“მოძრაობის უსაფრთხოების გრძელვადიანი პროგრამის (2000-2005 წწ.) დამტკიცების შესახებ”
მიღების თარიღი 12.03.2001
გამომცემი ორგანო საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრი
ნომერი №28
სარეგისტრაციო კოდი 310.130.000.11.115.004.697
გამოქვეყნების წყარო სსმ, 26, 22/03/2001
📄 ტექსტზე გადასვლა ↓
12.03.2001 მიღება
დამატებითი მეტამონაცემები (15)
| 1 | 2 |
| № | ღ ო ნ ი ს ძ ი ე ბ ე ბ ი |
| 1. | მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო მართვის სისტემის სრულყოფა |
| 1.1. | სხვადასხვა აღმასრულებელი ორგანოების კოორდინაციის სრულყოფის ნორმატიული აქტების დამუშავებაში მონაწილეობის მიღება |
| 1.2. | სამგზავრო და სატვირთო გადაზიდვებზე მოძრაობის უსაფრთხოების გაზრდის ნორმატიული აქტების დამუშავება და სრულყოფა |
| 1.3. | ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური ექსპლუატაციისა და რემონტის დებულების დამუშავება |
| 1.4. | ავტოსატრანსპორტო საშუალებების კონსტრუქციაში ცვლილებების შეტანის წესის დამუშავება |
| 1.5. | საქართველოს კანონში მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ ცვლილებებისა და დამატებების მომზადება |
| 1.6. | საგზაო ქსელის ინფრასტრუქტურის განვითარების რეკომენდაციების შემუშავება |
| 2. | საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო პოლიტიკის სრულყოფა |
| 2.1. | მოძრაობის უსაფრთხოებაზე მიღებული გადაწყვეტილებების უზრუნველყოფის ერთიანი სახელმწიფო საინფორმაციო სისტემის შექმნა |
| 2.2. | მონიტორინგის სისტემის შექმნა: მოძრაობის უსაფრთხოების მდგომარეობისა და პრობლემების; |
| 2.3. | საზოგადოებრივი აზრის საერთაშორისო დონეზე მოძრაობის უსაფრთხოების გლობალური თანამშრომლობის ქსელში მონაწილეობა |
| 2.4. | მოძრაობის უსაფრთხოების საკითხების რეგულარული გაშუქება მასობრივი ინფორმაციის საშუალებებით |
| 2.5. | მოძრაობის უსაფრთხოების პროპაგანდისა და სწავლების მიზნობრივი ლიტერატურის გამოცემა |
🕸️ გრაფი — კავშირების ვიზუალიზაცია
დოკუმენტის ტექსტი
“მოძრაობის უსაფრთხოების გრძელვადიანი პროგრამის (2000-2005 წწ.) დამტკიცების შესახებ”
/* Font Definitions */ @font-face {font-family:Sylfaen; panose-1:1 10 5 2 5 3 6 3 3 3;} @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;} @font-face {font-family:SPLiteraturuly;} @font-face {font-family:Geo_dumM;} @font-face {font-family:SPDumbadze;} @font-face {font-family:LitNusx;} @font-face {font-family:SPGrigolia;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} h3 {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:12.0pt; font-family:"Geo_dumM","serif"; letter-spacing:1.4pt;} p.MsoToc2, li.MsoToc2, div.MsoToc2 {margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:SPGrigolia; font-weight:bold;} p.MsoToc4, li.MsoToc4, div.MsoToc4 {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:30.0pt; margin-bottom:.0001pt; font-size:9.0pt; font-family:SPLiteraturuly; font-weight:bold;} p.MsoToc5, li.MsoToc5, div.MsoToc5 {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:40.0pt; margin-bottom:.0001pt; font-size:9.0pt; font-family:SPLiteraturuly; font-weight:bold;} p.MsoHeader, li.MsoHeader, div.MsoHeader {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoFooter, li.MsoFooter, div.MsoFooter {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoBodyText, li.MsoBodyText, div.MsoBodyText {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:.5in; font-size:10.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.MsoBodyTextIndent3, li.MsoBodyTextIndent3, div.MsoBodyTextIndent3 {margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:.25in; font-size:8.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} p.MsoPlainText, li.MsoPlainText, div.MsoPlainText {margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:10.0pt; font-family:"Courier New";} p.chveulebrivi, li.chveulebrivi, div.chveulebrivi {mso-style-name:chveulebrivi; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:.5in; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.gazeti, li.gazeti, div.gazeti {mso-style-name:gazeti; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:LitNusx;} p.parlamdrst, li.parlamdrst, div.parlamdrst {mso-style-name:parlamdrst; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.t-1, li.t-1, div.t-1 {mso-style-name:t-1; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:17.0pt; line-height:15.0pt; font-size:8.0pt; font-family:"SPDumbadze","serif"; layout-grid-mode:line; font-weight:bold;} p.petiti, li.petiti, div.petiti {mso-style-name:petiti; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; font-size:8.0pt; font-family:SPLiteraturuly; font-weight:bold; font-style:italic;} p.petiti10, li.petiti10, div.petiti10 {mso-style-name:petiti10; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:22.7pt; font-size:9.0pt; font-family:SPLiteraturuly; font-weight:bold; font-style:italic;} p.chveulebrivi-wigni, li.chveulebrivi-wigni, div.chveulebrivi-wigni {mso-style-name:chveulebrivi-wigni; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:22.7pt; font-size:11.0pt; font-family:SPLiteraturuly;} p.abzacixml, li.abzacixml, div.abzacixml {mso-style-name:abzaci_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.sulcvlilebaxml, li.sulcvlilebaxml, div.sulcvlilebaxml {mso-style-name:sul_cvlileba_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.zogadinacilixml, li.zogadinacilixml, div.zogadinacilixml {mso-style-name:zogadi_nacili_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; line-height:12.0pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.gansakutrebulinacilixml, li.gansakutrebulinacilixml, div.gansakutrebulinacilixml {mso-style-name:gansakutrebuli_nacili_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:-42.5pt; page-break-after:avoid; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.sataurixml, li.sataurixml, div.sataurixml {mso-style-name:satauri_xml; margin-top:12.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:12.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.tarigixml, li.tarigixml, div.tarigixml {mso-style-name:tarigi_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.satauri2, li.satauri2, div.satauri2 {mso-style-name:satauri2; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.danartixml, li.danartixml, div.danartixml {mso-style-name:danarti_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:right; text-indent:14.2pt; font-size:10.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold; font-style:italic;} p.khelmoceraxml, li.khelmoceraxml, div.khelmoceraxml {mso-style-name:khelmocera_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.ckhrilixml, li.ckhrilixml, div.ckhrilixml {mso-style-name:ckhrili_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; font-size:9.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} p.mimgebixml, li.mimgebixml, div.mimgebixml {mso-style-name:mimgebi_xml; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:14.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.saxexml, li.saxexml, div.saxexml {mso-style-name:saxe_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:0in; margin-left:0in; margin-bottom:.0001pt; text-align:center; text-indent:14.15pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.adgilixml, li.adgilixml, div.adgilixml {mso-style-name:adgili_xml; margin-top:6.0pt; margin-right:0in; margin-bottom:6.0pt; margin-left:0in; text-align:center; text-indent:14.2pt; font-size:11.0pt; font-family:"Sylfaen","serif"; font-weight:bold;} p.kodixml, li.kodixml, div.kodixml {mso-style-name:kodi_xml; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:12.0pt; margin-left:255.1pt; text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:10.0pt; font-family:"Sylfaen","serif";} /* Page Definitions */ @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:56.7pt 59.15pt 56.7pt 63.8pt;} div.Section1 {page:Section1;} /* List Definitions */ ol {margin-bottom:0in;} ul {margin-bottom:0in;} სახელმწიფო სარეგისტრაციო კოდი 310.130.000.11.115.004.697
საქართველოს ტრანსპორტისა და კომუნიკაციების მინისტრის
ბრძანება №28
2001 წლის 12 მარტი
ქ. თბილისი
მოძრაობის უსაფრთხოების გრძალვადიანი პროგრამის (2000–2005 წწ.) დამტკიცების შესახებ
საქართველოს პრეზიდენტის 1999 წლის 15 აპრილის №145 ბრძანებულების „საქართველოს საავტომობილო ტრანსპორტის განვითარების ხელშემწყობ ღონისძიებათა შესახებ” საფუძველზე,
ვბრძანებ:
1 დამტკიცდეს თანდართული „მოძრაობის უსაფრთხოების გრძელვადიანი პროგრამა (2000–200 5წწ.)”.
2. საქართველოს ტრანსპორტისა და კომინიკაციების სამინისტროს სახმელეთო ტრანსპოტრის ადმინისტრაციამ უზრუნველყოს მოძრაობის უსაფრთხოების გრძალვადიანი პროგრამის (2000–2005 წწ) პრაქტიკული განხორციელება შესაბამის უწყებებთან ერთად.
3. ბრძანება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.
მ. ადეიშვილი
მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის გრძელვადიანი
პროგრამა (2000–2005 წწ.)
№
ღ ო ნ ი ს ძ ი ე ბ ე ბ ი
შესრულების
ვადა
შემსრულებელი
1
2
3
4
1.
მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო
მართვის სისტემის სრულყოფა
1.1.
სხვადასხვა აღმასრულებელი ორგანოების
კოორდინაციის სრულყოფის ნორმატიული
აქტების დამუშავებაში მონაწილეობის მიღება
2001-2002 წწ.
სახმელეთო ტრანსპორტის
ადმინისტრაცია
1.2.
სამგზავრო და სატვირთო გადაზიდვებზე მოძრაობის უსაფრთხოების გაზრდის ნორმატიული აქტების დამუშავება და სრულყოფა
2002 წ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია, შსს, საქართვ. სავალდებულო დაზღვევის ფონდი
1.3.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური ექსპლუატაციისა და რემონტის დებულების დამუშავება
2004 წ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია, შსს, სტუ
1.4.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების კონსტრუქციაში ცვლილებების შეტანის წესის დამუშავება
2005 წ.
შსს, სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია
1.5.
საქართველოს კანონში მოძრაობის უსაფრთხოების შესახებ ცვლილებებისა და დამატებების მომზადება
2001 წ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია შსს, არასამთავრობ. ორგანიზაც.
1.6.
საგზაო ქსელის ინფრასტრუქტურის განვითარების რეკომენდაციების შემუშავება
2002 წ.
საავტომ. გზების სახ. დეპარტამ. სახმ. ტრანს. ადმ. შსს, შრომის, ჯანმრთ და სოც. დაცვის სამინისტრო
2.
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების
სახელმწიფო პოლიტიკის სრულყოფა
2.1.
მოძრაობის უსაფრთხოებაზე მიღებული გადაწყვეტილებების უზრუნველყოფის ერთიანი სახელმწიფო საინფორმაციო სისტემის შექმნა
2002 წ.
ტრანსპორტის სამინისტრო, სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია, შსს
2.2.
მონიტორინგის სისტემის შექმნა:
მოძრაობის უსაფრთხოების მდგომარეობისა და პრობლემების;
2003 წ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია, შსს, არასამთ. ორგანიზაც.
2.3.
საზოგადოებრივი აზრის საერთაშორისო დონეზე მოძრაობის უსაფრთხოების გლობალური თანამშრომლობის ქსელში მონაწილეობა
2000–2005 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია, შსს, აავტ. ტრანსპ. დეპარტ. არასამთ. ორგანიზაციები
2.4.
მოძრაობის უსაფრთხოების საკითხების რეგულარული გაშუქება მასობრივი ინფორმაციის საშუალებებით
2000–2005 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია, შსს, გზების სახ. დეპარტამენტი, შრომის, ჯანმრ. და სოც.დაცვის სამინისტრო
2.5.
მოძრაობის უსაფრთხოების პროპაგანდისა და სწავლების მიზნობრივი ლიტერატურის გამოცემა
2001–2005 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია
განათლების სამინისტრო,
არასამთ.ორგან.
2.6.
სპორტულ-ტექნიკური კლუბების მოწყობა
2004 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია შსს, განათლების სამინისტრო არასამთავრ. ორგანიზაციები
2.7.
სასწავლო-საგანმანათლებლო ორგანიზაციებში მოძრ. უსაფრთხ. წესების სწავლება.
2000–2005 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია
შსს, განათლ. სამინ. შრომის, ჯანმრთ. და სოც. დაცვის
სამინისტრო
2.8.
საავტომობილო ტრანსპორტთან დაკავშირებული სასწავლო-საგანმანათლებლო ორგანიზაციების ატესტაციაში მონაწილეობის მიღება.
2002–2005 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია
შსს, განათლ. სამინისტრო
2.9.
მოძრაობის უსაფრთხოების ღონისძიებების რეალიზაციისათვის დაფინანსების წყაროების მოძიება.
2001 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია, შსს საავტ. გზების სახ.დეპარტამენტი
3.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებათა
კონსტრუქციული და საექსპლუატაციო
უსაფრთხოება
3.1.
მარშრუტებზე ავტოსატრანსპორტო საშუალებების შერჩევის რეკომენდაციების დამუშავება.
2002 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია,
„ავტოეკოცენტრი“, შსს, საავტ.
გზების სახ. დეპარტამენტი
3.2.
მოძრაობის რეჟიმების რეგლამენტაციის
წესებისა და რეკომენდაციების დამუშავება.
2001–2005 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია,
შსს, გზების სახ. დეპარტ. სტუ
3.3.
მოძრაობის უსაფრთხოების მაჩვენებლების გათვალისწინებით ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ეკონომიკური ეფექტის განსაზღვრის მეთოდიკის დამუშავება.
2001 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია სტუ
3.4.
მძღოლთა მუშაობისა და დასვენების რეჟიმების წესების შემუშავება და შესაბამისი ტექნიკური საშუალებების დანერგვა.
2001 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია,
შსს, შრომის, ჯანმრთ და სოც
დაცვის სამინ.
4.
საკონტროლო-საზედამხედველო საქმიანობის სრულყოფა
4.1.
მოძრაობის უსაფრთხოების ექსპერტების მომზადებისა და გადამზადების პროგრამის დამუშავება.
2002 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმინისტრაცია, შსს, შრომის, ჯანმრთ. და სოც. დაცვის სამინ.
4.2.
მოძრაობის უსაფრთხოების კონტროლისა და ზედამხედველობის სისტემის სრულყოფა.
2002–2005 წწ.
სახმ. ტრანს. ადმ., შსს
4.3.
კონტროლისა და ზედამხედველობის საინფორმაციო საძიებო სისტემის შექმნა.
2003 წწ.
შრომის, ჯანმრთ და სოც. დაცვის სამინ.