1. სააეროდრომო საფრენოსნო-საინფორმაციო მომსახურების პუნქტის ოფიცერმა (FISO) უნდა განახორციელოს აეროდრომზე ან მის სიახლოვეს მიმდინარე ყველა ფრენის, ასევე სამიმოსვლო არეზე სატრანსპორტო საშუალებების და პერსონალის  ვიზუალური დაკვირვება.

2. სააეროდრომო საფრენოსნო-საინფორმაციო მომსახურების პუნქტის ოფიცერი (FISO) გასცემს ინსტრუქციებს  სამანევრო  არეზე მოძრავ სატრანსპორტო საშუალებების და პერსონალის მიმართ, ასევე:

ა) გამფრენ სხ-ს, რომელიც აპირებს ან მოძრაობს ბაქანზე და სამანევრო არეზე ასაფრენად გამოსაყენებელი ადზ-ს მოცდის პუნქტისკენ და მოცდის პუნქტთან;

ბ) მომფრენ სხ-ს, რომელიც დაფრენის შემდგომ გარბენის შემდეგ მოძრაობს სამანევრო არესა და ბაქანზე;

გ) ყველა სხვა მიმოსვლის შემსრულებელ სხ-ს, რომელიც აპირებს ან მოძრაობს ბაქანსა და სამანევრო არეზე, მათ შორის რომელიც კვეთს ადზ-ს;

დ) შვეულმფრენს, რომელიც ახორციელებს საჰაერო მიმოსვლას გამოსაყენებელი ადზ-ის მოცდის პუნქტისკენ და მოცდის პუნქტში ან აეროდრომის სხვა ადგილისკენ, საიდანაც შვეულმფრენი განახორციელებს გაფრენას;

ე)    შვეულმფრენს, რომელიც ახორციელებს საჰაერო მიმოსვლას დაფრენის დასრულებისას ან რომელმაც მიაღწია დაკიდების წერტილს საჰაერო მიმოსვლის დაწყებამდე.

3. გარდა ამ მუხლის მეორე პუნქტით გათვალისწინებული ადგილმდებარეობისა (სამანევრო არე) უნდა განხორციელდეს:

ა) სხ-ების და სმმ-ის სხვა ნებისმიერი მოსაზღვრე პუნქტის ინფორმირება აეროდრომის შესახებ მნიშვნელოვანი ინფორმაციით და სხვა შესაბამისი ინფორმაციით (მაგალითად, მეტეოროლოგიური ინფორმაციით);

ბ) საავარიო შეტყობინების უზრუნველყოფის შესახებ ინფორმაციის გადაცემა