დანართი №6
საქართველოს 2023-2030 წლების ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის
ეროვნული სტრატეგიის 2025-2026 წლების სამოქმედო გეგმის პროექტთან
დაკავშირებით გამართული საჯარო კონსულტაციების ანგარიში
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგარდი განვითარების სამინისტროს მიერ
შესაბამის სახელმწიფო უწყებებთან თანამშრომლობით შემუშავებული საქართველოს
2023-2030 წლების ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის ეროვნული სტრატეგიის
2025-2026 წლების სამოქმედო გეგმის პროექტი საჯარო კონსულტაციების მიზნით
განთავსდა სამინისტროს ვებგვერდზე (www.moesd.gov.ge) 2025 წლის 18
თებერვალს.
2025 წლის 5 მარტის ჩათვლით ნებისმიერ დაინტერესებულ პირს შეეძლო
გამოეგზავნა თავისი მოსაზრებები და წინადადებები სამინისტროს ელექტრონულ
ფოსტაზე transport@moesd.gov.ge.
ამასთან, მ.წ. 18 თებერვალს ელფოსტის მეშვეობით შესაძლო დაინტერესებულ
პირებს (დარგობრივი და ბიზნესასოციაციები) ეცნობათ აღნიშნული სამოქმედო
გეგმის პროექტთან დაკავშირებით საჯარო კონსულტაციების დაწყების
თაობაზე.
პერიოდი:
საჯარო კონსულტაციები განხორციელდა 2025 წლის 18 თებერვლიდან 5 მარტის
ჩათვლით პერიოდში.
კომუნიკაციის არხი
საჯარო კონსულტაციებისთვის გამოყენებულ იქნა სამინისტროს ვებგვერდი,
ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის განვითარების პოლიტიკის დეპარტამენტის ელფოსტა:
transport@moesd.gov.ge და სატელეფონო კომუნიკაცია.
სამოქმედო გეგმის პროექტთან დაკავშირებით მიღებული შენიშვნები
და წინადადებები
ჩვენი აზრით, ამოცანა 2.1. „ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის
მიმართულებით აქტუალიზაცია და ხარისხის ამაღლება"-ს კარგი იქნებოდა, რომ
დაემატოს „ამოცანის შედეგის ინდიკატორი" 2.1.3. "ტრანსპორტისა და
ლოგისტიკის განხრით ბიზნეს ასოციაციების პროფესიული საგანმანათლებლო
პროგრამების რაოდენობა"
კერძოდ, მხედველობაში გვაქვს ჩვენი ასოციაციის მაგალითი. 2001 წლიდან
პერიოდულად ვატარებთ ტრენინგებს FIATA-ს (ექსპედიტორთა ეროვნული
ასოციაციების საერთაშორისო ფედერაცია) დიპლომის სასწავლო კურსებს. წლიურად
საშუალოდ დიპლომირებული სტუდენტთა რაოდენობა შეადგენს 15-20. რეგიონში
ასეთი კურსები არც აზერბაიჯანში და არც სომხეთში არ არის. ეს დიპლომი
აღიარებულია მსოფლიოში და რეგისტრირებულია FIATA-ს საერთო სიაში
(მინიჭებული აქვს სათანადო რეგისტრაცია). ასეთი სახის საგანმანათლებლო
კურსები აქვს სხვა ასოციაციებსაც, რაც ჩვენი აზრით
გასათვალისწინებელია. |
ნაწილობრივ გათვალისწინებულია
აღსანიშნავია, რომ ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის 2023-2030 წლების ეროვნულ
სტრატეგიაში განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება პროფესიული და
მოკლევადიანი კურსების განვითარებას, მათ შორის, ასოციაციებისა და კერძო
სექტორის აქტიური ჩართულობით. ამასთან, სტრატეგიაში ასახულია ინფორმაცია
FIATA-ს (ექსპედიტორთა ეროვნული ასოციაციების საერთაშორისო ფედერაცია) მიერ
აკრედიტირებული სასწავლო კურსების განხორციელების თაობაზე.
რაც შეეხება უშუალოდ, ამოცანა 2.1-თან დაკავშირებით შემოთავაზებულ ახალ
ინდიკატორს, გასათვალისწინებელია, რომ საქართველოს მთავრობის 2023 წლის 15
აგვისტოს №315 დადგენილებით დამტკიცებული სტრატეგიის ლოგიკურ ჩარჩოში
ცვლილებების განხორციელება ამ ეტაპზე არ იგეგმება, ვინაიდან აღნიშნული
საჭიროებს დეტალურ შესწავლას, მათ შორის არსებული ინდიკატორებისა და
სამიზნე მაჩვენებლების გადახედვას.
ამასთან, საქართველოს ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის დარგის განვითარების
უწყებათაშორისი კომისიის სხდომის ფარგლებში დაგეგმილია სტრატეგიის
მიზნებთან და ამოცანებთან მიმართებით განსაზღვრული ინდიკატორების/სამიზნე
მაჩვენებლების გადახედვის საკითხის განხილვა. დადებითი გადაწყვეტილების
მიღების შემთხვევაში, შესაძლებელია სამომავლოდ შესაბამისი ცვლილებების
განხორციელება და ლოგიკურ ჩარჩოში ახალი ინდიკატორების
გათვალისწინება. |