„ავტოსატრანსპორტო საშუალებებზე აირბალონიანი მოწყობილობის განთავსების, ტექნიკურ მოთხოვნებთან მისი შესაბამისობის შეფასების და უსაფრთხო ექსპლუატაციის შესახებ ტექნიკური რეგლამენტის დამტკიცების თაობაზე“ საქართველოს მთავრობის 2014 წლის 15 იანვრის №80 დადგენილებაში ცვლილების შეტანის შესახებ

1. მე-6 პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:

„ბ) ჰიდრავლიკური გამოცდა 300 ბარი საგამოცდო წნევით შეკუმშულ ბუნებრივ აირზე მომუშავე ბალონისა და 25 ბარი გათხევადებულ აირზე მომუშავე აირბალონებისთვის. იმ აირბალონის ან/და ავტოსატრანსპორტო საშუალებაზე ქარხნულად განთავსებული აირბალონის საგამოცდო წნევა, რომელზეც წარმოდგენილია აირბალონის ან/და ავტოსატრანსპორტო საშუალების ქარხანა-დამამზადებლის მიერ გაცემული ოფიციალური დოკუმენტი, უნდა შეესაბამებოდეს ქარხანა-დამამზადებლის მიერ გაცემული ოფიციალური დოკუმენტით ასეთი აირბლონისთვის დადგენილ საგამოცდო წნევის ნორმას;“.

2. მე-8 პუნქტი ჩამოყალიბდეს შემდეგი რედაქციით:

„8. აირბალონების მასა დგინდება მათი აწონით, ხოლო მოცულობა განისაზღვრება წყლით გავსებული და ცარიელი აირბალონის მასათა სხვაობით. თუ აირბალონის მასა შემცირებულია 7%-ზე მეტად იმასთან შედარებით, რაც აირბალონზეა აღნიშნული ან თუ მოცულობა 2%-ზე მეტადაა გაზრდილი, აირბალონი ითვლება უვარგისად. აირბალონი, რომელზეც წარმოდგენილია აირბალონის ან/და ავტოსატრანსპორტო საშუალების ქარხანა-დამამზადებლის მიერ გაცემული ოფიციალური დოკუმენტი, უვარგისად ითვლება იმ შემთხვევაში, თუ ჰიდრავლიკური გამოცდის შედეგად აირბალონის მოცულობა 2%-ზე მეტადაა გაზრდილი აირბალონის ან/და ავტოსატრანსპორტო საშუალების ქარხანა-დამამზადებლის მიერ გაცემული ოფიციალური დოკუმენტით, ასეთი აირბალონისთვის დადგენილი მოცულობის ზრდის ზღვრულ ნორმაზე.“.