1. სტ-ის მდგომარეობის და ტმ-ის ხარისხის კონტროლისათვის ავიასაწარმო აყალიბებს: ან ხარისხის კონტროლის დამოუკიდებელ სისტემას აღნიშნული პროცედურების მუდმივი კონტროლისათვის, ან საინსპექციო შემოწმებების სისტემას, რომლებითაც გარანტირებული იქნება ტმ-ის ყველა სამუშაოს სათანადო შესრულება.
2. სხ-ის ტექნიკურ მდგომარეობასა და მისი ტმ-ის ხარისხს განსაზღვრავენ:
ა) ვიზუალურად და ორგანოლეპტური ნიშნებით (ხმაური, სუნი და ა.შ.);
ბ) მოქმედების შემოწმებით (ფუნქციონალური კონტროლი);
გ) ინსტრუმენტული შემოწმების საშუალებებით (ავტომატური, ხელის, კომბინირებული);
დ) სარეგლამენტო სამუშაოების შესრულების სისრულის შემოწმებით (ეს ეხება ტმ-ის ხარისხის შემოწმებას და არის მისი შეფასების პრინციპული ნაწილი).
3. ვიზუალურად მოწმდება სტ-ის ობიექტები, რომელთა გამართულობა, სამუშაოდ ვარგისობა და სწორად მუშაობა შეიძლება, დადგინდეს ინსტრუმენტული შემოწმების საშუალებების გამოუყენებლად.
4. ორგანოლეპტური ნიშნების მიხედვით დგინდება სტ-ის ობიექტების მტყუნების ან გაუმართაობის გარეგანი გამოვლინება.
5. მოქმედების შემოწმებით დგინდება სტ-ის ობიექტების სამუშაოდ ვარგისობა და გამართულად მუშაობა.
6. ინსტრუმენტული შემოწმება ხორციელდება გადასატანი, მოძრავი, სტაციონარული ან შესამოწმებელ სტ-ში ჩამონტაჟებული სისტემების გამოყენებით.
7. ინსტრუმენტული შემოწმების ჩამტარებელ სპეციალისტს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი მომზადება და სამუშაოების შესრულების უფლებამოსილება.
8. სტ-ის მდგომარეობის შემოწმება ნებადართულია გამართული ინსტრუმენტული საშუალებებით, რომლებსაც გავლილი აქვს მეტროლოგიური შემოწმება და ატესტაცია, რაც დასაბუთებული უნდა იყოს შესაბამისი წესით