2. დენონსაცია შედის ძალაში 12 თვის შემდეგ გენერალური მდივნის მიერ დენონსაციის შეტყობინების მიღების შემდე
კონვენცია ტვირთების საერთაშორისო საგზაო გადაზიდვების ხელშეკრულების შესახებ
მუხლი 44. 1. ნებისმიერ ხელშემკვრელ ქვეყანას შეუძლია დენონსირება გაუკეთოს წინამდებარე კონვენციას გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნის შეტყობინების გზით
თავი VIII — დასკვნითი დებულება
მსგავსი ნორმები სხვა აქტებში
- მუხლი 52. ნებისმიერ მონაწილე სახელმწიფოს შეუძლია წინამდებარე კონვენციის დენონსირება გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნისათვის წერილობითი შეტყობინების გზით. დენონსაცია ძალაში შედის გენერალური მდი
- მუხლი 23. 1. ნებისმიერ წევრ-სახელმწიფოს შეუძლია წინამდებარე კონვენციის დენონსირება გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნისადმი შესაბამისი წერილობითი შეტყობინების გზით
- მუხლი 40. დენონსაცია
- მუხლი 30. დენონსაცია
- მუხლი 27. 1. კონვენციის მონაწილე ნებისმიერი სახელმწიფოს შეუძლია მოახდინოს ამ კონვენციის დენონსირება, გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნისთვის წერილობითი შეტყობინებების გაგზავნის გზით
- მუხლი 24. დენონსაცია
მეზობელი მუხლები
- მუხლი 36. იმ შემთხვევების გარდა, როცა საქმე შემხვედრ სარჩელს ან საწინააღმდეგო მოსაზრებას არ ეხება, რომელიც განცხადებულია იმ სარჩელის განხილვის ერთ-ერთ სტადიაზე, რომელიც მიეკუთვნება ამავე გადაზიდვის ხელშეკრულები
- მუხლი 37. თუ ამ კონვენციის დებულებების თანახმად გადამზიდავმა უკვე აანაზღაურა ზარალი, მას აქვს უკუმოთხოვნის უფლება გადაზიდვაში მონაწილე სხვა გადამზიდავებისადმი გადახდილ თანხებზე, პროცენტებზე და სხვა ხარჯებზე შემ
- მუხლი 39. 1. გადამზიდავს, რომელსაც წარედგინება რეგრესული სარჩელი 37-ე და 38-ე მუხლების შესაბამისად, არ აქვს უფლება სადავო გახადოს იმ გადამზიდავის გადასახდელის დასაბუთება, რომელმაც წარადგინა რეგრესული სარჩელი, თ
- მუხლი 41. 1. მე-40 მუხლის დებულებათა დაცვისას ყოველი შეთანხმება, რომლითაც პირდაპირ ან არაპირდაპირ დაშვებულია ამ კონვენციის დებულებებისგან გადახრა, ჩაითვლება ბათილად. ასეთი შეთანხმებების ბათილობა არ იწვევს მთლია
- მუხლი 42. 1. ეს კონვენცია ღიაა ხელმოსაწერად ან მასთან შესაერთებლად იმ ქვეყნებისათვის, რომლებიც არიან ევროპის ეკონომიკური კომისიის წევრები და ქვეყნები, რომლებიც დაშვებულნი არიან სათათბირო ხმის უფლებით ამ კომისიი
- მუხლი 43. 1. ეს კონვენცია ძალაში შედის 90-ე დღეს, მას შემდეგ, რაც 42-ე მუხლის 1-ლ პუნქტში აღნიშნული ხუთი ქვეყანა ჩააბარებს შესანახად თავიანთ სარატიფიკაციო სიგელებს ან დოკუმენტებს შეერთების შესახებ
- მუხლი 46. 1. ნებისმიერი ქვეყანა, სარატიფიკაციო სიგელის ან შეერთების შესახებ დოკუმენტის შესანახად ჩაბარების, ანდა ნებისმიერ დროს გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნის შეტყობინების გზით, შეუძლია გა
- მუხლი 47. ხელშემკვრელი ქვეყნების ნებისმიერი სადავო საკითხები, რომელიც ეხება ამ კონვენციის განმარტებასა თუ გამოყენებას და რომელთა გადაწყვეტა მხარეებს არ შეუძლიათ მოლაპარაკებებისა და სხვა საშუალებებით, შეიძლება რ
- მუხლი 48. 1. ყოველ ხელშემკვრელ მხარეს კონვენციის ხელმოწერის ან რატიფიკაციის ან შეერთების შემთხვევაში, შეუძლია განაცხადოს, რომ იგი არ თვლის თავს შეზღუდულად კონვენციის 47-ე მუხლით. მოლაპარაკებაში მონაწილე სხვა ხე
- მუხლი 49. 1. ამ კონვენციის მოქმედების სამი წლის შემდეგ, ნებისმიერ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნის შეტყობინების გზით, წარედგინოს თხოვნა ამ კონფერენციის მოწვევის შე
- მუხლი 50. 49-ე მუხლში მითითებული შეტყობინების გარდა გენერალური მდივანი ატყობინებს 42-ე მუხლის 1-ლ პუნქტში მითითებულ ქვეყნებს, აგრეთვე ქვეყნებს, რომლებიც 42-ე მუხლის პუნქტი 2-ის საფუძველზე გახდნენ ხელშემკვრელი მ
წყარო
ოფიციალური ტექსტი: matsne.gov.ge — კონვენცია ტვირთების საერთაშორისო საგზაო გადაზიდვების ხელშეკრულების შესახებ.
როგორ დავიმოწმოთ
სამართლებრივი აქტი „კონვენცია ტვირთების საერთაშორისო საგზაო გადაზიდვების ხელშეკრულების შესახებ“, მუხლი 44. ხელმისაწვდომია: https://legali.ge/law/1380813/muxli-44/