1. ერთი აირტურბინულძრავიან სხ-ბზე, ღამის პირობებში და/ან სმპ-ში ფრენების წარმოებაზე ნებართვის გაცემა უნდა მოხდეს მხოლოდ იმ სხ-ზე, რომლებსაც გააჩნია შესაბამისი სერტიფიკატი და ჩიკაგოს კონვენციის მე-6 და მე-8 დანართების შესაბამისად ფრენების უსაფრთხოების საერთო დონე უზრუნველყოფილი აქვს:
ა) აირტურბინული ძრავის საიმედოობით.
ბ) ფრენების წარმოების პრაქტიკით, ტექნიკური მომსახურების და ექსპლუატანტის ეკიპაჟების მომზადების პროგრამის დონით.
გ) სხ-ის აღჭურვილობით და სხვა იმ მოთხოვნებით, რომელიც შეესაბამება ამ წესების მე-3 დანართს.
2. ერთი აერტურბინულძრავიანი სხ-ბი, რომლებსაც ექსპლუატაცია ეწევა ღამის პირობებში და/ან სმპ-ში, აღჭურვილი უნდა იყოს, ძრავის პარამეტრების კონტროლის სისტემით ხოლო ის სხ-ბი, რომლებზეც ინდივიდუალური საფრენად ვარგისობის სერთიფიკატი გაცემულია 2005 წლის 1იანვრიდან, ძრავის პარამეტრების კონტროლის ავტომატური სისტემით.
საბორტო ხელსაწყოები, აღჭურვილობა და საბორტო დოკუმენტაც