მუხლი 78. 1. ტვირთი ღია მოძრავ შემადგენლობაზე განლაგდება და მაგრდება ვაგონსა და კონტეინერებში ტვირთის განლაგებისა და დამაგრების ტექნიკური პირობების შესაბამისად

მსგავსი ნორმები სხვა აქტებში

• მუხლი 34. 1. დახურულ ვაგონსა და კონტეინერში საფრთხეშემცველი ტვირთის, აგრეთვე საფრთხეშემცველტვირთიანი კონტეინერის განლაგება და დამაგრება ღია მოძრავ შემადგენლობაზე ხორციელდება დატვირთვა-დამაგრების ტექნიკური პირობ — რკინიგზით საფრთხისშემცველი ტვირთის გადაზიდვის წესის დამტკიცების შესახებ
• მუხლი 76. 1. ფეთქებადი ტვირთი გადაიზიდება რკინიგზის ან ტვირთგამგზავნის (ტვირთმიმღების) საკუთარ ან სარგებლობის უფლებით რკინიგზისგან მიღებულ სპეციალიზებულ ვაგონსა და კონტეინერში — რკინიგზით საფრთხისშემცველი ტვირთის გადაზიდვის წესის დამტკიცების შესახებ
• მუხლი 7. 1. რკინიგზით გადასაზიდად ნებადართულია „დახურულ ვაგონსა და კონტეინერში გადასაზიდად დაშვებული საფრთხეშემცველი ტვირთის საძიებელსა” (შემდგომ – საძიებელი, დანართი 2)) და „1-ლი კლასის საფრთხეშემცველი ტვირთი — რკინიგზით საფრთხისშემცველი ტვირთის გადაზიდვის წესის დამტკიცების შესახებ
• მუხლი 38. 1. საფრთხეშემცველი ტვირთით მისულ ვაგონს ტვირთმიმღები და ნავსადგური იღებენ თავიანთ მისასვლელ ლიანდაგზე — რკინიგზით საფრთხისშემცველი ტვირთის გადაზიდვის წესის დამტკიცების შესახებ
• მუხლი 10. ტვირთის განლაგება და დამაგრება — შეთანხმება საერთაშორისო სარკინიგზო სატვირთო მიმოსვლის შესახებ (СМГС)
• მუხლი 48. პასუხისმგებლობა მოძრავი შემადგენლობის თვითნებურად გამოყენებისათვის — საქართველოს სარკინიგზო კოდექსი

მეზობელი მუხლები

• მუხლი 72. 1. არაგაბარიტული ტვირთის მიტანის ვადა, არაგაბარიტულობის მე-6 ხარისხისა და ზეგაბარიტული ტვირთის გარდა, განისაზღვრება ფაქტობრივად გავლილი მანძილის მიხედვით შემდეგი ნორმებით:
• მუხლი 73. 1. მშენებარე სარკინიგზო ხაზის სადგურში ან ამ ხაზის სადგურიდან საერთო სარგებლობის სარკინიგზო ხაზზე გასაგზავნი ტვირთის მიტანის ვადა, რომელიც ერთიანი გადაზიდვის საბუთით გადაიზიდება, განისაზღვრება ცალკე რ
• მუხლი 74. 1. ტვირთი ვადაში მიტანილად ჩაითვლება, თუ მისი მიტანის ვადის გასვლამდე იგი გადმოიტვირთება დანიშნულების სადგურზე რკინიგზის მიერ, ან დატვირთული ვაგონი (კონტეინერი) გადმოსატვირთად ჩამოყენებული იქნება ტვირ
• მუხლი 75. 1. რკინიგზასა და ტვირთგამგზავნებს შორის დადებული ხელშეკრულებით შეიძლება განისაზღვროს ტვირთის მიტანის ამ წესისგან განსხვავებული ვადა, რაც აღინიშნება ზედნადების გრაფაში „გამგზავნის განსაკუთრებული განცხა
• მუხლი 76. 1. ღია მოძრავ შემადგენლობაზე გადასაზიდად დაიშვება ტვირთი, რომლის ნუსხას შეიმუშავებს რკინიგზა, საქართველოს შრომის, ჯანმრთელობისა და სოციალური დაცვის სამინისტროსთან შეთანხმებით
• მუხლი 77. 1. ღია მოძრავი შემადგენლობის სახეობას ირჩევს ტვირთგამგზავნი, გადასაზიდი ტვირთის თავისებურებების, დატვირთვა-გადმოტვირთვის პირობებისა და სამუშაოთა შესასრულებლად არსებული მოწყობილობისა და მექანიზმების გა
• მუხლი 79. 1. აკრძალულია ღია მოძრავ შემადგენლობაზე იმ ტვირთის გადაზიდვა, რომელიც შეფუთულია ქაღალდის, პერგამენტისა და სხვა ადვილაალებადი მასალის გამოყენებით
• მუხლი 80. 1. ჯართი, შავი ლითონის ნარჩენები და მათი შენადნობები გადაიზიდება სტანდარტების შესაბამისად მომზადებულ, გადასაზიდად უსაფრთხო, ცეცხლაფეთქებასაშიშ და რადიაქტიულ მასალებისგან უვნებელყოფილ, აგრეთვე მავნე ქი
• მუხლი 81. 1. ღია მოძრავ შემადგენლობაზე გადასაზიდი ტვირთის ნუსხით განსაზღვრული ტვირთის წვრილმანი ფრაქციებით გადაზიდვის შესაძლებლობას ადგენს ტვირთგამგზავნი
• მუხლი 82. 1. ვაგონებში ტვირთის მოსწორებისა და დატკეპნისათვის შეიძლება გამოყენებულ იქნეს მექანიზებული დანადგარები და სხვა სამარჯვები
• მუხლი 83. 1. ფიზიკური თვისებებისა და შეფუთვის გათვალისწინებით ტვირთი ვაგონებში გადაიზიდება ჩაყრით ან დაყრით

დოკუმენტის სრული ტექსტი (466 მუხლი) →