მუხლი 159. 1. ტვირთის დაკარგვით ან დაზიანებით გამოწვეულ ზიანს გადამზიდავი ანაზღაურებს შემდეგნაირად:

მსგავსი ნორმები სხვა აქტებში

• მუხლი 4. 1.  ეს კონვენცია ზიანს არ აყენებს ნებისმიერი სხვა საერთაშორისო შეთანხმების გამოყენებას ტრანზიტის პროცედურასთან დაკავშირებით, რომელიც ექვემდებარება გამოყენებასთან დაკავშირებით რაიმე შეზღუდვას საქონლის — საერთო ტრანზიტის პროცედურის შესახებ კონვენცია
• მუხლი 467. 1. ფასგამოუცხადებელი ტვირთის დაკარგვისთვის ზარალი ანაზღაურდება დაკარგული ან ნაკლული ტვირთის ღირებულების ოდენობით‚ ტვირთის დაზიანებისთვის (გაფუჭებისთვის) – იმ ოდენობით‚ რა ოდენობითაც შემცირდა მისი ღირე — “რკინიგზით ტვირთის გადაზიდვის წესების დამტკიცების შესახებ”
• მუხლი 460. 1. პრეტენზია ტვირთის დაკარგვის‚ დანაკლისის‚ დაზიანების (გაფუჭების) გამო წაყენებული უნდა იქნეს თითოეულ გზავნილზე ცალ-ცალკე — “რკინიგზით ტვირთის გადაზიდვის წესების დამტკიცების შესახებ”
• მუხლი 458. 1. ექსპერტიზის აქტი, ამ წესების დანართით განსაზღვრული ფორმით, დგება ტვირთის დანაკლისის‚ გაფუჭების ან დაზიანების მიზეზისა და ექსპერტიზის ჩატარების დღისთვის არსებული ზარალის ოდენობის დასადგენად — “რკინიგზით ტვირთის გადაზიდვის წესების დამტკიცების შესახებ”
• მუხლი 3. ქცევის წესების დარღვევა, რომლებიც ზიანს აყენებენ საბაჟო სამსახურს — საბაჟო მოხელეთა ქცევის (ქცევის კოდექსის) წესის დამტკიცების შესახებ
• მუხლი 37. გადამზიდავის პასუხისმგებლობა — შეთანხმება საერთაშორისო სარკინიგზო სატვირთო მიმოსვლის შესახებ (СМГС)

მეზობელი მუხლები

• მუხლი 153. 1. თუ გადაზიდვისათვის გამოყენებულია გემის ნაწილი, ხოლო დანიშნულების ნავსადგურში მიმღებმა არ გამოითხოვა ტვირთი, არ გასცა რაიმე განკარგულება მის შესახებ, ან უარი თქვა ტვირთის მიღებაზე, გადამზიდავს უფლებ
• მუხლი 154. 1. საქართველოს ნავსადგურებში საკაბოტაჟო გადაზიდვის დროს მიმღების მიზეზით ტვირთის დაგვიანებით გატანის შედეგად დაგროვილი ტვირთის ნავსადგურში შენახვის ხარჯები შეიძლება სამმაგად გაიზარდოს
• მუხლი 155. 1. ტვირთის გაყიდვით ამოღებული თანხა, გადამზიდავის კუთვნილი თანხის გამოკლებით, ჩაირიცხება გადამზიდავის დეპოზიტზე კუთვნილების მიხედვით გაცემის მიზნით
• მუხლი 156. 1. გადამზიდავი პასუხს აგებს გემზე მიღებული ტვირთის დაკარგვის, დანაკლისისა ან დაზიანებისათვის, თუ ვერ დაამტკიცებს, რომ დაკარგვა, დანაკლისი ან დაზიანება გამოწვეულია მისგან დამოუკიდებელი მიზეზებით, კერძო
• მუხლი 157. 1. ტვირთის დაკარგვის, დანაკლისის, დაზიანების ან გაფუჭებისათვის, გარდა კაბოტაჟით გადასაზიდი ტვირთისა, გადამზიდავი პასუხს არ აგებს, თუ დაამტკიცებს, რომ ეს მოხდა გემის ნაოსნობის ან მართვის პერიოდში კაპიტ
• მუხლი 158. გადამზიდავი პასუხს არ აგებს დანიშნულების ნავსადგურში ჩატანილი ტვირთის დანაკლისისათვის, თუ:
• მუხლი 160. 1. დაკარგული ან დანაკლისი ტვირთის ღირებულება განისაზღვრება დანიშნულების ნავსადგურში გემის შესვლის ან ყოფნის დროს ამ ნავსადგურში მოქმედი ფასებით. თუ ნავსადგურში მოქმედი ფასების დადგენა შეუძლებელია, გაგ
• მუხლი 161. 1. თუ ტვირთის ღირებულება არ იყო გაცხადებული და შეტანილი კონოსამენტში, დაკარგვის, დანაკლისის, დაზიანების ან გაფუჭების ანაზღაურება ტვირთის ერთეულზე არ უნდა აღემატებოდეს საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 666.
• მუხლი 162. კონტეინერის ან სხვა მოწყობილობის დაკარგვის ან დაზიანების შემთხვევაში გადამზიდავი პასუხს აგებს შემდეგ ფარგლებში:
• მუხლი 163. ფრახტი და სხვა გადასახდელები, რომლებიც ერგება გადამზიდავს, აგრეთვე მათი გადახდის ვადა განისაზღვრება ტვირთის საზღვაო გადაზიდვის ხელშეკრულებით. გამგზავნი ან მიმღები ვადაგადაცილებული ფრახტისათვის საურავს
• მუხლი 164. გემის მოცდენის, ტვირთის დაგვიანებით მიწოდების ან მიუწოდებლობის, ტვირთის გამგზავნის ან მიმღების ძალებით განხორციელებული დატვირთვა - გადმოტვირთვის სამუშაოების გაჭიანურების, გამგზავნის ან მიმღების მოქმედ

დოკუმენტის სრული ტექსტი (293 მუხლი) →