„წესებში” გამოყენებულ შემოკლებებს აქვს შემდეგი მნიშვნელობა:

ა) სხ  – საჰაერო ხომალდი;

ბ) გვფწ – განსაკუთრებული ვიზუალური ფრენის წესები;

გ) გმს – გადაწყვეტილების მიღების სიმაღლე;

დ) ვსხ – ამწევი ძალის სამატი სისტემით აღჭურვილი სხ-ი;

ე) ვფწ – ვიზუალური ფრენის წესები;

ვ) იკაო – სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაცია;

ზ) კატ.  – კატეგორია;

თ) კგ – კილოგრამი;

ი) კვ – კვანძი;

კ) კმ – კილომეტრი;

ლ) ლ – ლიტრი;

მ) მ – მეტრი;

ნ) ჰპ – ჰექტოპასკალი

ო) მ. ბარი – მილიბარი;

პ) მმ.ვწ.სვ. – ვერცხლისწყლის სვეტის სიმაღლე მილიმეტრობით;

ჟ) მუს – მინიმალური უსაფრთხო სიმაღლე;

რ) რტს – რადიოტექნიკური საშუალებები;

ს) სად – სამოქალაქო ავიაციის დეპარტამენტი;

ტ) სბ – სამიმოსვლო ბილიკი;

უ) სდ – სასწავლო დაწესებულება;

ფ) სეს – საფრენოსნო ექსპლუატაციის სახელმძღვანელო;

ქ) სთ – საათი;

ღ) სისა – საფრენოსნო ინფორმაციის საბორტო აღმრიცხველი;

ყ) სმ – სანტიმეტრი;

შ) სმმ – საჰაერო მოძრაობის მომსახურება;

ჩ) სმპ – სახელსაწყო მეტეოროლოგიური პირობები;

ც) სტმ – საფრენოსნო-ტექნიკური მახასიათებლები;

ძ) სფწ – სახელსაწყო ფრენის წესები;

წ)ადზ – ასაფრენ-დასაფრენი ზოლი;

ჭ) ტმ – ტექნიკური მომსახურება;

ხ) უკზ – უსაფრთხოების კიდური ზოლი;

ჯ) ფტ – ფუტი;

ჰ) წთ – წუთი;

ჰ1 ) ფშს – ფრენების შესრულების სახელმძღვანელო;

ჰ2 ) ღქსს – ღრუბლების ქვედა საზღვრის სიმაღლე;

ჰ3 ) შმნ – შუქმძლავრი ნათურები;

ჰ4 ) შმრს – შორეული მიმყვანი რადიოსადგური;

ჰ5 ) ACAS - შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა;

ჰ6) ADRS–საბორტო მონაცემების თვითჩამწერი სისტემა;

ჰ7) ADS – ავტომატური დამოკიდებული მეთვალყურეობა;

ჰ8 ) ADS-C – საკონტრაქტო ავტომატური დამოკიდებული მეთვალყურეობა;

ჰ9) AEO – ყველა მუშა ძრავი;

ჰ10 )AIG – საავიაციო მოვლენების მოკვლევა და თავიდან აცილება;

ჰ11) AIR–ვიზუალური მდგომარეობის საბორტო თვითჩამწერი;

ჰ12) AIRS –ვიზუალური მდგომარეობის საბორტო თვითჩამწერი სისტემა;

ჰ13) AOC – საავიაციო ოპერატიული კონტროლი;

ჰ14) AOC – ექსპლუატანტის სერტიფიკატი;

ჰ15) ASE – სიმაღლის საზომი სისტემის ცდომილება;

ჰ16) ASIA/PAC – აზიის/წყნარი ოკეანის რეგიონი;

ჰ17) ATS - საჰაერო მიმოსვლის მომსახურება;

ჰ18 ) CARS – კაბინის ბგერითი მდგომარეობის თვითჩამწერი სისტემა;

ჰ19 ) CDL – კონფიგურაციიდან გადახრის ჩამონათვალი;

ჰ20 ) CFIT – გამართული სხ-ს დედამიწასთან შეჯახება;

ჰ21) CPDLC – რადიოკავშირი „მეთვალყურე-პილოტი“, მონაცემების გადაცემის ხაზით;

ჰ22) CVR – კაბინის საუბრის თვითჩამწერი;

ჰ23) DA- გადაწყვეტილების მიღების სრული სიმაღლე;

ჰ24) DA/H – გადაწყვეტილების მიღების სრული/ფარდობითი სიმაღლე;

ჰ25 ) D-FIS –საფრენოსნო-საინფორმაციო მომსახურება, მონაცემების გადაცემის ხაზით;

ჰ26) DH – გადაწყვეტილების მიღების ფარდობითი სიმაღლე;

ჰ27) DLR –მონაცემთა გადამცემი ხაზის თვითჩამწერი;

ჰ28) DLRS –მონაცემთა გადამცემი ხაზის თვითჩამწერი სისტემა;

ჰ29) DME – მანძილის საზომი აღჭურვილობა;

ჰ30) ECAM – ელექტრონული ცენტრალიზებული საბორტო მონიტორი;

ჰ31) EDTO –  სათადარიგო აეროდრომამდე გაზრდილი ხანგრძლივობით ფრენა;

ჰ32) EFIS – სხ-ს საპილოტაჟო აღჭურვილობის ელექტრონული სისტემა;

ჰ33) EGT – გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა;

ჰ34) EICAS – ძრავის მუშაობის ინდიკაციისა და ეკიპაჟის გაფრთხილების სისტემა;

ჰ35) ELT – საავარიო მიმყვანი გადამცემი;

ჰ36) ELT(AD) – ავტომატურად განშლადი ELT;

ჰ37) ELT(AF) - ავტომატური ფიქსირებული ELT;

ჰ38) ELT(AP) – ავტომატური მობილური ELT;

ჰ39) ELT (S) – საავარიო-სამაშველო ELT;

ჰ40) EPR – ძრავში წნევის მატების ხარისხი;

ჰ41)EVS– ვიზუალიზაციის გაფართოებული შესაძლებლობების მქონე ტექნიკური ხედვის

სისტემა;

ჰ42) FDR – საფრენოსნო მონაცემების თვითჩამწერი;

ჰ43 ) FL – ფრენის ეშელონი;

ჰ44) FRMS – დაღლილობასთან დაკავშირებული რისკების მართვის სისტემა;

ჰ45) HUD – კოლიმატორული ინდიკატორი;

ჰ46) QFE – ფარდობითი სიმაღლე;

ჰ47) QNH – სრული სიმაღლე;

ჰ48) DA – გადაწყვეტილების მიღების სრული სიმაღლე;

ჰ49) DH – გადაწყვეტილების მიღების ფარდობითი სიმაღლე;

ჰ50) MDA/H – დაშვების მინიმალური სრული/ფარდობითი სიმაღლე;

ჰ51 ) MEL – მინიმალური აღჭურვილობის ჩამონათვალი (ა/კ-ის მიერ დადგენილი);

ჰ52) MMEL – მინიმალური აღჭურვილობის ძირითადი ჩამონათვალი(სეს-ით);

ჰ53 )NOTAM – შეტყობინება მფრინავთათვის;

ჰ54) OCA/H – დაბრკოლებების გადაფრენის სრული/ფარდობითი სიმაღლე;

ჰ55) PBN – მახასიათებლებზე დაფუძნებული ნაოსნობა;

ჰ56) RCP – კავშირის საჭირო მახასიათებლების ტიპი;

ჰ57) RNAV –ზონალური ნაოსნობა;

ჰ58) RVR – ადზ-ზე ხილვადობის სიშორე;

ჰ59) RVSM – ეშელონირების შემცირებული ვერტიკალური მინიმუმი;

ჰ60)TLS – უსაფრთხოების მისაღწევი დონე;

ჰ61)TVE – სიმაღლის ჯამური ცდომილებ