1. საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) პირველ რემონტამდე რესურსის და პირველ რემონტამდე ექსპლუატაციის ვადის ათვლა იწყება ფორმულარში, პასპორტში, ეტიკეტში დამამზადებლის მიერ საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) ექსპლუატაციაში დაშვების ჩანაწერის თარიღიდან.
2. საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) რემონტშორისი რესურსის და რემონტშორისი ექსპლუატაციის ვადის ათვლა იწყება საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) ფორმულარში, პასპორტში ან/და ეტიკეტში რემონტის დამთავრების შესახებ საავიაციო სარემონტო ქარხნის (ორგანიზაციის) ჩანაწერის თარიღიდან.
3. საავიაციო ტექნიკაზე (ნაკეთობაზე) რესურსებისა და დადგენილი ექსპლუატაციის ვადების ხარჯვის აღრიცხვა იწარმოება ნორმატიულ-ტექნიკური დოკუმენტაციით დადგენილი წესის შესაბამისად.
4. საავიაციო ტექნიკაზე (ნაკეთობაზე), რომელთა რესურსი დადგენილია საათობრივად, რესურსის ხარჯვა ითვლება ამ აგრეგატის და აპარატურის საათის მექანიზმის ჩვენების მიხედვით.
5. აგრეგატებზე და აპარატურაზე, რომელთა რესურსი დადგენილია საათობრივად და არ გააჩნიათ საათის მექანიზმი, რესურსის ხარჯვა ითვლება საჰაერო ხომალდის ნამუშევარი დროის მიხედვით.
6. მაკომპლექტებელი ნაკეთობის რესურსისა და ექსპლუატაციის ვადის აღრიცხვა, რომლის რესურსიც და ექსპლუატაციის ვადა არ არის დადგენილი ნორმატიულ-ტექნიკური და/ან საექსპლუატაციო დოკუმენტაციით, წარმოებს იმ ტიპის საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) რესურსისა და ექსპლუატაციის ვადის მიხედვით, რომელზეც ის არის დაყენებული.
საავიაციო ტექნიკის (ნაკეთობის) რემონ