
2. საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს სახმელეთო ტრანსპორტის ადმინისტრაცია ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოებთან ერთად:
ა) მონაწილეობს კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის განვითარების სახელმწიფო პოლიტიკის ჩამოყალიბებაში და განვითარების პროგრამის შედგენასა ან კორექტირებაში;
ბ) მონაწილეობს კომუნალური მიწისზედა ადგილობრივი ტრანსპორტის ფინანსირების ფონდების ჩამოყალიბებისა და მიზნობრივი ხარჯვის საკითხებზე რეკომენდაციების შემუშავებაში.
3. საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს სახმელეთო ტრანსპორტის ადმინისტრაცია ,,საქსტანდარტთან“ ერთად:
ა) განსაზღვრავს მოთხოვნებს მოძრავი შემადგენლობის კონსტრუქციისა და ტექნიკურ-საექსპლუატაციო მახასიათებლების მიმართ, მომხმარებელთა უფლებების, მოძრაობის უსაფრთხოების დაცვის და ბუნებრივი გარემოს შენარჩუნების უზრუნველყოფის თვალსაზრისით;
ბ) აყალიბებს კომუნალური მიწისზედა ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა, მათი ტექნიკური მომსახურების, რემონტის და სხვა უზრუნველყოფის სერტიფიკაციის სისტემას.
4. საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს სახმელეთო ტრანსპორტის ადმინისტრაცია მეთოდოლოგიურად წარმართავს და განახორციელებს სისტემურ სახელმწიფოებრივ კონტროლს გადამზიდავთა და სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურაში მოღვაწე სხვა მეწარმეთა მიმართ, მარშრუტების ექსპლუატაციის და მგზავრთა მომსახურების პროცესში ნორმატიული აქტების მოთხოვნათა შესრულებაზე, რეგულირებადი ავტოსატრანსპორტო საქმიანობის სახელმწიფო კონტროლის სამსახურის მეშვეობით.
მუხლი 4🔗. ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოთა მოვალეობანი
1. ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოები, კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მუშაობის ორგანიზაციის, ხელშეწყობის და რეგულირების უზრუნველყოფის მიზნით მოვალენი არიან:
ა) შემოიღონ და აწარმოონ ადგილობრივი მარშრუტების რეესტრი;
ბ) დაადგინონ სამარშრუტო ქსელი, შეიმუშაონ და დაამტკიცონ სამარშრუტო სქემა;
გ) დააწესონ მარშრუტებზე ტრანსპორტის მუშაობის რეჟიმები. დაამტკიცონ ან შეითანხმონ მოძრაობის განრიგები (გრაფიკები);
დ) განახორციელონ მარშრუტების პასპორტიზაცია;
ე) განახორციელონ მარშრუტებზე მგზავრთნაკადების სისტემური შესწავლის ორგანიზაცია და კონტროლი;
ვ) განახორციელონ ადგილობრივ მარშრუტებზე რეგულარული თუ თავისუფალი რეჟიმით მოქმედი ტრანსპორტით გადამზიდავთა საქმიანობის კოორდინაცია;
ზ) ჩამოაყალიბონ მგზავრების მიერ მომსახურების ღირებულების გადახდის მეთოდები და გადახდის ფორმები, უზრუნველყონ მათი საყოველთაო რეალიზება;
თ) ჩამოაყალიბონ მგზავრთა გადაზიდვის მუნიციპალური დაკვეთის კონკრეტული პირობები;
ი) განსაზღვრონ ფინანსირების წყაროების ფორმირების და ხარჯვის მეთოდები გადამზიდავთა მიერ მუნიციპალური დაკვეთების შესრულებისას გაწეული ხარჯების კომპენსირების მიზნით;
კ) საჭიროების შემთხვევაში, უზრუნველყონ მუნიციპალური დაკვეთით შესრულებული სატრანსპორტო თუ სხვა სამუშაოების შესაბამისი, დროული ფინანსირება;
ლ) აწარმოონ მგზავრობის ღირებულების რეგულირება;
მ) განახორციელონ კონტროლი გადამზიდავთა მიერ ნორმატიული აქტების და სახელშეკრულებო ვალდებულებათა შესრულების მდგომარეობაზე;
ნ) მიიღონ და განიხილონ მგზავრთა და საზოგადოებრივი ორგანიზაციების მიერ მომსახურების თაობაზე შემოტანილი საჩივრები და განცხადებები;
ო) გაატარონ ღონისძიებანი პიკური დატვირთვების დროს განშლის თვალსაზრისით;
პ) უზრუნველყონ ტრანსპორტისათვის ქუჩების, გზების და სატრანსპორტო ობიექტების მდგომარეობის მოწესრიგება;
ჟ) უზრუნველყონ ადგილობრივი მარშრუტების აუცილებელი სახაზო ნაგებობებით, კონტროლისა და რეგულირების სისტემებით აღჭურვა;
რ) პერიოდულად (3 წელიწადში ერთხელ მაინც) შეიმუშაონ ან დააზუსტონ კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის განვითარების პროგრამა.
მუხლი 5🔗. გადამზიდავის მოვალეობანი
1. მუნიციპალურ მარშრუტზე სამეწარმეო საქმიანობის წარმოებისათვის გადამზიდავი მოვალეა:
ა) მოიპოვოს გადაზიდვების კონკრეტული სახეობის (შესასრულებელი სამუშაოს) შესაბამისობის სერტიფიკატი. მიიღოს ნებართვა (ხელშეკრულება) რეგულარული მარშრუტის მომსახურებაზე;
ბ) გადაზიდვები განახორციელოს მოქმედი ნორმატიული აქტების მოთხოვნათა შესაბამისად;
გ) უზრუნველყოს მგზავრის, როგორც მომსახურების მომხმარებლის, უფლებების დაცვა;
დ) დადგენილი წესით აწარმოოს აღრიცხვა, განსაზღვრულ ვადებში და დადგენილი ფორმით წარუდგინოს ადგილობრივ თუ სახელმწიფო ორგანოებს ანგარიშები შესრულებული საქმიანობის შესახებ;
ე) მიაწოდოს დამკვეთს ოპერატიული ინფორმაცია აღებული ვალდებულებების შესრულების შემოწმების და რეგულირების თვალსაზრისით. წინააღმდეგობის გარეშე დაუშვას შესაბამის ორგანოთა წარმომადგენლები სატრანსპორტო ობიექტებზე გადაზიდვის პროცესებზე კონტროლის განსახორციელებლად;
ვ) მიიღოს და დაუყოვნებლივ განიხილოს (გაითვალისწინოს) მგზავრთა თუ საზოგადოებრივ ორგანიზაციათა წინადადებები მომსახურების მდგომარეობის შესახებ;
ზ) კანონის შესაბამისად აუნაზღაუროს მგზავრს მიყენებული ზარალი, რომელიც განპირობებული იქნება გადამზიდავის მიზეზით.
2. მოემსახუროს ნებისმიერ მგზავრს. უარი მომსახურებაზე განუცხადოს მხოლოდ კანონმდებლობით გათვალისწინებულ შემთხვევებში და წესით.
3. შეასრულოს განრიგით დაწესებული ყველა რეისი. გამონაკლისი დასაშვებია დაუძლეველი წინააღმდეგობის შემთხვევაში, ან როდესაც რეისის შესრულება შეუძლებელია არახელსაყრელი საგზაო, ბუნებრივ-კლიმატური მიზეზებით, რომლებიც საფრთხეს უქმნიან გადაზიდვების პროცესს, ან დამკვეთის მიერ დარღვეულ იქნა ისეთი სახელშეკრულებო ვალდებულებანი, რომელნიც აფერხებენ საქმიანობის წარმოების შესაძლებლობას.
4. მოძრაობის მოსალოდნელი შეწყვეტის თუ რეჟიმის ცვლილების შესახებ წინასწარ აცნობოს დამკვეთს და მომხმარებელს დადგენილი წესით და საშუალებებით.
მუხლი 6🔗. სამთავრობო დაწესებულებათა უფლებები
1. სამთავრობო დაწესებულებებს უფლება აქვთ:
ა) ჩამოაყალიბონ, აამოქმედონ საქალაქო კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის საქმიანობის მარეგლამენტირებელი ნორმატიული აქტები (წესი, ნორმა, მახასიათებელთა კომპლექსი) და აკონტროლონ ამ აქტების დებულებათა მოთხოვნების შესრულება;
ბ) მოითხოვონ გადამზიდავებისაგან ინფორმაცია სატრანსპორტო პოლიტიკის, ინდიკატური გეგმების თუ საბიუჯეტო დაკვეთების ფორმირებისათვის, რომელიც გამიზნული იქნება მუნიციპალური ტრანსპორტის განვითარებისა და მხარდაჭერისათვის;
გ) აუცილებლობის შემთხვევაში, ქვეყნის მთავრობის გადაწყვეტილების საფუძველზე, დროებით აიღონ თავისთავზე კონკრეტულ პუნქტში, კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ორგანიზაციისა და მართვის ფუნქციები.
მუხლი 7🔗. ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოების უფლებები
1. ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოებს უფლება აქვთ:
ა) დაადგინონ ტრანსპორტის მუშაობის და მუნიციპალურ მარშრუტებზე მგზავრთა გადაზიდვების ორგანიზების წესები;
ბ) გასცენ მუნიციპალური დაკვეთები;
გ) დაადგინონ გადაზიდვების ფინანსირების წესები და ტარიფები;
დ) აკონტროლონ კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მხარდაჭერისა და განვითარებისათვის განკუთვნილი საბიუჯეტო თუ არასაბიუჯეტო სახსრების დროული მიწოდება;
ე) მოითხოვონ გადამზიდავისგან მუნიციპალური მარშრუტის მომსახურების პირობების განუხრელი დაცვა;
ვ) წარმოადგინონ გადამზიდავთან და სხვა იურიდიულ პირებთან მგზავრის ინტერესები;
ზ) პროცესში მონაწილე სუბიექტების მიმართ, კანონმდებლობის შესაბამისად, განახორციელონ ადმინისტრირება კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე დაშვებული დარღვევებისა თუ მიყენებული ზარალისათვის;
თ) გადამზიდავის მიერ, ჩვეულებრივ პირობებში, ვალდებულებების შეუსრულებლობის შემთხვევაში, გააუქმონ დაკვეთა, გადასცენ მომსახურების უფლება სხვა გადამზიდავს, შეუკვეცონ შესაბამისი ფინანსირება ან განახორციელონ დამნაშავეთა ადმინისტრირება კანონით დადგენილი წესით.
მუხლი 8🔗. გადამზიდავის უფლებები
1. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტზე დასაქმებულ გადამზიდავს აქვს უფლება:
ა) მუნიციპალურ კონკრეტულ მარშრუტებზე მუშაობის;
ბ) მუნიციპალურ მარშრუტებზე წარმოებული გადაზიდვების და მისი უზრუნველმყოფი სხვა საქმიანობის ღირებულების ანაზღაურების გარანტირებული და დროული მიღების, როდესაც ამას ითვალისწინებს ხელშეკრულება;
გ) მოძრაობის ეფექტიანი ორგანიზებისათვის, დამკვეთისაგან საჭირო ინფორმაციის მოთხოვნის და დროული მიღების;
დ) მისგან დამოუკიდებელი მიზეზით ისეთ წინააღმდეგობათა წარმოშობის შემთხვევაში, რომელნიც საფრთხეს უქმნიან მოძრაობას (ავარია, არასათანადო საგზაო-კლიმატური პირობები, სტიქიური მგზავრთნაკადები და სხვა), შეწყვიტოს ან ოპერატიულად შეცვალოს მარშრუტზე ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა მოძრაობის რეჟიმი;
ე) მოითხოვოს და მიიღოს მგზავრისგან მგზავრობის ღირებულების და სხვა გადასახდელები;
ზ) გაწეული მომსახურებისათვის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ოდენობის შესაბამისი სახსრების (თანხის) აუნაზღაურებლობის შემთხვევაში შეწყვიტოს მუშაობა ან ფინანსირების ფაქტობრივი ოდენობის შესაბამისად შეამციროს მარშრუტზე მოძრაობის ინტენსივობა.
მუხლი 9🔗. მგზავრის უფლებები და მოვალეობები
1. მგზავრთა უფლებრივი სტატუსი:
ა) მგზავრი არის სატრანსპორტო მომსახურების მომხმარებელი;
ბ) ყველა მგზავრი, განურჩევლად მათი მოქალაქეობისა, მოცემულ დასახლებულ პუნქტში მუდმივ თუ დროებით მაცხოვრებლობისა თუ სხვა ნიშნების მატარებელი, გარდა იმ მგზავრებისა, რომელთაც გააჩნიათ განსაკუთრებული შეღავათები (მგზავრობის ღირებულების გადახდის, ჯანმრთელობის მდგომარეობის და სხვ.), სარგებლობს თანაბარი უფლებით და გააჩნია თანაბარი მოვალეობა;
გ) კონკრეტული ავტოსატრანსპორტო საშუალებით მოსარგებლე მგზავრის სტატუსი და შესაბამისი მომსახურების მოთხოვნის უფლება ენიჭება პირს, რომელსაც გააჩნია ამ ავტოსატრანსპორტო საშუალებით მგზავრობის უფლების დამადასტურებელი დოკუმენტი (ბილეთი, მოწმობა, კოდირებული ჟეტონი, მაგნიტური ბარათი და ა.შ.);
დ) მომსახურება არ გაეწევა მგზავრს, რომელმაც დროულად ან სრულად არ გადაიხადა მგზავრობის თუ საკუთარი ბარგის გადაზიდვის ღირებულება და არც გააჩნია მგზავრობის უფლების მიმნიჭებელი კანონშესაბამისი სხვა დოკუმენტი.
2. მგზავრების კატეგორიებს, რომელთაც ეძლევათ უფასო მგზავრობის უფლება თუ სხვა შეღავათები, კომპეტენციის ფარგლებში ადგენს: საერთოს (ქვეყნის მასშტაბით) – საქართველოს მთავრობა; კონკრეტულს – ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანო ან სხვა სამართალსუბიექტი.
3. სამართალსუბიექტები, რომელნიც განსაზღვრავენ შეღავათებს, გადამზიდავს უზრუნველყოფენ შესაბამისი ფულადი კომპენსაციით. კომპენსაციათა ოდენობა განისაზღვრება და გადამზიდავებზე გაცემა ხორციელდება დადგენილი წესით.
4. მგზავრობის ღირებულებაზე დაწესებული შეღავათები არ ვრცელდება ამ მგზავრების მიერ გადატანილი ბარგის ღირებულებაზე.
5. კომუნალური მიწისზედა ადგილობრივი სამარშრუტო ტრანსპორტის მგზავრს უფლება აქვს:
ა) შეუფერხებლად ისარგებლოს ადგილობრივი ტრანსპორტის მომსახურებით;
ბ) მოითხოვოს გადამზიდავისგან მომსახურების დადგენილი წესების, სტანდარტებისა და ტარიფების დაცვა;
გ) დაწყებული მგზავრობის არა მისი მიზეზით შეფერხების შემთხვევაში, დამატებითი ანაზღაურების გარეშე განაგრძოს მგზავრობა მოძრაობის აღდგენის შემდეგ;
დ) ისარგებლოს დადგენილი შეღავათებით;
ე) მოითხოვოს გადამზიდავისგან, ამ უკანასკნელის მიზეზით მასზე ან მის ბარგზე მიყენებული ზარალის ანაზღაურება;
ვ) სამგზავრო ტრანსპორტის მუშაობის გაუმჯობესების თაობაზე მიმართოს წინადადებით (საჩივრით) ადგილობრივ ორგანოებს ან გადამზიდავს.
6. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მგზავრი მოვალეა:
ა) დაიცვას მგზავრობის დადგენილი წესები;
ბ) დაიცვას საზოგადოებრივი წესრიგი და ქცევის აღიარებული ნორმები;
გ) დროულად და სწორად გადაიხადოს მგზავრობის და მისი ბარგის გადატანის ღირებულება;
დ) აუნაზღაუროს გადამზიდავს და სხვა მგზავრებს მისი გაუფრთხილებლობით თუ წინასწარგანზრახვით მიყენებული ზარალი, კანონით დადგენილი წესით;
ე) მგზავრობის წესების დარღვევის შემთხვევაში გადაიხადოს დადგენილი ჯარიმა. ჯარიმის გადახდისუუნარობის შემთხვევაში, წინააღმდეგობის გარეშე წარუდგინოს მაკონტროლირებელ პირს პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი;
ვ) აღმოუჩინოს თანადგომა ტრანსპორტის მუშაკებს მათ მიერ სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებაში.
მუხლი 10🔗. გადაზიდვების უსაფრთხოება
1. ყველა სახის ტრანსპორტისათვის საერთო სავალდებულოსთან ერთად, კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტზე მოძრავი შემადგენლობის ექსპლუატაციის და მგზავრთა უსაფრთხო გადაზიდვების უზრუნველსაყოფად, მოქმედებს განსაკუთრებული მოთხოვნები:
ა) ყოველ ოპერატორს უნდა გააჩნდეს სამგზავრო ტრანსპორტზე მუშაობის გამოცდილება და შესწავლილი ჰქონდეს მგზავრთა მომსახურების წესები;
ბ) კონკრეტულ მარშრუტზე სამუშაოდ დაშვების წინ ყოველ ოპერატორს უნდა ჩაუტარდეს ინსტრუქტაჟი, სტაჟირება და ატესტაცია;
გ) უზრუნველყოფილ უნდა იქნეს ოპერატორთა წინასარეისო სამედიცინო შემოწმება დადგენილი წესით;
დ) მარშრუტებზე უსაფრთხო მოძრაობის ორგანიზებასა და ტექნიკურად გამართული მოძრავი შემადგენლობის გაშვებაზე პასუხისმგებელია გადამზიდავი;
ე) ავტობუსების, ტრამვაის ვაგონების, ტროლეიბუსების, სალიანდაგო და საკონტაქტო ქსელების, ენერგომომარაგების ობიექტების, მოძრაობის მართვის ტექნიკური საშუალებების და სხვათა ექსპლუატაცია უნდა განხორციელდეს სათანადო ტექნიკური ნორმების და წესების მოთხოვნათა შესაბამისად;
ვ) რეგულარული მარშრუტის დაწესება დასაშვებია შესაბამის გეზნიშანზე მოძრაობის უსაფრთხოების და სხვა აუცილებელი მოთხოვნების უზრუნველმყოფელი პირობების არსებობის შემთხვევაში.
2. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის უსაფრთხოებაზე სისტემური ზედამხედველობა ევალებათ:
ა) გადამზიდავს;
ბ) დამკვეთს;
გ) ადგილობრივი მმართველობის ორგანოების ტრანსპორტის მუშაობის მარეგულირებელ სამსახურებს;
დ) რეგულირებადი ავტოსატრანსპორტო საქმიანობის დარგობრივი სახელმწიფო კონტროლის სამსახურს;
ე) მოძრაობის რეგულირების და უსაფრთხოების ზედამხედველობის შესაბამის ადგილობრივ ორგანოებს.
მუხლი 11🔗. მომსახურების სერტიფიკაცია
1. მომსახურების სერტიფიკაციის არსი:
ა) კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტისათვის დაწესებულია მომსახურების სავალდებულო სერტიფიცირება, რაც ნიშნავს სასერტიფიკაციო ორგანოს მიერ უცილობელ აღიარებას, რომ მეწარმე-სუბიექტებს შესწევთ უნარი განახორციელონ საქმიანობა მომსახურების ხარისხის, მოძრაობის და ეკოლოგიური უსაფრთხოების ნორმების მოთხოვნათა შესაბამისად;
ბ) ადგილობრივ ტრანსპორტზე მომსახურების სავალდებულო სერტიფიკაციის შემოღება განაპირობებს ადგილობრივი სამგზავრო გადაზიდვებისათვის განკუთვნილი მოძრავი შემადგენლობის სათანადო ოდენობის ფორმირებას, საქმიანობის ოპტიმიზაციას, მუნიციპალური თუ სხვა სახსრების რაციონალურ ხარჯვას;
გ) სერტიფიკაციის სისტემის ფორმირების პრინციპები ეფუძნება შესაბამის საკანონმდებლო ბაზას.
2. სერტიფიკაციის ჩატარების უფლება:
ა) კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე მომსახურების სავალდებულო სერტიფიცირების წესს ამტკიცებს სერტიფიკაციის ეროვნული ორგანო ,,საქსტანდარტი“;
ბ) საავტომობილო ტრანსპორტში სერტიფიკაციის სისტემის ცენტრალური ორგანოა საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროს სახმელეთო ტრანსპორტის ადმინისტრაცია;
გ) შესაბამისობის სერტიფიკატებს გასცემენ, დადგენილი წესით, აკრედიტებული სერტიფიკაციის ორგანოები.
მუხლი 12🔗. გადამზიდავის შერჩევა და უფლებამოსილების მინიჭება
1. მიწისზედა სამგზავრო ადგილობრივ მარშრუტზე სამუშაოდ გადამზიდავისათვის უფლებამოსილების მინიჭება ხორციელდება წესით, რომელსაც ადგენს ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანო.
2. მიწისზედა სამგზავრო ადგილობრივ სამარშრუტო გადაზიდვებზე უფლებამოსილების მინიჭება ხორციელდება: გადაზიდვების სახელმწიფო რეგულირების, სატრანსპორტო მომსახურების ბაზრის ნორმალური ფუნქციონირების, ამ მომსახურების მომხმარებელთა უფლებების დაცვის, ანტიმონოპოლიური კანონმდებლობის პრინციპების რეალიზაციის, მოძრაობის და ეკოლოგიური უსაფრთხოების ნორმების და მოძრავი შემადგენლობის ექსპლუატაციისას წესების დაცვის მიზნით.
3. უფლებამოსილების მინიჭების ძირითადი პრინციპებია:
ა) მეწარმეთა თანასწორუფლებიანობა, განურჩევლად მათი ორგანიზაციულ-სამართლებრივი და საკუთრების ფორმისა;
ბ) მგზავრების უსაფრთხოება;
გ) საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა;
დ) ეკოლოგიური უსაფრთხოება;
ე) გადამზიდავის მიერ მგზავრთა მომსახურების წესების და ნორმების მოთხოვნათა სათანადო დონეზე შესრულების პირობების უზრუნველყოფა.
4. უფლებამოსილება ფორმდება ორმხრივი ხელშეკრულებით, რომელიც ადგენს პირობებს და გადამზიდავს აძლევს კონკრეტულ მარშრუტზე (მარშრუტებზე) გადაზიდვების განხორციელების უფლებას.
5. უფლებამოსილება გაიცემა ვადით, რომელსაც განსაზღვრავს დამკვეთი.
6. გადამზიდავის უფლებამოსილების ვადამდე შეწყვეტა დასაშვებია კანონის მოთხოვნათა დაცვით.
7. გადამზიდავის მარშრუტზე საქმიანობა სათანადო უფლებამოსილების გარეშე, განიხილება უხეშ დარღვევად და ისჯება არსებული კანონმდებლობის შესაბამისად.
8. უფლებამოსილება ენიჭება მეწარმე-გადამზიდავს, რომელსაც შესწევს უნარი უზრუნველყოს მარშრუტზე მოძრავი შემადგენლობის მიმოსვლის სტაბილურობა, მგზავრთა გადაზიდვა იმ დადგენილი სტანდარტების, ნორმების და წესების მოთხოვნათა დაცვით, რომელნიც გამომდინარეობენ მოქმედი კანონმდებლობიდან და ამ წესებიდან; აქვს მიწისზედა სამგზავრო ადგილობრივ მარშრუტებზე მგზავრთა მომსახურების შესაბამისობის სერტიფიკატი და შესაძლებლობა დაიცვას სხვა კონკრეტული პირობები, რომელთაც აწესებს ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანო.
9. დაუშვებელია მარშრუტის მომსახურება სათანადო უფლებამოსილების გარეშე, აგრეთვე უფლებამოსილი გადამზიდავის მიერ იმ ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა გამოყენება, რომელებიც არ არიან მის კანონიერ მფლობელობაში ან განკარგვაში.
10. გადამზიდავის მიერ ორგანიზაციულ-სამართლებრივი ან საკუთრების ფორმის შეცვლის შემთხვევაში, იგი ინარჩუნებს მარშრუტის მომსახურების უფლებამოსილებას და შესაბამისი ხელშეკრულება გადაფორმებას არ საჭიროებს.
11. მიწისზედა სამგზავრო ადგილობრივ მარშრუტზე მუშაობის უფლებამოსილების მისაღებად გადასახდელის ოდენობას და გადახდის წესს, კანონის საფუძველზე ადგენს ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანო.
მუხლი 13🔗. საკუთრების და სამართლებრივი ფორმები
1. მიწისზედა სამგზავრო ადგილობრივ მარშრუტებზე შეიძლება დასაქმებულ იქნეს გადამზიდავი, კანონმდებლობით დადგენილი ნებისმიერი ორგანიზაციულ-სამართლებრივი თუ საკუთრების ფორმით.
2. გადამზიდავთა განებართვიანების პროცესში, აგრეთვე დადგენილი წესის შესაბამისად ფინანსური თუ სხვა შეღავათების გავრცელებისას მეწარმეთა და საწარმოთა დისკრიმინაცია საკუთრების და ორგანიზაციულ-სამართლებრივი ფორმის მიხედვით დაუშვებელია.
3. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული ობიექტების ქონება შეიძლება გადაეცეს ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოს საკუთრებაში, დადგენილი წესით.
მუხლი 14🔗. ტექნიკური ნაგებობები და ინფრასტრუქტურა
1. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ტექნიკურ ნაგებობებს და ინფრასტრუქტურას განეკუთვნება:
ა) შენობები და ნაგებობები, განთავსებული იმ საწარმოთა ტერიტორიაზე, რომლებიც აწარმოებენ ან უზრუნველყოფენ გადაზიდვების განხორციელებას და ეს შენობა-ნაგებობები გამოიყენება ამ მიზნისათვის;
ბ) ადგილობრივი მმართველობითი ორგანოების კუთვნილი ის შენობები და ნაგებობები, რომლებიც გამოყენებულია გადაზიდვების უზრუნველსაყოფად;
გ) სოციალურ-საყოფაცხოვრებო დანიშნულების შენობა-ნაგებობები, რომლებიც ირიცხებიან საწარმოს ან ადგილობრივი მმართველობის ორგანოს ბალანსზე და ძირითადად ემსახურებიან გადაზიდვების პროცესში მონაწილე სუბიექტებს;
დ) ტექნოლოგიური კავშირის, სიგნალიზაციის და ავტომატიკის, ენერგო, სალიანდაგო, საგზაო, საკონტაქტო ქსელების და სხვა მეურნეობათა მოწყობილობა, რომელიც გამოყენებულია გადაზიდვების უზრუნველსაყოფად.
2. ტექნიკური ნაგებობების და ინფრასტრუქტურის ობიექტების შენახვა და ექსპლუატაცია ევალება ქონების მფლობელს ან საწარმოს, რომლის სრულ სამეურნეო განმგებლობაში ან ოპერატიული მართვისათვის არის გადაცემული აღნიშნული ქონება.
3. დაუშვებელია ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოსთან შეუთანხმებლად, ტექნიკურ ნაგებობათა, ინფრასტრუქტურის ობიექტების ექსპლუატაციის შეწყვეტა ან საქმიანობის ისეთ რეჟიმზე გადაყვანა, რომელიც შეაფერხებს სამგზავრო ტრანსპორტის ნორმალურ ფუნქციონირებას, შექმნის ავარიულ სიტუაციებს.
4. კომუნალური მიწისზედა სატრანსპორტო ნაგებობის მიმართ სტანდარტებს, ტექნიკური ექსპლუატაციის წესებს, ნორმებს და სხვა პირობებს, კომპეტენციის ფარგლებში ადგენს: ,,საქსტანდარტი“, საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტრო, ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) და სხვა ორგანოები.
5. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის გაჩერების (დგომის) პუნქტების მოწყობა და მოვლა-პატრონობა ევალებათ: მუნიციპალურ მარშრუტებზე ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოებს, ხოლო მათ მიერ აღნიშნული მოვალეობების დელეგირებისას – სხვა დაწესებულებებს.
მუხლი 15🔗. მიწათსარგებლობა
1. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მიწებად მოიაზრება ქალაქებისა და სხვა დასახლებული პუნქტების ადმინისტრაციულ საზღვრებში მყოფი ტერიტორიის ნაწილი, გამოყოფილი (განკუთვნებული) ტრანსპორტის ობიექტებისათვის, არსებული წესით.
2. მიწის გამოყოფა ადგილობრივი ტრანსპორტის ობიექტების განსათავსებლად ხდება იმ მიწათმოსარგებლეებზე, ვის ბალანსზედაც ირიცხება შესაბამისად იქ განთავსებული (განსათავსებელი) ობიექტები. მიწათსარგებლობის საკითხებში ურთიერთობანი ეფუძნება და წყდება საქართველოს კანონების შესაბამისად.
3. შეღავათები, გარანტიები და სხვა მიწათსარგებლობის საკითხებში:
ა) კონკრეტული ვითარებიდან გამომდინარე, ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოების გადაწყვეტილებით, შესაძლებელია მიწის გამოყოფა სამგზავრო ტრანსპორტის ობიექტებისათვის;
ბ) კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ობიექტებზე დამაგრებული მიწებით სარგებლობის უფლების შეწყვეტა დაიშვება იმ შემთხვევაში, თუ: საწარმომ შეწყვიტა მუნიციპალური მარშრუტების მომსახურება, ან დაუმთავრდა სახელშეკრულებო ვადა, ან იგი სისტემატურად არ ასრულებს სახელშეკრულებო პირობებს, ან სხვა შემთხვევებში. უფლების შეწყვეტა ხდება კანონმდებლობით დადგენილი წესით.
მუხლი 16🔗. ეკონომიკური საქმიანობის საფუძვლები
1. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის საწარმოთა ეკონომიკური საქმიანობა შესაძლოა ეფუძნებოდეს თვითდაფინანსებას, ნაწილობრივ ან სრულ დოტაციურ უზრუნველყოფას და უნდა წარიმართოს პრინციპით:
ა) გადამზიდავი, ასევე სხვა საწარმოები, რომელნიც უზრუნველყოფენ (განაპირობებენ) მის მუშაობას, ეკონომიკურ ანგარიშწარმოებას განახორციელებენ საერთო საწყისებზე და საგადასახადო შეღავათებით სარგებლობენ კანონმდებლობით დადგენილი წესების შესაბამისად;
ბ) გადამზიდავის მიერ მომსახურებიდან საანგარიშო პერიოდში მიღებულ შემოსავლებს განეკუთვნება: მგზავრების და მათი ბარგის გადაზიდვისათვის უშუალოდ მიღებული შემოსავლები და მიწისზედა სამგზავრო ტრანსპორტისათვის სხვადასხვა ფონდებიდან გადაცემული დანამატები;
გ) გადმზიდავის მიერ მგზავრთა მომსახურებაზე გაწეულ ხარჯებს განეკუთვნება მოხმარებული ფულადი თუ მატერიალურ საშუალებათა ღირებულება, რომლებიც დაკავშირებულია მარშრუტებზე რეისების დადგენილი ოდენობის შესრულებისათვის საჭირო სატრანსპორტო საშუალებათა მომზადებასა და გადაზიდვების განხორციელებასთან. ხარჯების აღრიცხვის და მოწესრიგების მიზნით გადაზიდვების დაწყებამდე დგება ხარჯთა ნუსხა და ბიზნეს-გეგმა;
დ) მომსახურების თვითღირებულებაში შესატანი დანახარჯების სტრუქტურის და ფინანსური შედეგების ფორმირება ხდება მეთოდიკის შესაბამისად, რომელსაც შეიმუშავებენ შესაბამისი ორგანოები კანონით დადგენილი წესით;
ე) ბუღალტრული აღრიცხვა წარმოებს ბუღალტრული აღრიცხვის შესახებ კანონის და სხვა ნორმატიული აქტების მოთხოვნათა შესაბამისად;
ვ) საწარმოთა კომერციული ან სხვა საქმიანობა, რომელიც უშუალოდ არ იქნება დაკავშირებული რეგულარულ მარშრუტებზე მგზავრთა გადაყვანასთან, დასაშვებია მხოლოდ მათ მიერ სავალდებულო სამგზავრო გადაზიდვების წარმოების პრიორიტეტული პრინციპის დაცვით. ამ მოთხოვნათა შეუსრულებლობის შემთხვევაში, საანგარიშო პერიოდში მიღებული წმინდა მოგების ნაწილი, სამგზავრო გადაზიდვების შეუსრულებლობით განპირობებული ზარალის ოდენობით, გადაირიცხება კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ფინანსირების ფონდში;
ზ) ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოები უზრუნველყოფენ მეწარმე-გადამზიდავთა ეკონომიკურ სტაბილურობას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, როდესაც ისინი ასრულებენ მგზავრთა მომსახურების სახელშეკრულებო ვალდებულებებს.
2. საწარმოების, რომელთა ძირითად მოღვაწეობად ითვლება მუნიციპალური მარშრუტების მომსახურება, ფინანსური უუნარობის შემთხვევაში, გაკოტრების კანონი გამოყენებული და შემდგომი მუშაუნარიანობის უზრუნველყოფის საკითხი განხილული და გადაწყვეტილი უნდა იქნეს ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოების მიერ საქართველოს ქონების მართვის შესაბამის ორგანოებთან ერთად.
მუხლი 17🔗. ფინანსირება
1. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ფინანსირების მიზანია-აუცილებლად საჭირო სახსრებით იმ მეწარმე სუბიექტის უზრუნველყოფა, რომელსაც აღებული აქვს შესაბამისი ვალდებულება ადგილობრივი მუნიციპალური მარშრუტების სამგზავრო ტრანსპორტით მომსახურებაზე.
2. ფინანსირების ამოცანებია:
ა) ფინანსური რესურსების გადაცემის პირობების განსაზღვრა (ოდენობა, ვადები, ავანსირება და სხვა);
ბ) დროული და გარანტირებული ფინანსირების მექანიზმის ჩამოყალიბება;
გ) მიმდინარე ფინანსირებისა და პერსპექტიული განვითარებისათვის აუცილებლად საჭირო რესურსების გამონახვა;
დ) ფინანსური რესურსების განაწილება გადამზიდავებსა და მათ უზრუნველმყოფელ სხვა მეწარმეთა შორის;
ე) კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის დასაფინანსებლად მიმართული საბიუჯეტო და სპეციალური არასაბიუჯეტო ფონდების გახარჯვის წესის დადგენა;
ვ) ფინანსური რესურსების ხარჯვის შესაბამისობის კონტროლის ორგანიზება და განხორციელება.
3. თუ კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ფინანსირებას განახორციელებს დამკვეთი, ფინანსირების ფორმები და პრეტენზიების განხილვის წესი ყალიბდება დამკვეთსა და გადამზიდავს შორის, მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად დადებული ხელშეკრულებით.
4. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ფინანსირება ხორციელდება გადამზიდავისათვის აუცილებლად საჭირო ფინანსური რესურსების გარანტირებული უზრუნველყოფის პირობით. გადამზიდავის მიერ შესრულებული სამუშაოს ფინანსირება უზრუნველყოფილ უნდა იქნეს შესაბამისი განხორციელების მექანიზმით. გადაზიდვების დამკვეთსა და გადამზიდავს შორის ხელშეკრულებებში დაუსაბუთებელი შეზღუდვები გადაზიდვების ფინანსირებაში არ განიხილება.
5. დამკვეთის მხრივ ფინანსური გარანტიების დარღვევის შემთხვევაში, გადამზიდავს უნდა შეეძლოს შეკვეცოს სატრანსპორტო საქმიანობა (მომსახურება) ფინანსირების ფაქტობრივი ოდენობის შესაბამისად.
6. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით გადაზიდვების ფინანსირების მექანიზმი წარმოადგენს საშუალებებისა და მეთოდების ერთობლიობას, რომელიც უნდა მოიცავდეს:
ა) ადგილობრივი სამგზავრო გადაზიდვებისათვის მიმართულ სახსრებს, რომელიც შედგება სხვადასხვა სახის სამგზავრო დოკუმენტების რეალიზაციიდან ამონაგებისა და კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე გადამზიდავთათვის დადგენილი მიზნობრივი გადასახდელისაგან;
ბ) მიზნობრივი გადასახდელის ოდენობის დადგენა გადაზიდვების დამკვეთსა და გადამზიდავს შორის ხდება ხელშეკრულებით. გადასახდელების ოდენობა უნდა უზრუნველყოფდეს გადამზიდავის ხარჯების კომპენსაციას და მისი რენტაბელობის ისეთ დონეს, რომელიც საჭიროა წარმოების განვითარების ფონდების შესაქმნელად, საწარმოო საშუალებათა მარტივი კვლავწარმოებისათვის მაინც.
7. საბიუჯეტო მიზნობრივ გადასახდელებს განეკუთვნება:
ა) კომპენსაცია მგზავრობის ღირებულების მთლიანად ან ნაწილობრივ გადახდისაგან კანონით განთავისუფლებული პირების მომსახურებისათვის;
ბ) ქვეყნის მთავრობის მიერ ბიუჯეტით განსაზღვრული ადგილობრივი სამგზავრო ტრანსპორტის განვითარებისათვის საჭირო კაპიტალური დაბანდებანი: მოძრავი შემადგენლობის შეძენა, მატერიალურ-ტექნიკური ბაზის და გადაზიდვების მართვის სისტემების განვითარება, არასაწარმოო მშენებლობა, საინვესტიციო კრედიტები წარმოების განვითარების თუ ავტობუსების, ტროლეიბუსების და ტრამვაის ვაგონების შესაძენად, სამეცნიერო-კვლევითი და საცდელ-საკონსტრუქტორო სამუშაოებისათვის და სხვა;
გ) კომერციულად არარენტაბელური მგზავრობის ტარიფების გამოყენებით, გადამზიდავის მიერ მიღებული გადაზიდვის რეალურ ღირებულებაზე ნაკლები შემოსავლის აღსადგენად საჭირო თანხა;
დ) სახელმწიფო სატრანსპორტო პოლიტიკის რეალიზაციის მიზნით, ადგილობრივი ტრანსპორტის ტექნიკური გადაიარაღების, მისი განვითარების გრძელვადიანი პროგრამების განხორციელებისკენ მიმართული სახსრები (სუბვენციები).
7. ადგილობრივ მიზნობრივ გადასახდელებს განეკუთვნება ფინანსური კომპენსაციები კომერციულად არარენტაბელური ტარიფების დაწესებით მიყენებული ზარალის დასაფარავად.
8. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის საქმიანობასთან დაკავშირებული ანგარიშსწორებანი სახელმწიფო ბიუჯეტსა, ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოებს, აგრეთვე გადაზიდვების დამკვეთსა და გადამზიდავს შორის, წარმოებს ფინანსირების შესაბამისი ფონდებიდან, კანონმდებლობით დადგენილი წესით.
მუხლი 18🔗. ფინანსირების ფონდები
1. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტისათვის საჭირო სახსრების აკუმულირების, შენახვის და ხარჯვის აღსარიცხავად ყალიბდება ფინანსირების საქალაქო (სარაიონო), რეგიონალური და სახელმწიფო ფონდები.
2. საქალაქო (სარაიონო) ფინანსირების ფონდი ყალიბდება სახსრების დამოუკიდებელი, არასაბიუჯეტო წყაროს სახით, რომელშიც ჩაირიცხება:
ა) მიმდინარე პერიოდში გადამზიდავისათვის მიზნობრივი გადასახდელების ადგილობრივი და რეგიონალური ბიუჯეტით გამოყოფილი თანხები, მათ შორის მიზნობრივი გადასახადებიდან და მოსაკრებლებიდან შემოსავლები;
ბ) მგზავრობისათვის ყოველგვარი დოკუმენტების (ბილეთი, ქვითარი, საკასო აპარატით ამოღებული თანხა) რეალიზაციიდან ამონაგები, მ.შ. ჯარიმებიდანაც;
გ) შესაბამისი ადგილობრივი კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის განვითარების პროგრამის ფინანსირებისათვის მიმართული მიზნობრივი გადასახდელები ადგილობრივი და რეგიონალური ბიუჯეტიდან;
დ) ფონდის დროებით თავისუფალი სახსრების შენახვისათვის საბანკო პროცენტით შედგენილი თანხა;
ე) ადგილობრივი კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის განსავითარებლად მოზიდული მიზნობრივი ანაბრებით, ლატარიებით და სხვა ღონისძიებათა ჩატარებით მიღებული სახსრები;
ვ) ადგილობრივი კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის განსავითარებლად და დასახმარებლად სხვა წყაროებით განკუთვნილი სახსრები.
3. რეგიონალური ფინანსირების ფონდი ყალიბდება ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოების დამოუკიდებელი სახსრების სახით არასაბიუჯეტო წყაროებიდან. ამ ფონდების შემადგენლობაში ერთვება:
ა) შესაბამისი ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოების მიერ დადგენილი გადასახადები, კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ფინანსირების რეგიონალური რეზერვების შესაქმნელად;
ბ) კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის ფინანსირების და მხარდაჭერის სახელმწიფო ბიუჯეტიდან გათვალისწინებული სუბვენციები;
გ) მოცემული სუბიექტის ტერიტორიაზე კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის მხარდასაჭერად მიმართული ფინანსირებისათვის ადგილობრივი ბიუჯეტის ნაწილი;
დ) ფონდის თავისუფალი სახსრების შენახვიდან მიღებული საბანკო პროცენტები;
ე) ადგილობრივი კომუნალური მიწისზედა სამგზავრო ტრანსპორტის მხარდაჭერისა და განვითარებისათვის გამიზნული სახსრები სხვადასხვა წყაროებიდან.
4. ფინანსირების ფონდების მართვას ახორციელებენ სპეციალურად შექმნილი ორგანოები:
ა) ქალაქის, რაიონების დონეზე – ადგილობრივი ადმინისტრაციის მიერ;
ბ) ადმინისტრაციული რეგიონის დონეზე – შესაბამისი რეგიონის აღმასრულებელი ხელისუფლების მიერ.
5. საქართველოს ფინანსთა, ეკონომიკის და ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების სამინისტროების მიერ დამტკიცებული ტიპური დებულების საფუძველზე, დებულებას ფინანსირების ფონდების შესახებ შეიმუშავებენ და ამტკიცებენ ის ორგანოები, რომლებთანაც იქმნება აღნიშნული ფონდები.
მუხლი 19🔗. ფინანსირების ფონდების ხარჯვა
1. ფინანსირების ფონდების ხარჯვას შესაბამისი სპეციალური ორგანოები განახორციელებენ:
ა) საქალაქო და რაიონული ფონდების ხარჯთაღრიცხვის შესაბამისად, რომელსაც ამტკიცებენ ადგილობრივი ორგანოები და რომელიც წარიმართება: გადამზიდავთა ძირითადი ფონდების მარტივი კვლავწარმოებისათვის; სამეცნიერო-კვლევითი და საცდელ-საკონსტრუქტორო სამუშაოებისათვის; მოძრავი შემადგენლობის, საწარმოო-ტექნიკური დანიშნულების სხვა საშუალებათა შესაძენად, თუ სხვა ინოვაციებისათვის; საქმიანობის ამ სფეროში მიწისზედა სამგზავრო ტრანსპორტის მუშაკთა სოციალური საჭიროებისათვის;
ბ) სახელმწიფო და რეგიონალური ხარჯთაღრიცხვის შესაბამისად, რომელსაც შეიმუშავებენ და ამტკიცებენ ორგანოები, რომლებთანაც იქმნება ფონდები და რომლებიც წარიმართება კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის აღწარმოების და განვითარების სახელმწიფო და რეგიონალური პროგრამების შესაბამისად; ადგილობრივი ტრანსპორტის ჩქაროსნული ხაზების მშენებლობის თუ აღსადგენად, შეღავათიანი და უნაცვალგებო ერთდროული ფინანსური დახმარებისათვის, საძიებო, სამეცნიერო-კვლევითი, საპროექტო, საცდელ-საკონსტრუქტორო სამუშაოებისათვის და სხვა მისადაგისი ამოცანების გადასაწყვეტად, რომლებიც მიმართული იქნება რეგიონალური პროგრამების გადაწყვეტისაკენ, გაუთვალისწინებელი ხარჯების დასაფარავად ქალაქებისა და რაიონების საკუთარი ფონდების უკმარობის შემთხვევაში.
2. ფონდების სახსრების ხარჯვაზე კონტროლს განახორციელებენ შესაბამისი სახელმწიფო ან წარმომადგენლობითი ორგანოები ან საქართველოს ფინანსთა სამინისტრო, ბიუჯეტის აღსრულების კონტროლისათვის დადგენილი წესით.
3. სხვადასხვა ფონდებს შორის სახსრების გადაადგილებას არეგულირებენ ფონდის შემქმნელი შესაბამისი ორგანოები, სატრანსპორტო პოლიტიკის პროგრამის, ფონდების შესახებ დებულების მოთხოვნათა შესაბამისად.
მუხლი 20🔗. ტარიფები კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე
1. კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე ხორციელდება ისეთი სატარიფო პოლიტიკა, რომელიც შექმნის მეწარმე-სუბიექტთა ეკონომიკური სტაბილურობის შესაძლებლობას, მოსახლეობის (მომხმარებლის) ეკონომიკური შესაძლებლობების (გადახდისუნარიანობის) და ადგილობრივი ფონდების ურთიერთშეთანაწყობით.
2. გამოყენებულ ტარიფებსა და ფინანსირების ფონდებიდან გადასახდელებს შორის წილობრივ თანაფარდობის ოდენობას ადგენს და შესრულებას განახორციელებს ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანო.
3. საკმარი შესაბამისი სახსრების არსებობის შემთხვევაში, ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოებს აქვთ უფლება მგზავრთა ცალკეული კატეგორიებისათვის დააწესონ უფასო ან შეღავათიანი ტარიფით მგზავრობა.
მუხლი 21🔗. ტარიფები, მგზავრობის ღირებულების გადახდის წესი
1. კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე გამოყენებული ტარიფების სახეებს, სიდიდეს და მგზავრების მიერ ღირებულების გადახდის ფორმებს ადგენს ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანო.
2. მარშრუტებზე გადაყვანილი მგზავრებიდან დაწესებული ტარიფის შესაბამისი ამონაგების და ფინანსირების ფონდებიდან გადასახდელების ჯამი უნდა განაპირობებდეს (უზრუნველყოფდეს) მეწარმე-სუბიექტების რენტაბელობას, ისე რომ მარშრუტებიდან საშუალო ამონაგები საკმარი უნდა იყოს წარმოების განვითარების ფონდების ფორმირებისათვის, საწარმოო საშუალებათა მარტივი კვლავწარმოებისათვის მაინც.
მუხლი 22🔗. ტარიფების შეცვლის (გადასინჯვის) პირობები და პერიოდულობა
1. კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე ტარიფების გადასინჯვა უნდა მოხდეს საჭიროებისამებრ, მაგრამ არა უფრო ხშირად, ვიდრე სამ თვეში ერთხელ.
2. ტარიფების გადასინჯვა უნდა მოხდეს შემდეგ შემთხვევებში:
ა) სატრანსპორტო პოლიტიკის შეცვლისას;
ბ) მიმდინარე საექსპლუატაციო ხარჯების მნიშვნელოვანი გაზრდისას (შემცირებისას);
გ) ფინანსირების ფონდებში არსებული სახსრების ფაქტობრივი ოდენობის მოსალოდნელთან შედარებით მნიშვნელოვანი განსხვავებისას;
დ) სხვადასხვა სიახლეთა ფინანსირებისათვის საჭირო სახსრების მოსაზიდავად.
მუხლი 23🔗. გადამზიდავთა გარანტიები ტარიფების დაუსაბუთებელი ცვლისას
1. კომუნალურ მიწისზედა მარშრუტებზე არ უნდა იქნეს დაშვებული მეწარმე-გადამზიდავთან დადებული ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ტარიფების და ფინანსირების ფონდებიდან გადასახდელების შეცვლა (გადასინჯვა), თუ იგი გამოიწვევს საწარმოს რენტაბელობის შემცირებას.
2. ტარიფების და ფინანსირების ფონდებიდან გადასახდელების შეცვლის წესებს და კონკრეტულ პირობებს განსაზღვრავენ ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) ორგანოები.
მუხლი 24🔗. შეღავათები კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის საწარმოთათვის
1. საწარმოები (მეწარმენი), რომლებიც ემსახურებიან კომუნალურ მიწისზედა მარშრუტებს, თავისუფლდებიან გადასახადებისაგან, საგადასახადო კოდექსით განსაზღვრული წესით.
2. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის საწარმოებს, რომლებიც ახორციელებენ მუნიციპალურ დაკვეთებს, მუნიციპალური კრედიტების, სუფსიდიების თუ სხვა რესურსების განაწილების შემთხვევაში, რესურსების გამანაწილებელი ორგანოს მიერ შესაძლოა მიენიჭოთ უპირატესი უფლება, ხოლო კრედიტების გაცემა კი განხორციელდეს მინიმალური განაკვეთების გამოყენებით.
3. ადგილობრივი სამგზავრო მარშრუტების მომსახურების დამკვეთი პასუხისმგებელი უნდა იყოს ზარალისათვის, რომელსაც გადამზიდავი მიიღებს მარშრუტის მომსახურებისათვის გაწეული ხარჯების შედეგად და რომელიც არ იქნება ანაზღაურებული დამკვეთის მიერ.
მუხლი 25🔗. ენა, ათვლის დრო და ინფორმაცია
1. კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე ყველა საინფორმაციო წარწერა უნდა შესრულდეს ქართულ ენაზე, ამასთან, საინფორმაციო წარწერებად მოიაზრება:
ა) წარწერები მარშრუტის მაჩვენებელზე;
ბ) წარწერები გაჩერების პუნქტებში;
გ) მიმთითებელი წარწერები მოძრავი შემადგენლობის სალონში და გარე ზედაპირებზე;
დ) განცხადებები;
ე) მგზავრებისათვის განკუთვნილი საცნობარო და სხვა ბეჭდვითი მასალა;
ვ) წარწერები სამგზავრო დოკუმენტებზე და აპარატურაზე;
ზ) სარეკლამო, სააგიტაციო მასალები.
2. უცხოელ მოქალაქეთა მასობრივი თავშეყრის ადგილებში დასაშვებია წარწერების დუბლირება უცხო ენაზე. უცხო ენაზე წარწერა კეთდება შედარებით მცირე შრიფტით. გადაწყვეტილებას უცხო ენაზე წარწერის არსებობის აუცილებლობის შესახებ ღებულობს დამკვეთი გადამზიდავთან ერთად, ამ წესის მოთხოვნათა გათვალისწინებით.
3. დაგეგმვის, ორგანიზაციის, კონტროლისა და აღრიცხვის მიზნით, კომუნალურ მიწისზედა ტრანსპორტზე გამოიყენება ადგილობრივი სასარტყელე დრო. სააღრიცხვო ერთეულად გამოიყენება წუთი. დროის აღმრიცხველ საშუალებათა დასაშვები სადღეღამისო ცდომილება არ უნდა აღემატებოდეს 0.5 წუთს – მათი ყოველდღიური აუცილებელი გასწორების პირობებში.
4. დამკვეთი და გადამზიდავი ვალდებულია მარშრუტზე მოძრაობის დაწყებამდე ან მოქმედ მარშრუტში ცვლილებების შეტანისას, უზრუნველყოს მგზავრთა ინფორმირება 5 დღით ადრე მაინც, ხოლო მარშრუტის ამოქმედების შემდგომ პერიოდში უზრუნველყონ მგზავრები სათანადო ოპერატიული ინფორმაციით.
5. დამკვეთი და გადამზიდავი მოვალენი არიან მიაწოდონ სარწმუნო ინფორმაცია სახელმწიფო სტატისტიკურ სამსახურს. ინფორმაციის შემადგენლობას, ვადებს, ფორმას და მიღების წესს ადგენს შესაბამისი სამთავრობო დაწესებულება ადგილობრივ ორგანოებთან ერთად, არსებული წესით.
მუხლი 26🔗. მუშაობა საგანგებო სიტუაციებში
1. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტის საგანგებო სიტუაციებში მუშაობის ორგანიზება ევალებათ ადგილობრივი თვითმმართველობის (მმართველობის) შესაბამის ორგანოებს, რომლებსაც გააჩნიათ სათანადო უფლება-მოვალეობანი სამოქალაქო თავდაცვის, საგანგებო სიტუაციების და სტიქიური უბედურებების შედეგების აღმოფხვრის საქმეში. ეს ორგანოები წინასწარ შეიმუშავებენ და აცნობენ გადამზიდავს საგანგებო სიტუაციებში მოქმედების გეგმას და შესაბამის ინსტრუქციებს, აგრეთვე ქმნიან რესურსთა აუცილებელ ავარიულ მარაგებს.
2. კომუნალური მიწისზედა ტრანსპორტით გადამზიდავი, საგანგებო სიტუაციების წარმოქმნის შემთხვევაში, ვალდებულია დაუყოვნებლივ შეასრულოს იმ ორგანოთა მითითებები, რომლებიც კანონის შესაბამისად ახორციელებენ ტრანსპორტის საქმიანობის ორგანიზებას. დაუშვებელია გადამზიდავის მხრივ მოვალეობათა თვითნებური უარყოფა. გადამზიდავი ვალდებულია გამოიყენოს მის ხელთ არსებული ყველა რესურსი და საშუალება მასზე დაკისრებული სამუშაოების შესასრულებლად.
3. საგანგებო სიტუაციებში შესრულებულ სამუშაოთა ღირებულება გადამზიდავს უნაზღაურდება კანონის შესაბამისად.
მუხლი 27🔗. კონტროლი შესრულებაზე, პასუხისმგებლობა
1. წესების დებულებათა მოთხოვნების შესრულებაზე კონტროლი კომპეტენციის ფარგლებში ევალებათ: სახელმწიფო, რეგიონალური და ადგილობრივი ხელისუფლების ორგანოთა შესაბამის სტრუქტურულ ქვედანაყოფებს.
2. წესების დებულებათა მოთხოვნების დაუცველობა ტრანსპორტის მუშაკთა, მგზავრთა და სხვა პირთა მხრიდან, თუ იგი განაპირობებს ადგილობრივი სამგზავრო ტრანსპორტის მუშაობის შეფერხებას ან მოშლას – გამოიწვევს დისციპლინარულ, ადმინისტრაციულ ან სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობას მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად.
3. ცალკეულ პირთა მიერ მიწისზედა სამგზავრო ტრანსპორტის მუშაკისადმი სამსახურებრივი მოვალეობის შესრულებისას შეგნებულად ხელის შეშლა ან აშკარა უპატივცემლობა მგზავრების და ტრანსპორტის მუშაკთა მიმართ, კვალიფიცირდება საზოგადოებრივი წესრიგის დარღვევად და განისჯება შესაბამისი კანონით.
4. სხვადასხვა დარღვევათა შესაბამისი ადმინისტრაციული სასჯელები განისაზღვრება მოქმედი კანონმდებლობით.