2. თუ კანონმდებლობის შესაბამისად ტვირთი რკინიგზამ უნდა გასცეს შემოწმებით‚ ტვირთმიმღები ვალდებულია, გახსნას ვაგონი (კონტეინერი) მხოლოდ სადგურის უფლებამოსილი წარმომადგენლის თანდასწრებით. წინააღმდეგ შემთხვევაში მას დაეკისრება პასუხისმგებლობა ტვირთის დაუცველობისთვის.
3. თუ ტარაში მოთავსებული ცალკეული ტვირთი არასაერთო სარგებლობის ადგილებში გაიცემა რკინიგზის მონაწილეობით‚ ტვირთმიმღებმა უნდა დააწყოს ტვირთი წინათ გადმოტვირთულისაგან ცალკე‚ რათა საჭიროების შემთხვევაში, უზრუნველყოფილ იქნეს გადმოცლილი ტვირთის ხელახალი შემოწმების შესაძლებლობა
“რკინიგზით ტვირთის გადაზიდვის წესების დამტკიცების შესახებ” · რედაქცია 13.07.2017
მუხლი 369. 1. ტვირთის მასის ნამეტის აღმოჩენისას სადგური აკეთებს სავალდებულო აღნიშვნებს‚ ტვირთმიმღების მოთხოვნის მიუხედავად
თავი XXV — ტვირთის გაცემის წესი
მსგავსი ნორმები სხვა აქტებში
- მუხლი 149. 1. სადგურში მისვლის შემდეგ სატრანსპორტო პოლიციის დაცვამ ფეთქებადნივთიერებიანი ვაგონი უნდა დაიცვას იმ დრომდე, სანამ იგი არ გადაეცემა ტვირთმიმღებს. ტვირთმიმღების მიერ რკინიგზისგან ვაგონის მიღების შემდეგ
- მუხლი 27. დანიშნულების რკინიგზის სადგურში ტვირთის შენახვისა და გაცემის წესი
- მუხლი 13. კაპიტალის ნამეტი ღირებულება
მეზობელი მუხლები
- მუხლი 363. თუ ვაგონები‚ მათ შორის‚ კონტეინერებით დატვირთული ვაგონები, ტვირთმიმღების საშუალებებით გადმოსატვირთად მიწოდებულია სადგურის საერთო ან არასაერთო სარგებლობის ადგილებში‚ გადაცემის მონაწილე მხარეები გარეგნუ
- მუხლი 364. 1. თუ ვაგონების (კონტეინერების) გადმოსატვირთად გადაცემისას აუცილებელია რკინიგზის მონაწილეობა‚ სადგური ვალდებულია‚ შეადგინოს საერთო ფორმის აქტი, მიიღოს მონაწილეობა ტვირთის გაცემაში და გადმოტვირთვის შედ
- მუხლი 365. 1. დროის მონაკვეთი, ტვირთის გაცემაში მონაწილეობის მისაღებად სადგურის წარმომადგენლის მოსვლამდე, კანონმდებლობით გათვალისწინებულ შემთხვევებში არ შედის ვაგონის (კონტეინერის) ტვირთმიმღების სარგებლობაში ყოფ
- მუხლი 366. 1. რკინიგზა არ მონაწილეობს არაპირდაპირი საერთაშორისო მიმოსვლით გადასაზიდი იმპორტული ტვირთის მდგომარეობის‚ მასისა და ადგილების რაოდენობის შემოწმებაში‚ რომელიც მიტანილია დანიშნულების სადგურში ტვირთგამგზ
- მუხლი 367. 1. ტვირთის გაცემისას დანიშნულების სადგურში რკინიგზა ამოწმებს მის მდგომარეობას‚ მასასა და ადგილების რაოდენობას, თუ:
- მუხლი 368. 1. უწესივრო გადაზიდვისას ტვირთი‚ მათ შორის‚ დახერხილი მასალა და ხე-ტყის პაკეტები, გაიცემა პაკეტების რაოდენობისა და ტვირთის მდგომარეობის შემოწმებით უწესივრო პაკეტებში
- მუხლი 370. 1. ტვირთის მასა სწორია‚ თუ გაგზავნის სადგურში განსაზღვრული მასის სხვაობა, დანიშნულების სადგურში დადგენილთან შედარებით, არ აღემატება:
- მუხლი 371. 1. თუ დანაკლისის‚ გაფუჭების ან დაზიანების ნიშნებით მიტანილი ტვირთის გაცემამდე, მათ შორის სვლის გზაზე, შედგა კომერციული აქტი, დანიშნულების სადგურს იგი შეუძლია გასცეს მხოლოდ მას შემდეგ‚ რაც ტვირთმიმღები
- მუხლი 372. 1. აუცილებლობისას, რკინიგზა თავისი ინიციატივით ან ტვირთმიმღების მოთხოვნით, ექსპერტიზის ჩასატარებლად იწვევს ექსპერტს ან შესაბამის სპეციალისტს. ექსპერტის გამოძახების თაობაზე სადგური ატყობინებს ტვირთმიმღ
- მუხლი 373. 1. მალფუჭებადი ტვირთის ექსპერტიზა უნდა ჩატარდეს 24 საათის განმავლობაში ვაგონის გახსნის მომენტიდან. ექსპერტიზის შედეგები ფორმდება აქტით, რომელსაც, ექსპერტთან ერთად, ხელს აწერს ექსპერტიზის მონაწილე ყველ
- მუხლი 374. 1. სადგურიდან ტვირთის გასატანად ტვირთმიმღები ვალდებულია, წარუდგინოს სადგურს ზედნადები, გადაზიდვისა და მასთან დაკავშირებით გაწეული სხვა მომსახურების საფასურის გადახდის აღნიშვნით‚ ხოლო სადგურში‚ სადაც დ
როგორ დავიმოწმოთ
საქართველოს მინისტრის ბრძანება “რკინიგზით ტვირთის გადაზიდვის წესების დამტკიცების შესახებ”, მუხლი 369, №26, 18.04.2003, სარეგისტრაციო კოდი 310.140.000.11.115.005.801 (კონსოლიდირებული რედაქცია 13.07.2017). ხელმისაწვდომია: https://legali.ge/law/55156/muxli-369/