მუხლი 57. 1. თუ ვაგონში ადგილის გამოყოფა შეუძლებელია შეძენილი სამგზავრო დოკუმენტის თანახმად, რკინიგზა მოვალეა, მგზავრის თანხმობით, დამატებითი საფასურის გადაუხდევინებლად, გამოუყოს მას ადგილი იმავე ან უფრო მაღალი

მსგავსი ნორმები სხვა აქტებში

• მუხლი 29. გრანტის გამოუყენებელი ნაწილის დაბრუნება — საქართველოს იუსტიციის სამინისტროს სისტემაში გრანტის გაცემის წესის დამტკიცების შესახებ
• მუხლი 2. 8. გრანტის გამოუყენებელი ნაწილის დაბრუნება — სსიპ – სახელმწიფო სერვისების განვითარების სააგენტოს მიერ გრანტის გაცემის წესის დამტკიცების შესახებ
• მუხლი 24. გრანტის გამოუყენებელი ნაწილის დაბრუნება — სსიპ - ლ. საყვარელიძის სახელობის დაავადებათა კონტროლისა და საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის ეროვნული ცენტრის მიერ სამეცნიერო გრანტის გაცემის წესის დამტკიცების შესახებ
• მუხლი 5. : A.   პატენტები: ნაწარმის   იმპორტი; გამოუყენებლობა   ან   არასაკმარისი   გამოყენება; იძულებითი ლიცენზიები. - B. სამრეწველო დიზაინები: გამოუყენებლობა; ნაწარმის იმპორტი. - C. ნიშნები:         გამოუყენ — სამრეწველო საკუთრების დაცვის პარიზის კონვენცია
• მუხლი 24. გრანტის გამოუყენებელი ნაწილის დაბრუნება — საქართველოს ოკუპირებული ტერიტორიებიდან დევნილთა, შრომის, ჯანმრთელობისა და სოციალური დაცვის სამინისტროს მიერ საქართველოში ემიგრაციიდან დაბრუნებულ საქართველოს მოქალაქეთა რეინტეგრაციის და საერთაშორისო დაცვის მქონე პირთა, საქართველოში კანონიერი საფუძვლით მყოფ უცხოელთა და საქართველოში სტატუსის მქონე მოქალაქეობის არმქონე პირთა ადგილობრივი ინტეგრაციის სფეროში გრანტის გაცემის წესის დამტკიცების შესახებ

მეზობელი მუხლები

• მუხლი 51. 1. ყველა კატეგორიის სამგზავრო ვაგონის გამყოლის უფლება-მოვალეობები განისაზღვრება თანამდებობრივი ინსტრუქციით
• მუხლი 52. 1. ერთი სამგზავრო დოკუმენტის მოქმედების ფარგლებში მგზავრს უფლება აქვს სვლის გზაზე ერთხელ გააკეთოს გაჩერება ერთ პუნქტში არა უმეტეს 10 დღე-ღამით, სამგზავრო დოკუმენტის მოქმედების ვადის გაგრძელებით
• მუხლი 53. 1. თუ მგზავრს აქვს სურვილი განაახლოს შეწყვეტილი მგზავრობა იმავე სადგურიდან, სადაც გაკეთდა გაჩერება, მან უნდა დააკომპოსტეროს სამგზავრო დოკუმენტი იმ სადგურში, სადაც გაკეთდა აღნიშვნა გაჩერების შესახებ. თ
• მუხლი 54. 1. სვლის გზაზე მგზავრის გაჩერებისას საწოლი ადგილის საფასური კარგავს თავის ნამდვილობას და მის ღირებულებას მგზავრს არ უბრუნებენ. სიჩქარისთვის გადახდილი დამატებითი საფასური ინარჩუნებს თავის მოქმედებას ბი
• მუხლი 55. 1. მგზავრს უფლება აქვს გზაში შეცვალოს მოცემული მატარებლით თავისი მგზავრობის პირობები და გადავიდეს მაღალი კატეგორიის ვაგონში, თუ ამ ვაგონში არის თავისუფალი ადგილი. მგზავრმა ამის თაობაზე უნდა განუცხადოს
• მუხლი 56. 1. მაღალი კატეგორიის ვაგონით მგზავრობისთვის მგზავრის სურვილის შემთხვევაში შესაბამისი სხვაობის საფასური მან უნდა გადაიხადოს და გააფორმოს მატარებლის სვლის გზაზე ერთ-ერთ საბილეთო სალაროში, სადაც ეს შესაძ
• მუხლი 58. 1. თუ სვლის გზაზე ან ფორმირებისა და მობრუნების პუნქტში ვაგონი აიხსნება ტექნიკური გაუმართაობის გამო, სადგურის (ვაგზლის) უფროსი (დირექტორი) მოვალეა უზრუნველყოს მგზავრების გადაყვანა სხვა ვაგონში, ხოლო, თ
• მუხლი 59. 1. ვაგონის ახსნისას მგზავრი, რომელმაც გადაიხადა ქვეშაგებით სარგებლობის საფასური, კვლავ უფასოდ იღებს მას ახსნილი ვაგონის გამყოლის მიერ შედგენილი აქტის საფუძველზე, რომელსაც ხელს აწერს მატარებლის უფროსი
• მუხლი 61. ვაგონის გამყოლს ან რკინიგზის სხვა უფლებამოსილ პირს უფლება აქვს უარი უთხრას გადაყვანაზე და მატარებლიდან გააძევოს მგზავრი, თუ:
• მუხლი 62. 1. მგზავრის მიერ მატარებლის დატოვების შემთხვევაში, თუ იგი არ მოისურვებს, რომ მისი ბარგი გადაზიდულ იქნეს დანიშნულების სადგურამდე, ბარგს ქვითრის წარდგენით გასცემენ იმ სადგურში, სადაც მგზავრმა შეწყვიტა მ
• მუხლი 64. დაუშვებელია ხელბარგის განლაგება მგზავრისთვის განკუთვნილ ადგილებზე, აგრეთვე დასაჯდომებს შორის გადასასვლელებში, დერეფნებში, ვაგონების ბაქნებზე (ტამბურებში). აკრძალულია აგრეთვე დიდგაბარიტიანი ნივთების გა

დოკუმენტის სრული ტექსტი (229 მუხლი) →