1. საგზაო ნიშნების ნომრებს, დასახელებებსა და გამოსახულებებს ითვალისწინებს რეგლამენტის დანართი №2.

2. გზაზე დადგმული ნიშნები უნდა შეესაბამებოდეს ამ რეგლამენტს და ექსპლუატაციის პროცესში უნდა პასუხობდეს ამ რეგლამენტის მოთხოვნებს.

3. ექსპლუატაციაში მყოფი ნიშნები იცვლებიან ახლებით, როცა მათი მახასიათებლები აღარ შეესაბამება მოქმედი სტანდარტისა და ამ რეგლამენტის მოთხოვნებს.

4. ნიშნების მოქმედება ვრცელდება სავალ ნაწილზე, გზისპირებზე, ველოსიპედის ან ქვეითთა ბილიკებზე, რომლებთანაც ან რომლებზედაც ისინია დადგმული.

5. ნიშნის ხილვადობის მანძილი არ უნდა იყოს 100 მ-ზე ნაკლები.

6. ნიშნებს აყენებენ სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარეს, გზისპირის გარეთ (მისი არსებობისას), ამ რეგლამენტით დადგენილი შემთხვევების გარდა, აგრეთვე ველოსიპედის ან ქვეითთა ბილიკის მარჯვნივ ან მის ზემოთ.

7. გზებზე მოცემული მიმართულებით ორი ან მეტი მოძრაობის ზოლის შემთხვევაში, განმეორებით დუბლირდებიან სავალი ნაწილის მარჯვენა მხარეს დაყენებული ნიშნები 1.1, 1.2, 1.10, 1.11, 1.21.1-1.21.3, 1.22, 1.24, 1.26, 2.3, 2.4, 3.20, 3.24. ნიშნები იდგმება გამყოფ ზოლზე, ხოლო გზებზე გამყოფი ზოლის გარეშე, ნიშნებს დუბლირებულად აყენებენ შემდეგნაირად:

ა) სავალი ნაწილის მარცხნივ, როცა შემხვედრი მოძრაობა ხორციელდება ერთ ან ორ ზოლზე;

ბ) სავალი ნაწილის ზემოთ, როცა შემხვედრი მოძრაობა ხორციელდება სამ ან მეტ ზოლზე;

გ) აუცილებლობის შემთხვევაში დაშვებულია აღნიშნული მეთოდით სხვა ნიშნების დუბლირებაც.

8. დაშორება სავალი ნაწილის კიდედან (გვერდულის არსებობის შემთხვევაში – მიწის ვაკისიდან) უახლოესი ნიშნის ნაპირამდე უნდა იმყოფებოდეს ზღვრებში 0.5-2.0 მ. (დანართი №3, სურათი გ.1 - ა,ბ), ხოლო განსაკუთრებული მითითებების ნიშნების 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 და საინფორმაციო-მაჩვენებელი ნიშნების 7.9.1, 7.9.2, 7.10.1-7.12, 7.17 - 0.5-5.0 მ.

9. ნიშნის ქვედა კიდედან (1.4.1-1.4.6 ნიშნების, ასევე დამატებითი ინფორმაციის ნიშნების გარდა) გზის საფარის ზედაპირამდე (დაყენების სიმაღლე) მანძილი, გარდა ამ რეგლამენტით სპეციალურად დადგენილი შემთხვევებისა, უნდა იყოს:

ა) 1.5-დან 3.0 მ-მდე სავალი ნაწილის გვერდულზე დაყენების შემთხვევაში დასახლებული პუნქტების გარეთ (დანართი №3, სურათი გ.1 - ა), 2.0-დან 4.0 მ-მდე დასახლებულ პუნქტში (დანართი №3, სურათი გ.1 - ბ);

ბ) 0.6-დან 1.5 მ-მდე ამაღლებულ მიმმართველ და უსაფრთხოების კუნძულებსა და სავალ ნაწილებზე (გადასატან საყრდენებზე) დაყენებისას;

გ) 5.0-დან 6.0 მ-მდე სავალი ნაწილის ზემოთ განთავსებისას. ხელოვნურ ნაგებობებზე, რომლებიც გზის სავალი ნაწილიდან 5 მ-ზე ნაკლებ სიმაღლეზე მდებარეობენ, განლაგებული საგზაო ნიშნები ნაგებობის ქვედა კიდეზე დაბლა არ უნდა იყოს გამოშვერილი.

10. სავალი ნაწილის გვერდულებზე ნიშნის დაყენების სიმაღლე განისაზღვრება გზის სავალი ნაწილის საფარის ნაპირთან მდებარეობით.

11. სხვადასხვა ჯგუფის ნიშნების ერთ საყრდენზე განთავსების შემთხვევაში მათი განლაგების თანმიმდევრობა (ზემოდან ქვემოთ, მარცხნიდან მარჯვნივ), გარდა ამ რეგლამენტით გათვალისწინებული შემთხვევებისა, უნდა იყოს შემდეგნაირი:

ა) პრიორიტეტის ნიშნები;

ბ) მაფრთხილებელი ნიშნები;

გ) მიმთითებელი ნიშნები;

დ) განსაკუთრებული მითითებების ნიშნები;

ე) ამკრძალავი ნიშნები;

ვ) საინფორმაციო-მაჩვენებელი ნიშნები;

ზ) ობიექტებისა და სერვისის ნიშნები.

12. ერთი გზის მთელ სიგრძეზე ნიშნების დაყენების სიმაღლე, შეძლებისდაგვარად, ერთნაირი უნდა იყოს.

13. ნიშნები იდგმება უშუალოდ გზაჯვარედინის, მობრუნების ადგილის, სერვისის ობიექტის და ა.შ. მისასვლელთან, ხოლო აუცილებლობის შემთხვევაში, დასახლებულ პუნქტში ნიშნები შეიძლება დაიდგას მათგან 25 მ. მანძილზე, ხოლო დაუსახლებელ პუნქტში არაუმეტეს 50 მ. მანძილისა, გარდა ამ რეგლამენტით გათვალისწინებული შემთხვევებისა. შეზღუდვებისა და რეჟიმების შემომტანი ნიშნები იდგმება იმ უბნის დასაწყისში, სადაც ეს აუცილებელია, ხოლო შეზღუდვებისა და რეჟიმების გამაუქმებელი ნიშნები ბოლოში, გარდა ამ რეგლამენტით გათვალისწინებული შემთხვევებისა.

14. ნიშნების განთავსება გზისპირებზე დასაშვებია შეზღუდულ პირობებში (ხრამებთან, კლდეების შვერილებთან, პარაპეტებთან და ა.შ.). სავალი ნაწილის ნაპირსა და მასთან უახლოეს ნიშნის კიდეს შორის მანძილი უნდა იყოს არანაკლებ 1 მ., ხოლო დაყენების სიმაღლე 2-დან 3 მ-მდე (დანართი №3, სურათი გ.1 - გ).

15. გამყოფ ზოლზე, უსაფრთხოების ამაღლებულ კუნძულებსა და მიმართულების მიმთითებელ კუნძულებზე ან გვერდულებზე, საგზაო შემოღობვის არარსებობის შემთხვევაში, ნიშნებს განათავსებენ დარტყმის საწინააღმდეგო საყრდენებზე. ნიშნის საყრდენის ფუნდამენტის ზედა ნაწილს განათავსებენ გამყოფი ზოლის, უსაფრთხოებისა და მიმმართველი კუნძულის ან გვერდულის ზედაპირის თანაბრად.

16. გზებზე სამუშაოების ჩატარების ადგილებში და მოძრაობის ორგანიზებაში დროებითი ოპერატიული ცვლილებების დროს, გადასატან საყრდენებზე არსებული ნიშნების დაყენება დასაშვებია სავალ ნაწილზე, გვერდულზე და გამყოფ ზოლზე.

17. ერთ საყრდენზე განთავსებულ, ერთსა და იმავე სავალ ზოლზე თავისი მოქმედების გამავრცელებელ ორი მეზობელი ნიშნების უახლოეს კიდეებს შორის მანძილი უნდა იყოს 50-200 მმ.

18. მოძრაობის ერთი მიმართულების სხვადასხვა სავალ ზოლზე თავის მოქმედების გამავრცელებელ, ერთ საყრდენზე არსებულ ნიშნებს ათავსებენ შესაბამისი მოძრაობის ზოლის ზემოთ ან მაქსიმალურად აახლოვებენ მათ ამ რეგლამენტის მოთხოვნებისა და ტექნიკური შესაძლებლობების გათვალისწინებით.

19. გზის ერთ განივ კვეთში აყენებენ არაუმეტეს სამ ნიშანს, გარდა 5.15.2, ძირითადი ნიშნის დუბლირებისა და დამატებითი ინფორმაციის ნიშნებისა.

20. გზაჯვარედინებსა და სამარშრუტო სატრანსპორტო საშუალებების გაჩერების პუნქტებში დაყენებული ნიშნების გარდა, ნიშნები ერთმანეთისაგან დაშორებული უნდა იყოს დასახლებული პუნქტების გარეთ არანაკლებ 50 მ-ის, ხოლო დასახლებულ პუნქტებში 25 მ-ის დაშორებით.

21. ნიშნებს აყენებენ მაღალი ძაბვის ელექტროსადენებიდან არანაკლებ 1 მ-ის მანძილზე. მაღალი ძაბვის ხაზების დამცავი ზოლის საზღვრებში ნიშნის განთავსება ელექტროსადენების დამჭერ გვარლებზე (ბაგირზე) აკრძალულია.

22. სახელმწიფო სტანდარტის მიხედვით, ნიშნების ტიპზომები განისაზღვრება №1 ცხრილის მიხედვით, გარდა ამ სტანდარტით დაწესებული შემთხვევისა. აუცილებლობის შემთხვევაში, დასაშვებია დიდი ტიპზომის ნიშნების გამოყენებაც. ინდივიდუალური პროექტირების საინფორმაციო-მაჩვენებელ ნიშნებზე წარწერების შრიფტის სიმაღლე განისაზღვრება №2 ცხრილის მიხედვით.

23. დასახლებულ პუნქტებში, ასევე დასახლებული პუნქტების გარეთ შიდასახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის გზებზე და საერთაშორისო მნიშვნელობის გზებზე (გარდა, ავტომაგისტრალისა) სსტ ენ 12899-1:2010 სტანდარტის შესაბამისად საგზაო ნიშნების ფირის რეტრორეფლექტურობის კოეფიციენტი RA უნდა შეესაბამებოდეს RA2 კლასს. ავტომაგისტრალზე საგზაო ნიშნების რეტრორეფლექტურობის კოეფიციენტი RA უნდა შეესაბამებოდეს R3A ან R3B კლასს.

24. ერთნაირი რაოდენობის მოძრაობის ზოლიან გზაზე ან ქუჩაზე რეკომენდებულია გამოყენებულ იქნეს ნიშნები დამზადებული ერთი ტიპის ფირის გამოყენებით.

ნიშნების ტიპზომები

ცხრილი №1

ნიშნის ტიპზომა

სტანდარტი

ნიშნის გამოყენების პირობები

დასახლებული პუნქტების გარეთ

დასახლებულ პუნქტებში

I

გზები ერთი ან ორი მოძრაობის ზოლით

ადგილობრივი მნიშვნელობის

გზები და ქუჩები, გასასვლელები, გზები და ქუჩები სასოფლო დასახლებებში

II

გზები ორი და სამი მოძრაობის ზოლით

მაგისტრალური გზები, გარდა ჩქაროსნული მაგისტრალური

ქუჩებისა

III

გზები ოთხი და მეტი მოძრაობის ზოლით

ჩქაროსნული მოძრაობის მაგისტრალური გზები

IV

ავტომაგისტრალებზე სარემონტო სამუშაოების წარმოების ადგილები, სხვა გზების საშიში უბნები მისი გამოყენების მიზანშეწონილობის

დასაბუთებისას

ინდივიდუალური პროექტირების ნიშნების

წარწერების ასოების სიმაღლე

ცხრილი №2

წარწერის შრიფტის სიმაღლე (h) მმ-ში

ნიშნები 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26, 7.9.1, 7.9.2, 7.10.1 - 7.12

დაყენებული

დასახლებული პუნქტების გარეთ

დასახლებულ პუნქტებში

75, 100 ან 150

გზები ერთი ან ორი მოძრაობის ზოლით

ადგილობრივი მნიშვნელობის

გზები და ქუჩები, გასასვლელები,გზები და ქუჩები სასოფლო დასახლებებში

150 ან 200

გზები ერთი მოძრაობის ზოლით

მაგისტრალური გზები, გარდა ჩქაროსნული მაგისტრალური

ქუჩებისა

200 ან 300

გზები ორი და სამი მოძრაობის ზოლით

ჩქაროსნული მოძრაობის მაგისტრალური გზები

300 ან 400

გზები ოთხი და მეტი მოძრაობის ზოლით

–

400 ან 500

ავტომაგისტრალები

–

შენიშვნა: დასახლებული პუნქტების გარეთ 7.14.1 და 7.14.2 ნიშნებზე შრიფტის სიმაღლე განისაზღვრება -150 მმ., 7.16 ნიშანზე - 200 მმ., ხოლო დასახლებულ პუნქტებში 100 მ