1. პილოტების შეტყობინება შეიძლება რეტრანსლირებულ იქნეს მეთვალყურის მიერ, თუ ეს ინფორმაცია შესაძლოა სასარგებლო იყოს სხვა სხ-თვის: „BRAKING ACTION REPORTED BY (aircraft type) AT (time) (assessment of braking action)“.
2. თუ მეთვალყურე სავალდებულოდ თვლის სხ-ს აცნობოს ადზ-ზე წყლის არსებობა, მაშინ იგი ადზ-ზე წყლის რაოდენობის შესაბამისად, გადასცემს შემდეგ ტერმინებს: «DAMP», «WET», „WATER PATCHES“, ან „FLOODED“ ადზ-ზე წყლის რაოდენობის შესაბამისად , ან SNOW COVERED DRY SNOW, COMPACTED SNOW, WET SNOW ან SLUSH.
შენიშვნა. ადზ-ის სამუხრუჭე მახასიათებლები იყოფა:
შეჭიდების შეჭიდების
აღწერა კოეფიციენტი
GOOD 0.4 და მეტი
MEDIUM TO GOOD 0.39 – 0.36
MEDIUM 0.35 – 0.3
MEDIUM TO POOR 0.29 – 0.26
POOR 0.25 და ნაკლები
3. სხვა აუცილებელი მონაცემები ადზ-ის ზედაპირის მდგომარეობის შესახებ პილოტს გადაეცემა შესაბამის დროს.
G-ABYF, TBILISI BRAKING ACTION
REPORTED BY YAK-40 AT 13.45 0,6
G-YF,ROGER
GEO-621, THRESHOLD RUNWAY 27 DISPLACED
500 FEET DUE BROKEN SURFACE
GEO-621,TAXIWAY 3 CLOSED DUE
MAINTENANCE,USE TAXIWAY 2 TO VACATE RW
GEO-621