1. საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) რემონტი უნდა ხორციელდებოდეს დამამზადებლის (შემმუშავებელის) მიერ, დადგენილი წესით შემუშავებული ტექნოლოგიური დოკუმენტაციის (რემონტის სახელმძღვანელო, ნაკვეთურებისა და აგრეგატების ალბომები, ფიდერული სქემები, დიაგრამები, სარემონტო დაშვებები და სხვა) და საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) ნორმატიულ-ტექნიკური დოკუმენტაციის მოთხოვნების დაცვით;

2. დასაშვებია გამოყენებულ იქნეს საავიაციო სარემონტო ქარხნის (ორგანიზაციის) მიერ საკონსტრუქტორო და ტექნიკური დოკუმენტაციის საფუძვლებზე შემუშავებული ტექნოლოგიური დოკუმენტაცია, რომელიც შეთანხმებული უნდა იყოს შემსყიდველთან;

3. ტექნოლოგიურ დოკუმენტაციაში მითითებული უნდა იყოს სამუშაოს შესრულების მეთოდები, თანმიმდევრობა და პირობები, კონტროლირებადი მონაცემები და კონტროლის მეთოდები, ტექნოლიგიური საშუალებები, ინსტრუმენტები და სახარჯი მასალები, საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) დაზიანებისა და დაბინძურების დაცვასთან დაკავშირებული მოთხოვნების შესრულების პირობები, დეტალების იდენტიფიცირების მეთოდები;

4. საავიაციო სარემონტო ქარხანამ (ორგანიზაციამ) უნდა უზრუნველყოს ტექნოლოგიურ დოკუმენტაციაში შეტანილი ცვლილებების აღრიცხვა, შემსრულებლებამდე დაყვანა და შენახვა;

5. საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) რემონტის ყველა ეტაპზე უნდა გაფორმდეს საწარმოო-საკონტროლო დოკუმენტაცია, რომელთა რაოდენობა და ფორმები (რემონტის საქმის ეტალონი) შემუშავდება, მტკიცდება და ჩასწორდება საავიაციო სარემონტო ქარხნის (ორგანიზაციის) მიერ, არსებული მოქმედი ნორმატიულ-ტექნიკური დოკუმენტაციის საფუძველზე. მათი გაფორმება და დაკომპლექტება ხდება საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) რემონტის საქმის შემადგენლობაში. რემონტის საქმე ფორმდება თითოეული საავიაციო ტექნიკისთვის (ნაკეთობისთვის) და უნდა შეესაბამებოდეს რემონტის საქმის ეტალონს, რომლის დედანი რჩება საავიაციო სარემონტო ქარხანაში (ორგანიზაციაში), ხოლო, დამოწმებული ასლი გადაეცემა შემსყიდველს და ინახება საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) ჩამოწერამდე. საწარმოო-საკონტროლო დოკუმენტაცია უნდა მოიცავდეს:

ა) საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) დასახელებას, აღნიშვნას და ნომერს;

ბ) შესრულებული სამუშაოს მოცულობას და ჩამონათვალს, საკონსტრუქტურო დოკუმენტაციისა და ტექნოლოგიურ დოკუმენტაციის მოთხვნებით დაშვებულ გადახრებს (ტექნიკური გადაწყვეტილების ფურცელი, ნებართვის ფორმები და სხვა);

გ) დეტალების, კვანძებისა და საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) ფაქტობრივ მახასიათებლებსა და პარამეტრებს;

დ) სამუშაოების შესრულებისა და კონტროლის თარიღს;

ე) შემსრულებლისა და მაკონტროლებლის გვარს და ხელმოწერას (პირადი ტვიფრი, პლომბი);

6. საექსპლუატაციო დოკუმენტაციის ნომენკლატურა და წარმოების წესი უნდა პასუხობდეს საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) ექსპლუატაციის წესების მოთხოვნებ