1. ბევრ აეროდრომზე, სადაც ექსპლუატირდება დიდი სხ-ები, სადგომზე ადგილის ეკონომიის მიზნით, სხ-ებს აყენებენ წინა ნაწილით აეროვაგზლისკენ. გასაფრენი მანევრის დაწყებამდე ხდება სხ-ის ბუქსირით გამოყვანა ბოლოთი წინ. ბუქსირზე აყვანის მოთხოვნა გადაეცემა სმმ-ს ან ბაქანზე მოძრაობის მართვის ადმინისტრაციულ სამეთვალყურეო სამსახურს, ადგილობრივი წესების შესაბამისად.
TBILISI GROUND, GEO-621 STAND 27 REQUEST PUSHBACK
GEO-621, TBILISI GROUND, PUSHVACK APPROVED
ან
GEO-621, STANDBY, EXPECT ONE MINUTE DELAY DUE B-747 TAXING BENIND
2. ბუქსირზე აყვანის საკოორდინაციოდ, პილოტმა და სახმელეთო ბრიგადამ უნდა ისარგებლოს შემდეგი ფრაზეოლოგიით:
P- READY FOR PUSHBACk
T- CONFIRM BRAKES RELEASED
P- BRAKES RELEASED
T-COMMENCING PUSHBACK
T-PUSHBACK COMPLETED,CONFIRM BRACES SET
P - BRAKES SET: DISCOCONNECT
T-DISCONNECTING STANDBY FOR
VISUAL SIGNAL AT YOUR LEFT
P-ROGER
3. მანევრის დამთავრების შემდეგ, სახმელეთო ბრიგადა პილოტს ვიზუალური სიგნალით ანიშნებს, რომ სხ-ს შეუძლია მიმოსვლის შესრულება. თუ პილოტს სურს მანევრის შეწყვეტა რომელიმე ეტაპზე, უნდა წარმოსთქვას ფრაზა STOP PUSHBACK