„ტრანსპორტის მინისტრთა ევროპის კონფერენციის (ECMT) მრავალმხრივი ნებართვის გაცემის წესის დამტკიცების შესახებ“ საჯარო სამართლის იურიდიული პირის - სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2022 წლის 5 აპრილის N04/ნ ბრძანებაში ცვლილების შეტანის თაობაზე

დანართი N1

საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი

განვითარების სამინისტროს

საჯარო სამართლის იურიდიულ პირს –

სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოს

მეწარმე სუბიექტის სახელწოდება, საიდენტიფიკაციო ნომერი, ორგანიზაციულ-სამართლებრივი ფორმა

ადგილსამყოფელი (ოფისის, სამუშაო ადგილის ფაქტობრივი მისამართი)

დირექტორის სახელი და გვარი

გ ა ნ ც ხ ა დ ე ბ ა

გთხოვთ, გასცეთ ჩვენს საწარმოზე ტრანსპორტის მინისტრთა ევროპის კონფერენციის (ტმეკ/ECMT) 202... წლის მრავალმხრივი ნებართვა/ები თანდართული ცხრილის მიხედვით:

მოგახსენებთ, რომ სააგენტოს მიერ ჩატარებული კონკურსის საფუძველზე მიღებული მაქვს (ძალაშია) საერთაშორისო სატვირთო გადაზიდვის მრავალჯერადი ნებართვა, ასევე წარმოგიდგენთ შემდეგ დოკუმენტებს¹:

1. ამონაწერი მეწარმეთა და არასამეწარმეო (არაკომერციულ) იურიდიულ პირთა რეესტრიდან;

☐ საჯარო სამართლის იურიდიული პირის სადამფუძნებლო დოკუმენტების დამოწმებული ასლი.

2. წარმომადგენლობის დამადასტურებელი დოკუმენტი² ;

☐ ფიზიკური პირის წარმომადგენლობის დამადასტურებელი დოკუმენტი (ნოტარიულად დამოწმებული).

3. საერთაშორისო სატვირთო გადაზიდვების სფეროში მოქმედი ტექნიკური რეგლამენტების და ECMT (ITF) მოთხოვნებთან მომსახურების შესაბამისობის დეკლარაცია;

4. არანაკლებ 5 ერთეული ნებართვის მისაღებად წარმოდგენილი ავტოსატრანსპორტო საშუალების (მათ შორის, საწარმოს საკუთრებაში არსებული 5 ერთეული EURO V და/ან EURO VI კატეგორიის ასს-ების) რეგისტრაციის მოწმობის/ხელშეკრულების ასლები³;

☐ 5 ერთეულზე ნაკლები ნებართვის მისაღებად წარმოდგენილი, საწარმოს საკუთრებაში არსებული 5 ერთეული EURO IV, EURO V და/ან EURO VI კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებების რეგისტრაციის მოწმობის/ხელშეკრულების ასლები³;

5. წარმოდგენილი ავტოსატრანსპორტო საშუალებების სატვირთო ავტომობილის ტექნიკური და უსაფრთხოების მოთხოვნებთან შესატყვისობის ECMT სერტიფიკატის (A და B) ასლი;

6. საწარმოში დასაქმებული სატრანსპორტო მენეჯერის საავტომობილო სატვირთო გადაზიდვების სფეროში პროფესიული კომპეტენტურობის დამადასტურებელი CPC დიპლომის ასლი;

7. საწარმოში დასაქმებული სატრანსპორტო მენეჯერის და მძღოლის მეწარმე სუბიექტთან შრომითი ურთიერთობის დამადასტურებელი დოკუმენტი (სადაც მხარეების ხელმოწერა დადასტურებული არის ნოტარიულად და შრომითი ურთიერთობა გრძელდება არანაკლებ მოთხოვნილი ნებართვის მოქმედების ვადით);

8. ინფორმაცია მეწარმის ფინანსური რესურსის შესახებ (ოფიციალური დოკუმენტი):

☐ საწარმოს საკუთრებაში არსებული EURO V და/ან EURO VI კატეგორიის ავტოსატრანსპორტო საშუალებების კუთვნილების/ლიზინგის დამადასტურებელი დოკუმენტი;

☐ საბანკო ანგარიშები ხელმისაწვდომი ფულადი რესურსების შესახებ (ბანკში ნაღდი ფულის ჩათვლით);

☐ საკუთრებაში არსებული უძრავი ქონების შესახებ;

☐ საბანკო გარანტიის შესახებ.

განმცხადებელი (ინდივიდუალური მეწარმე) წინამდებარე განაცხადზე ხელმოწერით ვადასტურებ, რომ ვმოქმედებ თავისუფლად, ნებაყოფლობით, ჩემი სახელით და ვაძლევ წერილობით თანხმობას სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოს, „პერსონალურ მონაცემთა დაცვის შესახებ” საქართველოს კანონის შესაბამისად, განახორციელოს ჩემი პერსონალური მონაცემების დამუშავება.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ მეწარმე სუბიექტის უფლებამოსილი წარმომადგენლის გვარი, სახელი, ხელმოწერა

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- თარიღი, საკონტაქტო ტელეფონი და ელექტრონული მისამართი

¹ ჩამონათვალში აღინიშნოს;

² წარმომადგენლის არსებობის შემთხვევაში;

³ იჯარის, ქირავნობის ან ლიზინგის შემთხვევაში – შესაბამისი ხელშეკრულების ასლი დამატებით.

დანართი №2

საჯარო სამართლის იურიდიული პირის − სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2023 წლის 26 სექტემბრის ბრძანება №25/ნ – ვებგვერდი, 27.09.2023წ.

რეიტინგის (R) გაანგარიშება ხდება შემდეგი ფორმულით¹:

$\ R = (R1 + R2 + R3 + R4 + R5)\frac{1}{K} + R6$

R1 – ECMT ნებართვების გამოყენების ეფექტურობის, R2 - საქართველოს ეკონომიკაში წვლილის, R3 – საკუთრებაში არსებული ავტოპარკის და პარკის ეკოლოგიურობის, R4 – ECMT ნებართვებით საქმიანობის ხანგრძლივობის,R5−ECMT ქვეყნებში ორმხრივი ნებართვების გამოყენების ეფექტურობის, R6 –შეზღუდული ქვეყნებში ECMT და ორმხრივი ნებართვების გამოყენების ეფექტურობის რეიტინგებია.

აქედან: $\ \ \ \mathbf{R}\mathbf{1 =}\frac{\mathbf{N}\mathbf{j}}{\mathbf{N}\mathbf{p}};\ \ \ \ \ \ $

სადაც:

• Nj – ECMT სააღრიცხვო წიგნის მწვანე ბარათების მიხედვით საანგარიშო წელს ² შესრულებული რეისების რაოდენობა;

• Np – საანგარიშო წელს მიღებული ECMT ნებართვების რაოდენობა ;

$\mathbf{R}\mathbf{2 =}\frac{\mathbf{2}\left( \mathbf{I + E} \right)\mathbf{+ T}}{\mathbf{N}\mathbf{j}}*C + Nc1;\ \ \ \ \ \ \ \ $სადაც:

• I – ECMT სააღრიცხვო წიგნის მწვანე ბარათების მიხედვით იმპორტზე შესრულებული რეისების რაოდენობა;

• E – ECMT სააღრიცხვო წიგნის მწვანე ბარათების მიხედვით ექსპორტზე შესრულებული რეისების რაოდენობა;

• T – ECMT სააღრიცხვო წიგნის მწვანე ბარათების მიხედვით საანგარიშო წელს მესამე ქვეყნებში/მესამე ქვეყნებიდან შესრულებული რეისების რაოდენობა;

• C – ქვეყნების სიშორის კოეფიციენტი , სადაც C ტოლია ECMT-ს წევრი იმ ქვეყნების სიშორის კოეფიციენტებისა (დანართი №2.1) და ამ ქვეყნების ყოფნის რაოდენობის ნამრავლის ჯამისა, სადაც საანგარიშო წლის განმავლობაში გადამზიდველმა ECMT ნებართვებით შეასრულა სატრანსპორტო ოპერაცია – დატვირთვა/გადმოტვირთვა (C1+C2+C3 ......), შეფარდებული ამ რეისების რაოდენობასთან (Nd): C =$\ \ \frac{\ C1 + C2 + C3\ldots\ldots\ldots}{Nd}$

• Nc1 – ECMT წევრი ქვეყნების უნიკალური რაოდენობა, სადაც საანგარიშო წელს შესრულდა სატრანსპორტო ოპერაციები – დატვირთვა/გადმოტვირთვა ECMT მრავალმხრივი ნებართვებით.

• a – ამავე წესის შესაბამისად საანგარიშო პერიოდში ECMT მრავალმხრივი ნებართვის ჩამორთმევის (გაუქმების) ფაქტია;

• b – ამავე წესის შესაბამისად მიცემული გაფრთხილება (გარდა იმ შემთხვევისა, როცა მოხდა გაფრთხილების შემდეგ ნებართვების ჩამორთმევა);

• c – მწვანე ბარათების მიხედვით, არასწორად შევსებული მონაცემების მქონე რეისების ხვედრითი წილი ECMT მრავალმხრივი ნებართვებით განხორციელებული მთლიანი რეისების რაოდენობასთან;

• d – მწვანე ბარათების მიხედვით, დაგვიანებით წარმოდგენილი რეისების ხვედრითი წილი ECMT მრავალმხრივი ნებართვებით განხორციელებული მთლიანი რეისების რაოდენობასთან;d − კაბოტაჟი ;

• e – უცხოეთის ან საქართველოს კომპეტენტური ორგანოებიდან, მათ შორის, სსიპ – სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოდან, დარღვევის ან ჯარიმის შეტყობინების შემთხვევაში, მათი ჯამური რაოდენობა.

• f− საერთაშორისო საავტომობილო სატვირთო გადაზიდვების მრავალჯერადი ნებართვების დაგვიანებული განახლება – პირველი თვის შემდეგ ყოველ 30 კალენდარულ დღეზე 5%.

შენიშვნა: K-ის მნიშვნელობა არ უნდა იყოს 2-ზე მეტი.

• 

• 8 და 16 – თანაფარდობის კოეფიციენტებია;

• Vo – დაქირავებული ასს-ების განსახილველი რაოდენობა;

• P− პარკის სიდიდის კოეფიციენტი (დანართი №2.2);

• Nr – განსახილველი ასს-ების ჯამური რაოდენობა.

R4= M * 10;      სადაც:  

• M – საანგარიშოს წინა სამი წლის განმავლობაში ECMT-ს ნებართვების ფლობა, წელზე 1 ერთეული

• Nb – მიმდინარე წლის განმავლობაში ECMT წევრ ქვეყნებში გადაზიდვების შესრულების მიზნით მიღებული ერთჯერადი ორმხრივი ნებართვების რაოდენობა;

• Nm − საანგარიშო პერიოდში მიღებული მრავალჯერადი ორმხრივი ნებართვების რაოდენობა ;

• M - მრავალჯერადი ორმხრივი ნებართვების ფლობის თვეების რაოდენობა;

• Np - წარმოდგენილი ასს-ების ჯამური რაოდენობა;

• Nc2 – ECMT წევრი ქვეყნების უნიკალური რაოდენობა, რომლებზეც გადაზიდვების შესრულების მიზნით მიღებულია ორმხრივი ნებართვები.

შენიშვნა: R5-ის მნიშვნელობა არ უნდა იყოს 36-ზე მეტი.

R6 ³ =$\mathbf{\ }\frac{\mathbf{Nb}\mathbf{1 + Nm}\mathbf{1*}M1}{\mathbf{Nq}\mathbf{1}}\mathbf{k}$; სადაც:

•  Nb₁ – მიმდინარე წლის განმავლობაში შეზღუდულ ქვეყნებში გადაზიდვების შესრულების მიზნით მიღებული ერთჯერადი ორმხრივი ნებართვების და ECMT მრავალმხრივი ნებართვებით შესრულებული რეისების რაოდენობების ჯამი (მათ შორის, ტრანზიტი და ტვირთის დამატების ოპერაცია);

• NNm₁-საანგარიშო პერიოდში მიღებული მრავალჯერადი ორმხრივი ნებართვების რაოდენობა;

• M₁-მრავალჯერადი ორმხრივი ნებართვების ფლობის თვეების რაოდენობა;

• Nq₁ − შესაბამის შეზღუდულ ქვეყანაზე მოთხოვნილი ნებართვების რაოდენობა;

• k- თანაფარდობის კოეფიციენტია და ქვეყნების მიხედვით შემდეგია: RUS-1; IT – 5; AU – 8; GR – 5, HU –8.

დანართი №2.1

დანართი № 2.2